内爆场下航空餐车的动态响应研究

作者： 解江   潘汉源   傅博宇   冯振宇   来源： 消防科学与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空餐车   座椅垫   铝合金   爆炸响应  

描述： 航空餐车可为客舱内应急处置疑似爆炸物提供一种潜在的解决方案。本文以全尺寸航空餐车为研究对象，开展内爆试验与数值模拟研究，揭示内爆场下航空餐车的动响应与失效特性，研究航空餐车内不同起爆位置以及不同药量下的动态响应，对比分析内部填充物对航空餐车变形模式与失效行为的影响。研究结果表明：与航空餐车其他结构相比，侧板的吸能能力最强，但其飞出速度最大，并且速度随着药量的增加呈线性提高；将炸药放置于中挡板位置时航空餐车侧板的飞出速度最小，因此可作为疑似爆炸物的放置位置；内爆场下座椅垫能够阻止火焰蔓延，吸收内爆能量，降低了航空餐车结构的变形与吸能，对降低爆炸伤害程度起到重要作用。

内爆场下航空餐车的动态响应研究

作者： 解江   潘汉源   傅博宇   冯振宇   来源： 消防科学与技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空餐车   座椅垫   铝合金   爆炸响应  

描述： 航空餐车可为客舱内应急处置疑似爆炸物提供一种潜在的解决方案。本文以全尺寸航空餐车为研究对象，开展内爆试验与数值模拟研究，揭示内爆场下航空餐车的动响应与失效特性，研究航空餐车内不同起爆位置以及不同药量下的动态响应，对比分析内部填充物对航空餐车变形模式与失效行为的影响。研究结果表明：与航空餐车其他结构相比，侧板的吸能能力最强，但其飞出速度最大，并且速度随着药量的增加呈线性提高；将炸药放置于中挡板位置时航空餐车侧板的飞出速度最小，因此可作为疑似爆炸物的放置位置；内爆场下座椅垫能够阻止火焰蔓延，吸收内爆能量，降低了航空餐车结构的变形与吸能，对降低爆炸伤害程度起到重要作用。

小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究

作者： 尹海群   解江   石霄鹏   冯振宇   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   乘员损伤   动态冲击   航空座椅  

描述： 在飞机坠撞事故中，乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g（g为加速度）动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响，以某型三联航空旅客座椅为研究对象，建立双排航空座椅/乘员约束系统

小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究

作者： 尹海群   解江   石霄鹏   冯振宇   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   乘员损伤   动态冲击   航空座椅  

描述： 在飞机坠撞事故中，乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g（g为加速度）动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响，以某型三联航空旅客座椅为研究对象，建立双排航空座椅/乘员约束系统

安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响

作者： 冯振宇   刘旭   林岚辉   杨永攀   解江   石霄鹏   肖培   李磊子   易朋飞   刘小川   白春玉   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘员保护   动态响应   数值分析   安全带   航空座椅  

描述： 以典型三联旅客座椅为研究对象，建立了经试验验证的航空座椅有限元模型，研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下，安全带固定点位置对乘员运动轨迹和椅腿受载的影响显著，后左椅腿和前左椅腿Z向受载均随着安全带角度的增加而减小。安全带固定点位置对安全带载荷的影响较小。安全带刚度对乘员运动轨迹、安全带载荷和椅腿载荷的影响均显著。随安全带刚度增大，其自身承受的载荷增加，乘员前移距离和椅腿受载均减小；此外，与两点式安全带相比，Y型安全带对乘员的约束效果更好，可减小头部X向峰值位移63 mm,头排座椅中可以考虑安装Y型安全带以减少座椅与隔板的安装距离。

安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响

作者： 冯振宇   刘旭   林岚辉   杨永攀   解江   石霄鹏   肖培   李磊子   易朋飞   刘小川   白春玉   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘员保护   动态响应   数值分析   安全带   航空座椅  

描述： 以典型三联旅客座椅为研究对象，建立了经试验验证的航空座椅有限元模型，研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下，安全带固定点位置对乘员运动轨迹和椅腿受载的影响显著，后左椅腿和前左椅腿Z向受载均随着安全带角度的增加而减小。安全带固定点位置对安全带载荷的影响较小。安全带刚度对乘员运动轨迹、安全带载荷和椅腿载荷的影响均显著。随安全带刚度增大，其自身承受的载荷增加，乘员前移距离和椅腿受载均减小；此外，与两点式安全带相比，Y型安全带对乘员的约束效果更好，可减小头部X向峰值位移63 mm,头排座椅中可以考虑安装Y型安全带以减少座椅与隔板的安装距离。

安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响

作者： 冯振宇   刘旭   林岚辉   杨永攀   解江   石霄鹏   肖培   李磊子   易朋飞   刘小川   白春玉   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘员保护   动态响应   数值分析   安全带   航空座椅  

描述： 以典型三联旅客座椅为研究对象，建立了经试验验证的航空座椅有限元模型，研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下，安全带固定点位置对乘员运动轨迹和椅腿受载的影响显著，后左椅腿和前左椅腿Z向受载均随着安全带角度的增加而减小。安全带固定点位置对安全带载荷的影响较小。安全带刚度对乘员运动轨迹、安全带载荷和椅腿载荷的影响均显著。随安全带刚度增大，其自身承受的载荷增加，乘员前移距离和椅腿受载均减小；此外，与两点式安全带相比，Y型安全带对乘员的约束效果更好，可减小头部X向峰值位移63 mm,头排座椅中可以考虑安装Y型安全带以减少座椅与隔板的安装距离。

安全带对航空座椅及乘员冲击响应的影响

作者： 冯振宇   刘旭   林岚辉   杨永攀   解江   石霄鹏   肖培   李磊子   易朋飞   刘小川   白春玉   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 乘员保护   动态响应   数值分析   安全带   航空座椅  

描述： 以典型三联旅客座椅为研究对象，建立了经试验验证的航空座椅有限元模型，研究了安全带固定点位置、安全带刚度和安全带形式等参数的变化对座椅系统动态响应的影响。在水平冲击下，安全带固定点位置对乘员运动轨迹和椅腿受载的影响显著，后左椅腿和前左椅腿Z向受载均随着安全带角度的增加而减小。安全带固定点位置对安全带载荷的影响较小。安全带刚度对乘员运动轨迹、安全带载荷和椅腿载荷的影响均显著。随安全带刚度增大，其自身承受的载荷增加，乘员前移距离和椅腿受载均减小；此外，与两点式安全带相比，Y型安全带对乘员的约束效果更好，可减小头部X向峰值位移63 mm,头排座椅中可以考虑安装Y型安全带以减少座椅与隔板的安装距离。