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- 基于多项法规约束的军机技术通报规范制定及应用
- 作者： 翟新康 李宝环 李春荣 韩祎 荆科 高澎 来源： 标准科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术通报 标识 标准规范 设计更改 军用飞机 外场
- 描述： 针对军用飞机技术通报编写中存在的问题,基于技术通报相关要求及飞机外场使用特点,研究了具有多项法规顶层文件约束的军机技术通报规范的制定及应用技术,建立了空军海军通用的技术通报编写规范和模板,实现了"制发原因""说明""落实步骤""器材信息"等核心条款的灵活运用,提出了虚拟源文件的最大包容性构建技术、文件框架结构及条款的系统性优化设计技术、空军海军技术通报通用性实现技术、章节条款固定与自由格式并存设计技术,实现了技术通报的规范化和通用化,弥补了顶层文件向管理性文件转化时方法缺失的缺陷。应用表明该标准提高了技术通报编制质量和编发效率,降低了设计、生产和保障成本,提高了飞机外场综合保障能力。
- 基于模块化的飞机构型和有效性管理研究
- 作者： 韩祎 李春荣 来源： 航空标准化与质量 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模块化 构型管理 有效性管理
- 描述： 由于传统设计模式下的飞机构型管理难度大、复杂度高,在飞机产品采用模块化设计后,针对构型管理如何简化,就构型管理的核心问题有效性管理如何简化进行专题研究,提出新的产品数据组织方式和有效性标识及过滤方法,能够有效地简化有效性管理、促进构型管理,可供借鉴参考。
- 拆除铆钉法在飞机结构修理中的应用与探讨
- 作者： 翟新康 来源： 机械设计与制造 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 铆钉孔 断裂韧性 翼梁 结构修理 疲劳裂纹
- 描述： 介绍了飞机翼梁损伤试验,针对试验中蒙皮孔边早期出现疑似可检裂纹可能导致试验无法正常进行的情况,提出了拆除裂纹孔边铆钉的方法达到延缓裂纹扩展的目的。通过有限元分析软件,建立含裂纹结构应力强度计算模型,研究了拆除铆钉法在飞机整体翼梁损伤容限试验中的具体应用,通过静强度理论及断裂力学理论分析,对蒙皮孔边铆钉孔的受力状态、临界裂纹长度、疲劳寿命进行计算,指出拆除铆钉法本质是通过疲劳危险部位的逐渐转移来延长结构的疲劳寿命。给出的理论分析方法,可供飞机结构设计及修理参考。