飞机刹车诱导颤振稳定性分析与减振设计

作者： 蒋伟     张明     尹乔之     朱鑫     胡晓航   来源： 振动工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分岔理论   稳定性分析   减振措施   刹车诱导振动   非线性模型  

描述： 以飞机刹车装置为研究对象，对飞机刹车诱发振动问题进行了研究。针对飞机滑跑过程中的复杂制动环境对盘面摩擦特性影响，建立了考虑液压系统及盘面材料属性的刹车盘组非线性动力学分析模型，且为新材料技术的发展预留了模型接口。从实际工程应用价值出发，以机轮速度、液压系统等效阻尼、刹车盘面阻尼、盘面摩擦特性几类关键因素为控制变量，利用数值仿真与分岔理论等非线性分析手段研究了上述参数对系统稳定性的影响，并确定了使系统保持稳定的结构参数范围，方便对结构进行参数化快速分析设计。基于模型分析的结果，揭示了刹车振动产生的部分原因，从结构参数和刹车控制律两方面针对性的提出了对应的减振优化措施，进而形成了完整的飞机刹车诱导颤振的分析方法，为飞机制动器设计初期提供了理论参考依据。

民航空管气压对比监测的研发实现

作者： 张明   来源： 网络安全技术与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 气压对比监测   自动观测   空管气象观测  

描述： 民航气象地面观测业务作为航空气象的重要组成部分,在保障安全飞行工作中起到越来越重要的作用,特别是其提供的气压观测数据,需要具有可靠性、准确性、有效性。本文介绍分析了民航空管气压对比监测的方法和原理,以及据此开发的气压对比监测软件,可实现对多套气象观测系统气压数据的对比监测,并保障数据的有效性、准确性和可靠性,对异常数据具有报警和记录功能,以科技手段提升安全生产运行保障能力。

民航空管气压对比监测的研发实现

作者： 张明   来源： 网络安全技术与应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 气压对比监测   自动观测   空管气象观测  

描述： 民航气象地面观测业务作为航空气象的重要组成部分,在保障安全飞行工作中起到越来越重要的作用,特别是其提供的气压观测数据,需要具有可靠性、准确性、有效性。本文介绍分析了民航空管气压对比监测的方法和原理,以及据此开发的气压对比监测软件,可实现对多套气象观测系统气压数据的对比监测,并保障数据的有效性、准确性和可靠性,对异常数据具有报警和记录功能,以科技手段提升安全生产运行保障能力。

民航空管气象观测自动站塔台终端设计

作者： 张明   来源： 软件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 塔台管制   气象观测终端   AMS   Ⅱ系统   航空气象  

描述： 民航空管气象自动观测系统提供机场本场实时地面气象观测资料,服务于空管管制、气象和航空公司、机场等单位,AMS-Ⅱ自动气象观测系作为某些民航空管单位气象自动观测系统的主要备份手段,在实际工作中起着重要作用。为了更好地利用AMS-Ⅱ自动气象探测设备做好航空气象服务工作,在开发服务于塔台管制的气象观测相关软件的基础上,本文作者通过进一步研究塔台管制对气象观测资料的需求,结合本单位AMS-Ⅱ自动气象观测系的配备情况,探讨开发基于AMS-Ⅱ自动观测系统的塔台数据显示终端,为塔台管制工作人员实时提供方便使用的实时信息资料,以提高资料获取效率,保障飞行运行安全。

民航空管气象观测自动站塔台终端设计

作者： 张明   来源： 软件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 塔台管制   气象观测终端   AMS   Ⅱ系统   航空气象  

描述： 民航空管气象自动观测系统提供机场本场实时地面气象观测资料,服务于空管管制、气象和航空公司、机场等单位,AMS-Ⅱ自动气象观测系作为某些民航空管单位气象自动观测系统的主要备份手段,在实际工作中起着重要作用。为了更好地利用AMS-Ⅱ自动气象探测设备做好航空气象服务工作,在开发服务于塔台管制的气象观测相关软件的基础上,本文作者通过进一步研究塔台管制对气象观测资料的需求,结合本单位AMS-Ⅱ自动气象观测系的配备情况,探讨开发基于AMS-Ⅱ自动观测系统的塔台数据显示终端,为塔台管制工作人员实时提供方便使用的实时信息资料,以提高资料获取效率,保障飞行运行安全。

