模拟飞行中飞行员视觉信息获取与认知加工过程研究

作者： 翟佳     王庆敏     姚永杰     袁晓霞     李科华   来源： 空军航空医学 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼动追踪   飞行员   视觉行为   注视偏好  

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模拟飞行中飞行员视觉信息获取与认知加工过程研究

作者： 翟佳     王庆敏     姚永杰     袁晓霞     李科华   来源： 空军航空医学 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼动追踪   飞行员   视觉行为   注视偏好  

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飞行员眼动追踪与航空工效学的研究现状

作者： 王庆敏   姚永杰   李科华   时粉周   刘秋红   来源： 海军医学杂志 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼动追踪　　视觉跟踪　　航空  

描述： 眼睛是人重要的信息获取通道,以飞机驾驶为例,飞行员总是通过感官从环境中获取信息,其中视觉信息约占80%。眼睛可以反映出人体生理和心理的变化,对于眼动的研究被认为是视觉信息加工研究中最有效的手段。通过对视觉的跟踪,可以获得人在观察外景和相关信息时的扫视选择和注视过程,从而研究人的视觉感知和信息加工模式,最终获得人的认知模式。在执行不同任务的情景下,可对于不同位置、大小、颜色等目标的眼动敏感度、延迟、反映速度等

“航空医学”课程在军医大学本科学员理论教学备课中的经验探讨

作者： 刘书林     袁晓霞     刘秋红     姚永杰   来源： 海军医学杂志 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 教学   军医大学   航空医学   备课  

描述： 海军特色医学中心航空医学研究室开设的“航空医学”课程，是海军军医大学本科学员一门重要的军事特色课程。如何优化“航空医学”课程教学环节，使“教”与“学”达到更优化的程度是值得关注的问题。笔者结合本科室“航空医学”课程教学实践，就备课环节进行探讨，分别从集体备课和个人备课等方面进行经验总结，以进一步提高“航空医学”课程理论教学水平。

舰载机航空人机工效研究的紧迫问题

作者： 姚永杰   刘秋红   王庆敏   史卫民   来源： 医学争鸣 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 舰载飞机　　航空工效学　　人机交互　　航空医学　　航空安全  

描述： 本研究以提高舰载机海上飞行和着舰的安全性、可靠性为目的,围绕舰载机航空人机工效研究的现实需求,介绍了舰载机飞行时视觉认知和操纵作业的人机交互特点及工效学评价方法,分析了舰载机航空工效学研究的发展趋势。

载人离心机技术在航空航天飞行人才选训中的应用与展望

作者： 吴云冲     李科华     朱伟   来源： 海军医学杂志 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 生理评估   人才选拔   心理评估   训练方法   载人离心机技术  

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载人离心机技术在航空航天飞行人才选训中的应用与展望

作者： 吴云冲     李科华     朱伟   来源： 海军医学杂志 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 生理评估   人才选拔   心理评估   训练方法   载人离心机技术  

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飞机燃油管路安装间隙闪电击穿电压研究

作者： 姜亮     刘春阳     姚永杰   来源： 空军工程大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 击穿电压   燃油管路   飞机燃油箱   闪电防护  

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非药物干预促进飞行员睡眠质量的对策建议

作者： 罗泰来     姚永杰     董莉   来源： 海军医学杂志 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 睡眠质量   飞行员   非药物干预   研究进展  

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飞机燃油系统闪电试验可燃气体配比研究

作者： 姜亮     刘春阳     姚永杰     熊秀   来源： 海军航空大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油系统   闪电   可燃气体   飞机  

描述： 飞机燃油系统闪电试验中，可燃气体混合配比体积分数的轻微变化对气体的点燃能量和点燃概率有重要的影响。采用混合配比体积分数不恰当的可燃气体可能会导致闪电试验欠考核或过严考核，进而影响对闪电防护设计有效性的准确评估。采用高精度的动态气体配比调控系统搭建了可燃气体点燃试验验证台架，通过试验对不同可燃气体配比体积分数下的最小点燃能量及相关点燃影响因素进行了研究和分析。研究表明：采用5.0%氢气配比体积分数的可燃气体可检出200μJ及以上能量的全部点火源，同时可避免闪电试验被过度考核，推荐进行优先选配；随着氢气配比体积分数的增大，可燃气体点燃所需的点燃能量逐渐降低；氢气配比体积分数越高，燃油系统闪电试验被过度考核的程度就越大；鉴于可燃气体燃爆冲击的安全影响，不推荐燃油系统闪电试验采用6.5%及以上氢气配比体积分数的可燃气体。试验数据及研究结论可为飞机燃油系统闪电防护设计及闪电试验提供参考和指导。