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- 机场终端区航空器飞行冲突风险预测方法研究
- 作者： 高扬 王向章 郑涤滨 来源： 中国安全科学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空 飞行冲突风险 终端区 计算机模拟 风险预测
- 描述： 编写仿真程序,模拟该机场终端区跑道中心20 km范围内的航空器飞行轨迹。预测不同通航活动区设置条件下的飞行冲突风险,并确定运输机场周边通航活动区范围。预测结果显示,飞行高度限制为1 000 m时,将
- 航空发动机通用飞行台建设关键问题剖析
- 作者： 高扬 李密 薛文鹏 史永强 史靠军 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 通用飞行台 高空试验 飞行试验
- 描述： 航空发动机通用飞行台建设关键问题剖析
- 航空发动机通用飞行台建设关键问题剖析
- 作者： 高扬 李密 薛文鹏 史永强 史靠军 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 通用飞行台 高空试验 飞行试验
- 描述： 航空发动机通用飞行台建设关键问题剖析
- 民航法定自查的实践与思考
- 作者： 高文录 高扬 冉岩 李秋艳 储研瑾 丁校书 来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航企业 民航局 行业监管 企事业单位 自查工作 春秋航空公司 民航行业 监管模式
- 描述： 推动民航业高质量发展亟需深化行业监管模式改革。民航企事业单位法定自查,体现了监管理念的变化和监管手段的创新,是民航局行业监管模式调整改革的重要内容之一。法定自查,依据在于法律法规的规定,其形式就是自我开展检查。具体就是指民航企事业单位根据行业监管事项库,制定单位自查事项清单,建立包括责任人、自查要求、组织方法、发现问题处理程序、自查工作闭环流程和标准等内容在内的
- 民航法定自查的实践与思考
- 作者： 高文录 高扬 冉岩 李秋艳 储研瑾 丁校书 来源： 民航管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航企业 民航局 行业监管 企事业单位 自查工作 春秋航空公司 民航行业 监管模式
- 描述： 推动民航业高质量发展亟需深化行业监管模式改革。民航企事业单位法定自查,体现了监管理念的变化和监管手段的创新,是民航局行业监管模式调整改革的重要内容之一。法定自查,依据在于法律法规的规定,其形式就是自我开展检查。具体就是指民航企事业单位根据行业监管事项库,制定单位自查事项清单,建立包括责任人、自查要求、组织方法、发现问题处理程序、自查工作闭环流程和标准等内容在内的