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- 航空轮胎驻波机理与关键影响因素研究
- 作者： 罗忠林 房务官 伍庭佳 刘平 贾磊 来源： 中国橡胶 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 关联要素筛选 航空轮胎 驻波现象
- 描述： 航空轮胎驻波机理与关键影响因素研究
- 航空轮胎驻波机理与关键影响因素研究
- 作者： 罗忠林 房务官 伍庭佳 刘平 贾磊 来源： 中国橡胶 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型 关联要素筛选 航空轮胎 驻波现象
- 描述： 航空轮胎驻波机理与关键影响因素研究
- 战时垒允往事：中国银行与中央飞机制造厂的因缘际会
- 作者： 刘平 来源： 世纪 年份： 2025 文献类型 ： 期刊
- 描述： 战时垒允往事：中国银行与中央飞机制造厂的因缘际会
- 飞机轮胎H44.5X16.5-21规格应用2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布的研究
- 作者： 罗忠林 赵瑞 来源： 中国橡胶 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 2100dtex/3锦纶66浸胶子帘布 飞机轮胎
- 描述： 研究2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布的性能特点及在飞机轮胎H44.5X16.5-21中的应用。结果显示,2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布强度相对于1400dtex/3锦纶66浸胶帘子布更高,以其作为飞机轮胎H44.5X16.5-21规格的胎体骨架材料,可明显降低轮胎重量,同时满足飞机轮胎高充气内压、高载荷和高速度条件下的使用要求。试验后成品胎各项物理性能完全达到相关标准要求,成品胎一次性通过动态模拟试验。
- 飞机轮胎H44.5X16.5-21规格应用2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布的研究
- 作者： 罗忠林 赵瑞 来源： 中国橡胶 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 2100dtex/3锦纶66浸胶子帘布 飞机轮胎
- 描述： 研究2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布的性能特点及在飞机轮胎H44.5X16.5-21中的应用。结果显示,2100dtex/3锦纶66浸胶帘子布强度相对于1400dtex/3锦纶66浸胶帘子布更高,以其作为飞机轮胎H44.5X16.5-21规格的胎体骨架材料,可明显降低轮胎重量,同时满足飞机轮胎高充气内压、高载荷和高速度条件下的使用要求。试验后成品胎各项物理性能完全达到相关标准要求,成品胎一次性通过动态模拟试验。
- 混合动力通勤飞机推进系统气动布局研究
- 作者： 伍庭佳 王宇 李湘 张帅 来源： 机械制造与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： VSPAERO 油电混动 分布式推进 多桨配装 通勤飞机
- 描述： 使用VSPAERO气动分析模块，以X-57机翼作为算例，对螺旋桨滑流气动特性进行计算，将气动分析结果与文献中的CFD分析数据进行对比，验证软件的精度和可靠性。将其应用于19座通勤类飞机，分别对1—3
- 氢电-锂电通勤飞机分布式推进系统匹配设计
- 作者： 王宇 伍庭佳 李湘 余雄庆 来源： 中国机械工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式电推进 燃料电池 参数匹配方法 通勤类飞机
- 描述： 针对通勤类飞机总体设计参数和飞行任务剖面需求，根据氢电-锂电推进系统架构方案，提出了推进系统参数匹配方法和能源动态平衡管理策略。以19座级通勤飞机作为验证对象，对其动力装置和储备能源进行了选型和管理研究。根据选型的分布式推进气动布局方案，进一步采用全析因试验设计方法分析了螺旋桨转向对飞机气动特性的影响，获得了有利于飞机巡航状态的螺旋桨转向配置方案。
- 某航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析
- 作者： 刘平 许炼 张达 来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹分析 桨轴 强度校核 故障 应力分析 疲劳
- 描述： 桨轴为航空涡轮螺桨发动机减速器的重要传力构件,在工作中承受复杂的飞行载荷。通过对某型航空发动机桨轴在疲劳试验中产生的裂纹进行研究,采用有限元理论计算和试验验证分析结果表明在桨轴的强度薄弱区域承受的试验载荷偏大,同时由于存在刀痕等加工质量问题,导致试验中桨轴提前失效。通过选取实测飞行载荷作为疲劳试验载荷以及改进试验方法等措施对桨轴进行了应力分析及疲劳强度校核,与第二次试验结果吻合较好。该结果可为后续航空发动机轴类试验的强度分析及疲劳试验方法提供依据。
- 某航空发动机桨轴疲劳试验裂纹分析
- 作者： 刘平 许炼 张达 来源： 机械设计与制造 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹分析 桨轴 强度校核 故障 应力分析 疲劳
- 描述： 桨轴为航空涡轮螺桨发动机减速器的重要传力构件,在工作中承受复杂的飞行载荷。通过对某型航空发动机桨轴在疲劳试验中产生的裂纹进行研究,采用有限元理论计算和试验验证分析结果表明在桨轴的强度薄弱区域承受的试验载荷偏大,同时由于存在刀痕等加工质量问题,导致试验中桨轴提前失效。通过选取实测飞行载荷作为疲劳试验载荷以及改进试验方法等措施对桨轴进行了应力分析及疲劳强度校核,与第二次试验结果吻合较好。该结果可为后续航空发动机轴类试验的强度分析及疲劳试验方法提供依据。