航空文献资源库

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飞机姿态仪辨别绩效对航空安全的影响: 作者： 蒋浩 王泉川 来源： 安全与环境学报 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 辨别绩效飞行经验人机工效飞机姿态仪航空安全安全管理工程; 描述： 为考察飞机姿态仪显示方式对仪表识别绩效的影响,从人机工效的角度提高飞行仪表设计的安全性,以有飞行经验和无飞行经验的两组被试为试验对象,考察其对由外向内和由内向外两种显示方式下的静态姿态仪的辨别绩效。在分析绩效时,以错误率和反应时间为指标,探讨飞行经验、姿态仪显示方式、滚转方向和滚转角度4个因素对姿态仪辨别绩效的影响。结果表明:当飞机的滚转角度较小时,由外向内显示方式比由内向外显示方式具有辨别优势;由外向内显示方式的优势随飞机滚转角度增加而逐渐消失;具备一定的飞行经验并不改变由外向内显示方式的优势。

飞机姿态仪中的人机工效: 作者： 蒋浩陈曦 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型： 期刊 关键词： 反应相容性飞行安全姿态仪人机工效刺激反应效应相容性; 描述： 飞机姿态仪具有运动地平线和运动飞机等不同格式,不同格式的姿态仪对飞行员的仪表识别及飞行安全产生不同的影响作用。本文概述了不同格式姿态仪的人机工效问题,总结了国内外对姿态仪识别绩效的研究进展,分析了影响姿态仪识别的因素。在此基础上,归纳出运动飞机格式具备识别优势的4点工效学机制,即显示画面原则、三维空间神经心理模型、刺激-反应相容性和反应-效应相容性。最后,针对近年来出现的航空新技术,提出了未来姿态仪人机工效研究需要解决和关注的问题。

某航空公司飞行员工作满意度影响因素分析: 作者： 罗渝川罗晓利 王泉川 邓雪梅 来源： 中国职业医学 年份： 2018 文献类型： 期刊 关键词： 飞行员民航工作满意度影响因素; 描述： 目的分析某航空公司飞行员工作满意度现状及其影响因素。方法采用分层随机抽样法,以《航线飞行员工作满意度问卷》对某航空公司422名飞行员工作满意度进行调查,并分析其影响因素。结果研究对象的工作满意度总分为(3.0±0.5)分,工作安排、物理环境、工资待遇及人际关系维度得分中位数和四分位数间距分别为2.0(1.2)、2.2(1.0)、3.4(1.0)、4.0(1.0)分。有序多元Logistic回归分析结果显示,与飞行工龄1.0~年组比较,飞行工龄10.0~年组民航飞行员工资待遇满意度较高(P<0.05),物理环境和工作安排满意度较低(P<0.01);与正副驾驶比较,机长与机长教员工资待遇满意度较高(P<0.05),物理环境和工作安排满意度较低(P<0.01);已婚民航飞行员工作安排满意度低于未婚飞行员(P<0.05)。结论民航飞行员的工作满意度受婚姻状况、民航飞行工龄和职位影响。

航空器驾驶舱中的特殊状况应对策略分析: 作者： 张晨旭蒋浩杨家忠 来源： 电子技术 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 干预措施智能分析惊奇与惊吓; 描述： 阐述人为因素对飞行安全起着重要的作用，当驾驶舱中出现非预期事件时，飞行员容易产生惊奇或惊吓反应。探讨惊奇和惊吓的概念，基于驾驶舱惊奇和惊吓的概念模型，综述近年来关于驾驶舱惊奇与惊吓的实验和干预措施的研究。

面向航空发动机油路密封管件的高鲁棒性视觉定位算法研究: 作者： 崔俊佳刘枭赖铭王绍螺蒋浩李光耀 来源： 航空制造技术 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： YOLO 机器视觉孪生网络视觉定位 Siamese 变化检测网络; 描述： 航空航天行业零部件种类繁多、定制化程度高，难以进行定位夹具的开发。视觉定位技术是智能制造中的关键一环，该技术基于机器视觉确定工件位置，不需要定位夹具，能够被广泛运用于各种工况。但现有视觉定位算法只适用于少数种类的零件，泛用性不高。本文提出了一种基于YOLOv5s目标检测网络和Siamese孪生网络的新型视觉定位算法（YOLO–Siamese变化检测网络）。网络引入ConvDiff（卷积差分）模块来提升变化检测网络的特征提取效果，并采用半监督学习方法对模型进行训练。试验表明，在没有使用目标工件数据集的条件下，算法在验证集上的AP@0.5达到了99.3%,AP@0.5:0.95达到了89.6%，单帧推理时间为16.13 ms。该算法无需目标工件数据、定位精度高、运算速度快，提高了视觉定位算法的鲁棒性和泛用性。

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