飞机结冰探测超声换能器蒙皮适用性研究

作者： 王岩   王渊   朱程香   朱春玲   来源： 中国力学大会-2021+1论文集（第五册） 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 压电层   声阻抗匹配   结冰探测   探测精度   冰层厚度   压电材料   声换能器   中心频率  

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飞机结冰探测超声换能器适用性研究

作者： 王岩   王渊   朱程香   朱春玲   来源： 中国力学大会-2021+1论文集（第四册） 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 结冰探测   超声换能器   蒙皮   声学匹配   脉冲回波  

描述： 飞机结冰探测超声换能器适用性研究

飞机结冰探测超声换能器蒙皮适用性研究

作者： 王岩   王渊   朱程香   朱春玲   来源： 中国力学大会-2021+1论文集（第五册） 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 压电层   声阻抗匹配   结冰探测   探测精度   冰层厚度   压电材料   声换能器   中心频率  

描述： 飞机结冰探测超声换能器蒙皮适用性研究

飞机结冰探测超声换能器适用性研究

作者： 王岩   王渊   朱程香   朱春玲   来源： 中国力学大会-2021+1论文集（第四册） 年份： 2022 文献类型 ： 会议论文 关键词： 结冰探测   超声换能器   蒙皮   声学匹配   脉冲回波  

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螺旋铣孔技术在航空制造装配业中的发展应用

作者： 王岩   刘军   徐焘   来源： 决策论坛——区域发展与公共政策研究学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 螺旋铣孔技术　　航空制造装配业　　发展　　应用  

描述： 本文主要就针对螺旋铣孔技术进行了简要的概述,并且对螺旋线控的动力学原理进行了简要的论述,在此基础上,可以总结出螺旋铣孔技术在航空制造装配业中的发展应用情况。希望通过本文的探究,能够为相关的人员提供一定的借鉴和参考。

螺旋铣孔技术在航空制造装配业中的发展应用

作者： 王岩   刘军   徐焘   来源： 决策论坛——区域发展与公共政策研究学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 螺旋铣孔技术　　航空制造装配业　　发展　　应用  

描述： 本文主要就针对螺旋铣孔技术进行了简要的概述,并且对螺旋线控的动力学原理进行了简要的论述,在此基础上,可以总结出螺旋铣孔技术在航空制造装配业中的发展应用情况。希望通过本文的探究,能够为相关的人员提供一定的借鉴和参考。

航空发动机易磨片用有机硅胶黏剂的研制

作者： 吕虎   孔宪志   张立颖   孙东洲   李岳   于国良   孙禹   来源： 化学与粘合 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 有机硅树脂　　加成型　　有机硅胶黏剂  

描述： 利用合成苯基马来酰亚胺基硅树脂作为有机硅胶黏剂的改性树脂,配以甲基苯基乙烯基硅油、填料、交联剂、铂络合物催化剂制成航空发动机易磨片用胶黏剂。对胶黏剂的固化和性能进行了探讨,确定了胶黏剂的工艺和配方。合成的硅树脂胶黏剂可室温或加热固化,工艺性能良好。粘接强度高,黏合强度≥5.8MPa,180°剥离强度≥5.5N/mm。苯基马来酰亚胺基硅树脂在保持有机硅胶黏剂耐热性的同时提高了粘接强度和韧性。

星型航空活塞发动机增压匹配及控制参数研究

作者： 王岩   赵振峰   武成玉   金金   孙昭   来源： 推进技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 废气涡轮增压   星型发动机   高空功率恢复   增压匹配   控制策略  

描述： 针对某星型航空活塞发动机在高海拔地区的功率衰减问题，开展增压匹配及控制策略研究。利用GT-Power建立星型发动机的性能匹配仿真模型，并通过试验对仿真模型进行了校核；在此基础上匹配了涡轮增压器，建立增压发动机模型。进行了0～8km不同飞行高度条件下的增压匹配与发动机功率随海拔高度的匹配计算；根据计算结果设计了废气旁通阀开度控制策略并得到了喷油点火控制参数的影响规律。研究结果表明：本文为星型活塞发动机所匹配的废气涡轮增压系统，可使发动机在8km海拔高度时功率恢复到地面功率的83%，较原机8km海拔高度功率提升了90%，可很好满足飞机对发动机高空功率恢复需求。

飞机积冰局部脱粘现象超声回波探测

作者： 张杨     王渊     王岩     王逸斌     朱春玲   来源： 振动.测试与诊断 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 热冲击   界面脱粘   脉冲回波   飞机结冰  

描述： 热冲击会导致飞机蒙皮表面冰层局部碎裂和脱粘，针对目前无法有效测量冰层脱粘程度的问题，提出采用非接触超声脉冲回波技术对冰层脱粘程度进行评估。首先，采用PZFlex软件建立了包含超声传感器、飞机蒙皮与冰层的二维模型，研究了冰层内部裂缝及冰/蒙皮界面脱粘区域尺寸对冰层超声脉冲回波信号影响规律，初步获得了冰层局部脱粘超声评估方法；其次，基于LabVIEW软件搭建了由加热控制模块、温度采集模块、超声信号发生及采集模块组成的地面冷环境实验平台，通过电加热膜产生热冲击造成冰层局部区域脱粘，验证了提出的冰层局部脱粘超声评估方法的可行性。在电加热功率密度为1.6 W/cm²的作用下，铝板-冰层界面温度由-24℃升至-4℃时，探测区域内脱粘面积达到62.8%以上。结果表明，采用非接触式超声脉冲回波技术可以有效评估探测区域内冰层局部脱粘程度。该方法可用于评估飞机除冰系统工作时冰层脱粘面积，为除冰控制系统提供可靠状态信息。

航空发动机封严涂层试验机控制测量研究

作者： 张海存   张彬   李静   鲍龙祥   王岩   来源： 2014年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机封严涂层　　试验机　　控制测量　　评价体系  

描述： 针对设计的航空发动机封严涂层刮削式试验机性能要求,应用了多种控制和测量技术,包括高速主轴控制技术;二维直线轴控制;测力、测温、测振技术以及系统的保护控制。通过中心控制器整合各个分系统,最终实现试验机的高性能运行,进行封严涂层的刮削试验,得到了试验结果,为国内封严涂层评价体系提供了重要依据。