航空文献资源库

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基于知识图谱的航空发动机PHM仿真验证平台设计: 作者： 范满意 罗凯 马英杰 韩崇鹏 来源： 计算机测量与控制 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 智能导向型推理云服务 PHM建模知识图谱仿真验证; 描述： 针对航空发动机PHM系统功能、性能验证要求高、验证内容多、验证业务复杂等实际问题，分析了国外先进航空发动机PHM系统开发验证情况及经验，提出了一种基于知识图谱技术的PHM仿真验证平台设计方法；该方法利用了知识图谱在具有的半结构化、高效性、直观性等特点，实现了发动机PHM验证涉及到的故障模式、故障特征、算法模型及专家知识等大量信息知识的有效组织与管理；在此基础上，进一步面向发动机PHM验证数据量大、计算需求高等需求，采用大数据、数据挖掘、机器学习、云服务等技术，搭建了基于知识图谱的航空发动机PHM仿真验证平台，实现了数据挖掘与信息提取、专家知识获取、多层级融合诊断智能导向型推理等应用；最后，以某型发动机为对象，介绍了发动机PHM仿真验证情况；经实际验证结果分析，该文提出的PHM仿真验证平台能够有效解决航空发动机PHM系统可验证的历史故障样本少、验证功能单一等问题。

航空发动机全生命周期健康管理技术发展分析: 作者： 范满意 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 全生命周期发动机故障诊断功能寿命管理; 描述： 随着航空发动机功能结构越来越复杂，以及用户对发动机的安全性、可靠性的要求越来越高，健康管理系统成为先进航空发动机的重要组成部分，该技术的成熟与工程化应用对航空发动机的全生命周期具有显著的提升作用。航空发动机结构复杂、工作环境恶劣，主要工作零部件承受着较高的离心负荷、气动负荷以及振动交变负荷等，同时还受到外来物的冲击，以及风沙、潮湿、盐雾的侵蚀，引起发动机的性能下降、疲劳损伤增多，甚至产生叶片断裂、轮盘破损等危及发动机及飞机安全的事故。

航空发动机燃油结冰试验标准研究: 作者： 李琛 韩崇鹏 崔利丰 来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型： 期刊 关键词： 燃油系统发动机试验标准燃油结冰; 描述： 燃油结冰问题严重影响飞机的飞行安全，严重时会导致发动机丧失推力，而国内缺少针对发动机燃油系统结冰相关的试验标准，通过对国内外燃油结冰试验标准研究，结合对燃油结冰问题认知不断的加深，提出了开展发动机燃油结冰试验的试验项目、对冰的模拟方法，并说明了相对于飞机燃油结冰试验应注意相关事项，为后续发动机燃油系统结冰试验方法的制定提供参考。

航空用TC21钛合金变截面模锻件的显微组织和力学性能不均匀性分析: 作者： 杨杰黄森森尹慧翟瑞志 马英杰 向伟罗恒军雷家峰杨锐 来源： 金属学报 年份： 2023 文献类型： 期刊 关键词： 等效应变力学性能织构 TC21钛合金模锻件; 描述： 针对β锻制备的航空用TC21钛合金变截面模锻件的组织和力学性能不均匀性,采用Deform软件模拟、OM、SEM、XRD、EBSD、拉伸和示波冲击,对不同等效应变处的显微组织和力学性能进行表征,对比分析了影响拉伸和冲击及其各向异性的主要因素。结果表明,模锻件整体形状复杂,等效应变集中于0.75～1.20范围,应变高处流线组织明显,亚结构增多,窄截面导致冷速较快,使得α_p含量减少以及α_s细化,共同导致了强度升高。分析了高应变处在热变形和热处理过程中的各相组成织构演化,最终为残余β相的//LD的强织构及转变α相的{0002}两种较弱织构,从α相滑移系和β相密排面分析了强织构导致的强度各向异性。示波曲线表明冲击功主要消耗于萌生能,结合原始β晶粒排布讨论了不同取向冲击和拉伸断口的断裂模式差异,最后提出拉伸断裂模型,解释了高应变1.20处具有良好的强塑性匹配。本文为优化TC21合金变截面模锻件的均匀性设计提供了材料研究支撑。

航空用TC21钛合金变截面模锻件的显微组织和力学性能不均匀性分析: 作者： 杨杰黄森森尹慧翟瑞志 马英杰 向伟罗恒军雷家峰杨锐 来源： 金属学报 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 等效应变力学性能织构 TC21钛合金模锻件; 描述： 针对β锻制备的航空用TC21钛合金变截面模锻件的组织和力学性能不均匀性，采用Deform软件模拟、OM、SEM、XRD、EBSD、拉伸和示波冲击，对不同等效应变处的显微组织和力学性能进行表征，对比分析了影响拉伸和冲击及其各向异性的主要因素。结果表明，模锻件整体形状复杂，等效应变集中于0.75～1.20范围，应变高处流线组织明显，亚结构增多，窄截面导致冷速较快，使得初生α相含量减少以及次生α相细化，共同导致了强度升高。分析了高应变处在热变形和热处理过程中各相组成的织构演化，最终为残余β相的<110>//LD的强织构及转变α相的{0002}2种较弱织构，从α相滑移系和β相密排面分析了强织构导致的强度各向异性。示波曲线表明冲击功主要消耗于萌生能，结合原始β晶粒排布讨论了不同取向冲击和拉伸断口的断裂模式差异，最后提出拉伸断裂模型，解释了高应变1.20处具有良好强塑性匹配的原因。

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