问题驱动教学法与民航交通运输专业研究生创新能力培养

作者： 张明   来源： 工业和信息化教育 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 五环教学法   研究生创新能力培养   问题驱动教学法  

描述： 问题驱动教学法是把知识传承与知识再造结合起来,培养创新型人才的方法。民航交通运输专业研究生培养中实施问题驱动教学法,需要坚持以教师为主导,以学生为主体,以培养创新型研究能力为宗旨,通过课程教学、科研实践、学位论文3个环节来实施。

问题驱动教学法与民航交通运输专业研究生创新能力培养

作者： 张明   来源： 工业和信息化教育 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 五环教学法   研究生创新能力培养   问题驱动教学法  

描述： 问题驱动教学法是把知识传承与知识再造结合起来,培养创新型人才的方法。民航交通运输专业研究生培养中实施问题驱动教学法,需要坚持以教师为主导,以学生为主体,以培养创新型研究能力为宗旨,通过课程教学、科研实践、学位论文3个环节来实施。

航空航天特色的工程力学专业研究生培养路径探索

作者： 邓健   尹乔之   胡挺   卢天健   来源： 工业和信息化教育 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业学位   工程力学   工程应用能力   新工科   航空航天特色  

描述： “新工科”背景下，现代航空航天技术发展对多元化、复合型工程人才提出了迫切需求，尤其对航空航天特色高校中的工程力学专业学位研究生的综合素质提出了新的要求。针对航空航天特色下工程力学专业学位研究生的培养模式，通过研判新时代航空航天行业工程人才的素质特质，摸索与实践了学科交叉与融合互通、校企协调与共享、国际化与特色化并举、理论与实践相结合的多维培养方法，以及“新工科”背景下的立德树人新思路，从而培养复合型、创新型、多元化的卓越工程人才，为“新工科”背景下的专业学位研究生培养体系建设提供参考。对推动我国国防现代化建设和航空航天技术及力学学科发展，具有较大的理论和现实意义。

新工科背景下研究生课程思政教学探索与实践——以航空航天特色专业研究生课程教改为例

作者： 尹乔之   邓健   魏小辉   聂宏   来源： 教育教学论坛 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究生培养   新工科   课程思政   航空航天特色   思专融合  

描述： 以培养具有航空报国、创新超越意识的飞行器设计领域专业人才为目标，分析了高校研究生课程思政的建设现状，针对目前高校研究生教育的课程思政教改实践还未深入贯彻，特别是一些特色工科专业研究生课程的课程思政仍在起步阶段的问题，以航空航天类特色专业研究生课程“起落架设计基础”为抓手，通过课程思政建设总体设计、教学团队建设、思专融合的教学设计及协同育人路径等实践途径，开展研究生课程思政教学实践，打造了国家级课程思政示范课程，提出了“理论、实践、工程、综合”的研究生培养层次递进模型，研究了课程思政教学团队的建设原则与机制，提出三种不同的思专融合教学设计方法，并通过充分调动校内外资源实现协同育人。为新工科背景下研究生专业课的课程思政教学改革提供了具体思路与参考。

航空航天特色的工程力学专业研究生培养路径探索

作者： 邓健   尹乔之   胡挺   卢天健   来源： 工业和信息化教育 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 专业学位   工程力学   工程应用能力   新工科   航空航天特色  

描述： “新工科”背景下，现代航空航天技术发展对多元化、复合型工程人才提出了迫切需求，尤其对航空航天特色高校中的工程力学专业学位研究生的综合素质提出了新的要求。针对航空航天特色下工程力学专业学位研究生的培养模式，通过研判新时代航空航天行业工程人才的素质特质，摸索与实践了学科交叉与融合互通、校企协调与共享、国际化与特色化并举、理论与实践相结合的多维培养方法，以及“新工科”背景下的立德树人新思路，从而培养复合型、创新型、多元化的卓越工程人才，为“新工科”背景下的专业学位研究生培养体系建设提供参考。对推动我国国防现代化建设和航空航天技术及力学学科发展，具有较大的理论和现实意义。