问题驱动教学法与民航交通运输专业研究生创新能力培养

作者： 张明   来源： 工业和信息化教育 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 五环教学法   研究生创新能力培养   问题驱动教学法  

描述： 问题驱动教学法是把知识传承与知识再造结合起来,培养创新型人才的方法。民航交通运输专业研究生培养中实施问题驱动教学法,需要坚持以教师为主导,以学生为主体,以培养创新型研究能力为宗旨,通过课程教学、科研实践、学位论文3个环节来实施。

问题驱动教学法与民航交通运输专业研究生创新能力培养

作者： 张明   来源： 工业和信息化教育 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 五环教学法   研究生创新能力培养   问题驱动教学法  

描述： 问题驱动教学法是把知识传承与知识再造结合起来,培养创新型人才的方法。民航交通运输专业研究生培养中实施问题驱动教学法,需要坚持以教师为主导,以学生为主体,以培养创新型研究能力为宗旨,通过课程教学、科研实践、学位论文3个环节来实施。

超临界压力蛇形管内航空煤油RP-3氧化结焦特性研究

作者： 张明   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   蛇形管   传热特性   影响因素   热氧化结焦  

描述： 超临界压力蛇形管内航空煤油RP-3氧化结焦特性研究

通用航空环氧树脂的固化和相行为研究

作者： 张明   来源： 北京航空材料研究院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环氧树脂   工艺优化   TTT   η图   相行为   “离位”增韧   固化和凝胶   TTT图   化学流变  

描述： 圆盘压缩夹具监测了不同温度下的凝胶行为,建立了树脂的凝胶模型并绘制了凝胶线。回归得到凝胶时的固化度为αgel = 0.4539,并以此计算出了Tggel = 70.18℃,为工艺选择提供了依据。在以上

超临界压力蛇形管内航空煤油RP-3氧化结焦特性研究

作者： 张明   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   蛇形管   传热特性   影响因素   热氧化结焦  

描述： 超临界压力蛇形管内航空煤油RP-3氧化结焦特性研究

航空航天特色的工程力学专业研究生培养路径探索

作者： 邓健   尹乔之   胡挺   卢天健   来源： 工业和信息化教育 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业学位   工程力学   工程应用能力   新工科   航空航天特色  

描述： “新工科”背景下，现代航空航天技术发展对多元化、复合型工程人才提出了迫切需求，尤其对航空航天特色高校中的工程力学专业学位研究生的综合素质提出了新的要求。针对航空航天特色下工程力学专业学位研究生的培养模式，通过研判新时代航空航天行业工程人才的素质特质，摸索与实践了学科交叉与融合互通、校企协调与共享、国际化与特色化并举、理论与实践相结合的多维培养方法，以及“新工科”背景下的立德树人新思路，从而培养复合型、创新型、多元化的卓越工程人才，为“新工科”背景下的专业学位研究生培养体系建设提供参考。对推动我国国防现代化建设和航空航天技术及力学学科发展，具有较大的理论和现实意义。

新工科背景下研究生课程思政教学探索与实践——以航空航天特色专业研究生课程教改为例

作者： 尹乔之   邓健   魏小辉   聂宏   来源： 教育教学论坛 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究生培养   新工科   课程思政   航空航天特色   思专融合  

描述： 以培养具有航空报国、创新超越意识的飞行器设计领域专业人才为目标，分析了高校研究生课程思政的建设现状，针对目前高校研究生教育的课程思政教改实践还未深入贯彻，特别是一些特色工科专业研究生课程的课程思政仍在起步阶段的问题，以航空航天类特色专业研究生课程“起落架设计基础”为抓手，通过课程思政建设总体设计、教学团队建设、思专融合的教学设计及协同育人路径等实践途径，开展研究生课程思政教学实践，打造了国家级课程思政示范课程，提出了“理论、实践、工程、综合”的研究生培养层次递进模型，研究了课程思政教学团队的建设原则与机制，提出三种不同的思专融合教学设计方法，并通过充分调动校内外资源实现协同育人。为新工科背景下研究生专业课的课程思政教学改革提供了具体思路与参考。

航空航天特色的工程力学专业研究生培养路径探索

作者： 邓健   尹乔之   胡挺   卢天健   来源： 工业和信息化教育 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业学位   工程力学   工程应用能力   新工科   航空航天特色  

描述： “新工科”背景下，现代航空航天技术发展对多元化、复合型工程人才提出了迫切需求，尤其对航空航天特色高校中的工程力学专业学位研究生的综合素质提出了新的要求。针对航空航天特色下工程力学专业学位研究生的培养模式，通过研判新时代航空航天行业工程人才的素质特质，摸索与实践了学科交叉与融合互通、校企协调与共享、国际化与特色化并举、理论与实践相结合的多维培养方法，以及“新工科”背景下的立德树人新思路，从而培养复合型、创新型、多元化的卓越工程人才，为“新工科”背景下的专业学位研究生培养体系建设提供参考。对推动我国国防现代化建设和航空航天技术及力学学科发展，具有较大的理论和现实意义。

新工科背景下研究生课程思政教学探索与实践——以航空航天特色专业研究生课程教改为例

作者： 尹乔之   邓健   魏小辉   聂宏   来源： 教育教学论坛 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究生培养   新工科   课程思政   航空航天特色   思专融合  

描述： 以培养具有航空报国、创新超越意识的飞行器设计领域专业人才为目标，分析了高校研究生课程思政的建设现状，针对目前高校研究生教育的课程思政教改实践还未深入贯彻，特别是一些特色工科专业研究生课程的课程思政仍在起步阶段的问题，以航空航天类特色专业研究生课程“起落架设计基础”为抓手，通过课程思政建设总体设计、教学团队建设、思专融合的教学设计及协同育人路径等实践途径，开展研究生课程思政教学实践，打造了国家级课程思政示范课程，提出了“理论、实践、工程、综合”的研究生培养层次递进模型，研究了课程思政教学团队的建设原则与机制，提出三种不同的思专融合教学设计方法，并通过充分调动校内外资源实现协同育人。为新工科背景下研究生专业课的课程思政教学改革提供了具体思路与参考。

某小型飞机通信系统130MHz干扰问题分析

作者： 蒋伟   李迪   王顺亮   张爱茹   来源： 2018年中国航空测控技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 电磁干扰   静噪灵敏度   通信系统  

描述： 某小型飞机通信系统130MHz干扰问题分析