民航空管气象观测自动站塔台终端设计

作者： 张明   来源： 软件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 塔台管制   气象观测终端   AMS   Ⅱ系统   航空气象  

描述： 民航空管气象自动观测系统提供机场本场实时地面气象观测资料,服务于空管管制、气象和航空公司、机场等单位,AMS-Ⅱ自动气象观测系作为某些民航空管单位气象自动观测系统的主要备份手段,在实际工作中起着重要作用。为了更好地利用AMS-Ⅱ自动气象探测设备做好航空气象服务工作,在开发服务于塔台管制的气象观测相关软件的基础上,本文作者通过进一步研究塔台管制对气象观测资料的需求,结合本单位AMS-Ⅱ自动气象观测系的配备情况,探讨开发基于AMS-Ⅱ自动观测系统的塔台数据显示终端,为塔台管制工作人员实时提供方便使用的实时信息资料,以提高资料获取效率,保障飞行运行安全。

民航空管气象观测自动站塔台终端设计

作者： 张明   来源： 软件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 塔台管制   气象观测终端   AMS   Ⅱ系统   航空气象  

描述： 民航空管气象自动观测系统提供机场本场实时地面气象观测资料,服务于空管管制、气象和航空公司、机场等单位,AMS-Ⅱ自动气象观测系作为某些民航空管单位气象自动观测系统的主要备份手段,在实际工作中起着重要作用。为了更好地利用AMS-Ⅱ自动气象探测设备做好航空气象服务工作,在开发服务于塔台管制的气象观测相关软件的基础上,本文作者通过进一步研究塔台管制对气象观测资料的需求,结合本单位AMS-Ⅱ自动气象观测系的配备情况,探讨开发基于AMS-Ⅱ自动观测系统的塔台数据显示终端,为塔台管制工作人员实时提供方便使用的实时信息资料,以提高资料获取效率,保障飞行运行安全。

航空航天特色的工程力学专业研究生培养路径探索

作者： 邓健   尹乔之   胡挺   卢天健   来源： 工业和信息化教育 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业学位   工程力学   工程应用能力   新工科   航空航天特色  

描述： “新工科”背景下，现代航空航天技术发展对多元化、复合型工程人才提出了迫切需求，尤其对航空航天特色高校中的工程力学专业学位研究生的综合素质提出了新的要求。针对航空航天特色下工程力学专业学位研究生的培养模式，通过研判新时代航空航天行业工程人才的素质特质，摸索与实践了学科交叉与融合互通、校企协调与共享、国际化与特色化并举、理论与实践相结合的多维培养方法，以及“新工科”背景下的立德树人新思路，从而培养复合型、创新型、多元化的卓越工程人才，为“新工科”背景下的专业学位研究生培养体系建设提供参考。对推动我国国防现代化建设和航空航天技术及力学学科发展，具有较大的理论和现实意义。

航空航天特色的工程力学专业研究生培养路径探索

作者： 邓健   尹乔之   胡挺   卢天健   来源： 工业和信息化教育 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业学位   工程力学   工程应用能力   新工科   航空航天特色  

描述： “新工科”背景下，现代航空航天技术发展对多元化、复合型工程人才提出了迫切需求，尤其对航空航天特色高校中的工程力学专业学位研究生的综合素质提出了新的要求。针对航空航天特色下工程力学专业学位研究生的培养模式，通过研判新时代航空航天行业工程人才的素质特质，摸索与实践了学科交叉与融合互通、校企协调与共享、国际化与特色化并举、理论与实践相结合的多维培养方法，以及“新工科”背景下的立德树人新思路，从而培养复合型、创新型、多元化的卓越工程人才，为“新工科”背景下的专业学位研究生培养体系建设提供参考。对推动我国国防现代化建设和航空航天技术及力学学科发展，具有较大的理论和现实意义。

基于冲突类型差异的航空器场面滑行路径规划

作者： 李慧盈   张明   刘思涵   王蒙蒙   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 场面运行优化   空中交通管理   冲突   速度曲线  

描述： 航空器在场面滑行时会遇到追尾冲突、交叉冲突和对头冲突三种冲突类型，遇到不同冲突类型时航空器经历的滑行阶段不同.针对航空器场面滑行冲突特点，构建了航空器场面滑行三种冲突下的运动模型，并以此作为不同冲突类型下的运动约束.考虑以最小滑行时间、燃油消耗，以及污染物排放为优化目标进行场面滑行路径优化.通过对上海浦东机场实验结果表明：提出的方法可以提高滑行时间计算准确率，能够得到兼顾滑行效率和经济环保性的航班滑行路径.

