关键词
飞机总装环节典型试验管理系统的设计与实现
作者: 蒋月见   牟成铭   罗鑫   杜亚   来源: 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 清理效率   流程模型   典型试验   安全性   时效性  
描述: 飞机总装环节典型试验管理系统的设计与实现
多电飞机电力系统稳定性分析
作者: 牟成铭   来源: 电子科技大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 电力系统   多电飞机   恒功率负载   可靠性与稳定性  
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某航空制造公司设备网络化管理系统的设计与实现
作者: 罗鑫   来源: 电子科技大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: JDK   JavaEE   设备网络化管理系统   JDBC   设备实时检测  
描述: 某航空制造公司设备网络化管理系统的设计与实现
脉动式生产线在飞机总装中的应用探索
作者: 罗鑫   阮亮   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 总装   节拍   站位   脉动式  
描述: 随着客户对飞机需求数量增大,在目前现有硬件以及厂房条件下,探索出一种能够大幅提高生产效率的模式变得十分关键。在现有固定式条件下,计算出脉动式所需节拍,实施站位管理模式,对工艺流程进行重构,能够使得人力资源最大化,进而实现飞机装配开工面最大化,缩短生产周期,提高生产效率,有助于改进产品质量。
基于装配资源的飞机集成测试技术研究
作者: 罗鑫   王粟   来源: 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份: 2020 文献类型 : 会议论文 关键词: 测试需求   集成测试   面向信号   装配资源   自动测试系统  
描述: 基于装配资源的飞机集成测试技术研究
基于双目视觉的飞机舵面偏角测量研究
作者: 牟成铭   叶丁绮   罗川   来源: 测控技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 双目视觉   偏角测量   飞机舵面   投影矩阵  
描述: 针对通用飞机襟翼、副翼、升降舵等旋转舵面偏角的测量需求,提出了一种基于双目视觉原理的偏角测量方法。在飞机舵面布置编码标识点,利用双目相机采集被测舵面在不同偏角下的编码标识点图像;根据相机标定结果求得双目视觉投影矩阵;通过获取编码标识点的三维坐标,计算出舵面偏角。使用该方法进行舵面角度测量,精度高,安全可靠,在航空测试场景中具有较高的实用性和优越性。
氦质谱检漏在飞机系统管路装配中的应用
作者: 秦钰祺   陈振   李尚强   杜亚   陈友   来源: 第五届中国航空科学技术大会 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 管路   检漏   氦质谱   装配   密封性能  
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首批皖产通用飞机交付
作者: 记者   沈宫石   见习记者   罗鑫   来源: 安徽日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 通用飞机   航空产业   高性能碳纤维   型号合格证   航空俱乐部   飞机复合材料   研发制造   飞机工业   飞机制造   双发  
描述: 本报讯 (记者 沈宫石 见习记者罗鑫)8月28日,中国电子科技集团与芜湖市政府在芜湖航空产业园举办钻石飞机PC颁证暨飞机交付活动,一架由中电科芜湖钻石飞机制造有限公司自主生产的双发四座固定翼通用飞机——钻石DA42飞机翱翔蓝天。副省长方春明,中国电子科技集团董事长、
全文:本报讯 (记者 沈宫石 见习记者罗鑫)8月28日,中国电子科技集团与芜湖市政府在芜湖航空产业园举办钻石飞机PC颁证暨飞机交付活动,一架由中电科芜湖钻石飞机制造有限公司自主生产的双发四座固定翼通用飞机——钻石DA42飞机翱翔蓝天。副省长方春明,中国电子科技集团董事长、
基于RFLP模型的飞机复杂系统总装工艺流程设计
作者: 李涛   叶波   罗鑫   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺流程设计   系统交联   复杂系统   RFLP模型   飞机总装  
描述: 从新一代飞机复杂系统的典型特点、飞机研制集成验证需求以及飞机总装工艺流程设计的挑战出发,通过系统工程中验证与评估(Verification&Validation)的方法构建了飞机系统产品设计与工艺设计的统一模型,并进一步提出了使用系统工程RFLP(Requirements–Functional–Logical–Physical,需求–功能–逻辑–物理)模型来支持总装工艺设计的方法,实现了飞机系统间交联设计信息与总装工序工作间的双向传递。对该方法进行初步的案例应用,在工艺早期概念设计阶段论证了其可行性。
基于信息熵的多电飞机供电可靠度评估
作者: 祁玄玄   杨兴业   熊鑫   牟成铭   曹建安   来源: 测控技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 信息熵   差分进化   可靠度评估   零方差概率密度函数   对偶抽样  
描述: 由于多电飞机拓扑结构复杂且发生故障的概率较低,采用传统的蒙特卡罗采样方法进行可靠度评估时存在采样次数多,仿真时间长等缺点。通过信息熵引入多元件系统的近似概率分布,从而提出一种适用于多电飞机供电可靠度评估方法,在信息熵中引入最优参数,改变了元件的故障概率分布,构造了元件零方差概率密度函数的近似函数,然后利用差分进化求解最优参数。结合对偶抽样的信息熵法可进一步降低采样过程的方差,提高了传统蒙特卡罗方法的采样效率。最后使用一个多电飞机电源系统为应用案例,对几种可靠度分析方法进行收敛性和准确性分析,其结果表明本文方法在小概率事件评估问题上优势明显。
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