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- 航空锂离子电池组过放电工作特性研究
- 作者： 王顺利 胡宜芬 来源： 电源学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空锂离子电池组 过放电 工作特性 状态估计 输出电压跟踪
- 描述： 航空锂离子电池组工作不同于通常动力锂电池,是长时间搁置、间歇补充电和瞬时大电流放电的工作状态,其过放电工作特性对能量管理和航空安全至关重要。本文基于反应机理分析和过放电实验研究,基于电池等效模型构建和状态空间描述,实现过放电过程分析,获得极限条件下的电池工作特性。通过使用7串45Ah航空锂离子电池组进行测试验证了该方法的可行性和精度。实验结果表明,在电池组过放电过程中,输出电压存在缓慢变化、快速变化和陡坡变化三个阶段,输出电压跟踪误差低于5%,确定放电截至电压(拐点)为20.14V,并通过宽温度范围工作特性研究,确立最佳工作温度范围为5~35摄氏度,基于加热片和散热器的方式实现其最佳温度范围控制。该方法能够实现对过放电特性准确数学描述,有效分析航空锂离子电池组工作特性,提供工作特征突变关键点监测方法,为航空安全的关键性突破奠定基础。