航空文献资源库

按文献类别分组

按栏目分组

按年份分组

按来源分组

关键词

航空座椅垫集中参数模型研究: 作者： 解江 钟欣言 石霄鹏 陈英实 李威良 来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 有限元模型航空座椅垫静动态压缩试验集中参数模型; 描述： 航空座椅垫集中参数模型研究

儿童航空安全装置对1.5岁儿童保护效果研究: 作者： 石霄鹏 熊晨 来源： 中国民航大学学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 损伤分析儿童航空安全滑台试验儿童航空安全装置(ACSD); 描述： 儿童航空安全装置对1.5岁儿童保护效果研究

坠撞环境下乘员伤害分析及飞机适坠性评估: 作者： 牟浩蕾谢威威解江冯振宇林岚辉 来源： 航空学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 乘员坠撞响应机身框段适坠性评估结构坠撞响应乘员伤害分析; 描述： 为了分析坠撞环境下的机身框段和客舱乘员的动态响应以及乘员伤害情况，开展了大型飞机典型机身框段（含2套三联座椅及4名乘员假人）在6.02 m/s速度下的垂向坠撞试验，获得了机身框段结构坠撞及乘员坠撞响应数据，进行了机身框段结构坠撞破坏及乘员伤害分析，并通过可生存空间、系留强度、乘员损伤、应急撤离4个方面对飞机适坠性进行评估。坠撞试验结果表明，客舱地板下部结构发生较大变形与破坏，在货舱地板下部结构中间支撑件区域和两侧客舱地板支撑立柱与机身框连接处产生3处塑性铰；客舱区域基本保持完整，可生存空间得到保持；座椅与客舱地板导轨的连接保持完好，且乘员安全带保持在原位；乘员假人头部伤害判据最大值为31.47，腰椎压缩载荷最大峰值为3 997.2 N；乘员假人向过道倾斜，过道仍保持通畅。通过飞机适坠性评估，在6.02 m/s的垂向坠撞速度下，乘员伤害风险较小。

航空餐车-织物袋组合装置的抗爆特性研究: 作者： 解江孙千礼蒋逸伦傅博宇潘汉源冯振宇 来源： 工程爆破 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 组合装置内爆试验数值模拟爆炸响应; 描述： 为了提高民机客舱安保技术水平，提出将航空餐车与织物袋组合形成民机客舱爆炸包容装置，来作为客舱内应急处置疑似爆炸物的潜在解决方式。针对航空餐车及航空餐车-织物袋组合装置，开展了内爆试验且进行了有限元仿真，对比了内爆场下二者的响应历程及失效形式，通过试验验证有限元模型的准确性，并分析了内部填充物及织物袋厚度对结构抗爆性能的影响。研究结果表明：爆炸冲击载荷下，织物袋赋予了航空餐车显著的抗爆能力，航空餐车弥补了织物袋的易燃短板；增加座椅垫作为内部填充物时，座椅垫吸能占吸能总量的74%,并降低了航空餐车的变形及失效规模，对于爆炸能量的耗散起到了关键作用；航空餐车-织物袋组合装置各自可拆卸，织物袋厚度对相同药量下各部分的吸能能力影响不明显。组合装置可用作民机客舱爆炸包容装置，作为客舱内应急处置疑似爆炸物的解决方案。

< 1 >