基于冲突类型差异的航空器场面滑行路径规划

作者： 李慧盈   张明   刘思涵   王蒙蒙   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 场面运行优化   空中交通管理   冲突   速度曲线  

描述： 航空器在场面滑行时会遇到追尾冲突、交叉冲突和对头冲突三种冲突类型，遇到不同冲突类型时航空器经历的滑行阶段不同.针对航空器场面滑行冲突特点，构建了航空器场面滑行三种冲突下的运动模型，并以此作为不同冲突类型下的运动约束.考虑以最小滑行时间、燃油消耗，以及污染物排放为优化目标进行场面滑行路径优化.通过对上海浦东机场实验结果表明：提出的方法可以提高滑行时间计算准确率，能够得到兼顾滑行效率和经济环保性的航班滑行路径.

基于冲突类型差异的航空器场面滑行路径规划

作者： 李慧盈   张明   刘思涵   王蒙蒙   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 场面运行优化   空中交通管理   冲突   速度曲线  

描述： 航空器在场面滑行时会遇到追尾冲突、交叉冲突和对头冲突三种冲突类型，遇到不同冲突类型时航空器经历的滑行阶段不同.针对航空器场面滑行冲突特点，构建了航空器场面滑行三种冲突下的运动模型，并以此作为不同冲突类型下的运动约束.考虑以最小滑行时间、燃油消耗，以及污染物排放为优化目标进行场面滑行路径优化.通过对上海浦东机场实验结果表明：提出的方法可以提高滑行时间计算准确率，能够得到兼顾滑行效率和经济环保性的航班滑行路径.

基于冲突类型差异的航空器场面滑行路径规划

作者： 李慧盈   张明   刘思涵   王蒙蒙   来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 场面运行优化   空中交通管理   冲突   速度曲线  

描述： 航空器在场面滑行时会遇到追尾冲突、交叉冲突和对头冲突三种冲突类型，遇到不同冲突类型时航空器经历的滑行阶段不同.针对航空器场面滑行冲突特点，构建了航空器场面滑行三种冲突下的运动模型，并以此作为不同冲突类型下的运动约束.考虑以最小滑行时间、燃油消耗，以及污染物排放为优化目标进行场面滑行路径优化.通过对上海浦东机场实验结果表明：提出的方法可以提高滑行时间计算准确率，能够得到兼顾滑行效率和经济环保性的航班滑行路径.

日本航空自卫队搜救力量建设特点与启示

作者： 崔怡   刘玥   蒋伟   李泽烨   胡雪军   陈活良   张银玲   任杰   来源： 中国急救复苏与灾害医学杂志 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空救援   日本航空自卫队   体系建设   运输搜救  

描述： 目的 分析日本航空自卫队搜救力量建设特点，为我国航空搜救力量建设提供借鉴启示。方法 通过文献分析法，梳理分析日本航空自卫队搜救力量历史发展、构成与使命任务和建设特点。对照我国航空医疗救援体系建设和我军运输搜救旅所承担的搜救任务，发现我国搜救力量建设的不足。结果 从构建指控平台、推进装备建设、弹性化科学编组、深化军民融合等方面对我国搜救体系建设提出建议。结论 对推动我国航空医疗救援体系建设具有一定的积极意义和理论价值，可为提升搜救能力提供参考。

日本航空自卫队搜救力量建设特点与启示

作者： 崔怡   刘玥   蒋伟   李泽烨   胡雪军   陈活良   张银玲   任杰   来源： 中国急救复苏与灾害医学杂志 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空救援   日本航空自卫队   体系建设   运输搜救  

描述： 目的 分析日本航空自卫队搜救力量建设特点，为我国航空搜救力量建设提供借鉴启示。方法 通过文献分析法，梳理分析日本航空自卫队搜救力量历史发展、构成与使命任务和建设特点。对照我国航空医疗救援体系建设和我军运输搜救旅所承担的搜救任务，发现我国搜救力量建设的不足。结果 从构建指控平台、推进装备建设、弹性化科学编组、深化军民融合等方面对我国搜救体系建设提出建议。结论 对推动我国航空医疗救援体系建设具有一定的积极意义和理论价值，可为提升搜救能力提供参考。