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- 航空发动机LVDT测量元件的教学实验模拟装置设计
- 作者： 符江锋 李华聪 缑林峰 肖红亮 来源： 中国现代教育装备 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 测量元件 教学实验装置
- 描述： 以航空发动机控制实验教学改革为依托,给出了一种航空发动机控制系统LVDT测量元件教学实验模拟装置的设计方法。首先进行了LVDT模拟装置的总体方案设计;其次,在此基础上进行了LVDT模拟装置的软硬件设计;最后,给出了LVDT模拟装置的特性测试验证实例。结果表明,所设计LVDT模拟装置不仅实现了真实LVDT输出特性功能,并具有极高的精度,可用于该课程的实验教学环节。
- 航空发动机多变量鲁棒自适应控制方法研究
- 作者： 李华聪 高翔 符江锋 王淑红 来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 直接自适应控制 控制方法 仿真分析
- 描述： 提出了一种航空发动机鲁棒自适应控制系统设计方法。该方法应用基于CGT的直接自适应控制原理,将改进后的参数自适应律与基于。修正的鲁棒项相结合,以达到避免多变量解控控制器的设计、提高航空发动机控制系统鲁棒性的效果。设计了涡扇发动机鲁棒自适应稳态控制系统并进行仿真验证,结果表明,该控制系统能够很好地跟踪参考模型且鲁棒性强,在整个飞行包线内具有良好的解耦特性和自适应能力,为航空发动机鲁棒自适应控制研究提供
- 非正实模型航空发动机直接自适应控制
- 作者： 李华聪 符江锋 高翔 王淑红 来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制 直接自适应控制 非正实模型 前馈补偿器
- 描述： 针对非正实模型航空发动机提出了一种直接自适应控制器设计方法。基于CGT的直接自适应控制器结构简单,不需要滤波器,但要求被控对象是几乎严格正实的,这一点限制了它的应用。为此本文设计了前馈补偿器,将非严格正实的被控对象改造成严格正实的被控对象,满足了基于CGT的直接自适应控制方法的要求。该算法无需采用辨识系统参数,算法简单。文中给出了这种方法在某涡扇发动机控制系统的应用,仿真结果表明该方法正确可行。
- 航空发动机多变量鲁棒自适应控制方法研究
- 作者： 李华聪 高翔 符江锋 王淑红 来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 直接自适应控制 控制方法 仿真分析
- 描述： 提出了一种航空发动机鲁棒自适应控制系统设计方法。该方法应用基于CGT的直接自适应控制原理,将改进后的参数自适应律与基于。修正的鲁棒项相结合,以达到避免多变量解控控制器的设计、提高航空发动机控制系统鲁棒性的效果。设计了涡扇发动机鲁棒自适应稳态控制系统并进行仿真验证,结果表明,该控制系统能够很好地跟踪参考模型且鲁棒性强,在整个飞行包线内具有良好的解耦特性和自适应能力,为航空发动机鲁棒自适应控制研究提供
- 非正实模型航空发动机直接自适应控制
- 作者： 李华聪 符江锋 高翔 王淑红 来源： 第三十二届中国控制会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制 直接自适应控制 非正实模型 前馈补偿器
- 描述： 针对非正实模型航空发动机提出了一种直接自适应控制器设计方法。基于CGT的直接自适应控制器结构简单,不需要滤波器,但要求被控对象是几乎严格正实的,这一点限制了它的应用。为此本文设计了前馈补偿器,将非严格正实的被控对象改造成严格正实的被控对象,满足了基于CGT的直接自适应控制方法的要求。该算法无需采用辨识系统参数,算法简单。文中给出了这种方法在某涡扇发动机控制系统的应用,仿真结果表明该方法正确可行。