新型导热凝胶材料在航空电子设备中的应用

作者： 王晨   张德晓   王力   来源： 航空电子技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 导热介质材料　　导热凝胶　　航空电子设备  

描述： 本文为解决某型航空电子产品交换机低温数据丢包故障,消除由于原设计导热垫片导致的局部应力过大、压坏芯片焊球等问题,对需更换的导热介质材料进行筛选与验证。对比了四种备选介质材料的性能指标与应用范围,并进行多项产品装配性能测试。实验结果表明了导热凝胶作为新型介质可以解决原有材料问题并应用于航空电子设备装配。

旅游扶贫、网红打卡成跨省游新亮点

作者： 本报记者   李宝花   王力   来源： 解放日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 在按下“暂停键”172天后，国内跨省游前晚宣告恢复开放，恢复旅行社及在线旅行企业经营跨省团队游及“机票+酒店”业务，并对旅游景区游客接待量限流从30%提升至50%。跨省游开放，使暑假出游意愿被激发，在线旅游平台上度假、酒店、民航等各个板块搜索量迅速攀升。众?

全文：在按下“暂停键”172天后，国内跨省游前晚宣告恢复开放，恢复旅行社及在线旅行企业经营跨省团队游及“机票+酒店”业务，并对旅游景区游客接待量限流从30%提升至50%。跨省游开放，使暑假出游意愿被激发，在线旅游平台上度假、酒店、民航等各个板块搜索量迅速攀升。众?

某商用飞机液压系统用溢流阀稳态特性分析及设计改进

作者： 崔本涛   郝伟成   刘晓红   王力   来源： 液压气动与密封 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： HCD(Hydraulic   直接检测式   AMESim   全流量压力   design   Library)   闭合压力比   先导控制   间接检测式   Component   溢流阀  

描述： 针对自主设计的用于飞机液压系统的间接检测式溢流阀全流量压差不能满足设计要求,通过理论分析得出这种间接检测式溢流阀稳态调压偏差大,不能满足顾客使用要求。通过数学建模和AMEsim系统仿真分析,得出理论上直接检测式溢流阀稳态调压偏差极小,能满足使用要求,因此我们设计出一种直接检测式溢流阀,并通过试验对仿真的正确性进行了验证。

飞机动荷载下明挖隧道动力响应研究

作者： 桂登斌   王玉锁   何锁宋   孟杰   赵伟   韩勇   李文涛   田美   来源： 现代隧道技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机荷载   数值计算   明挖隧道   结构应力  

描述： 飞机动荷载下明挖隧道动力响应研究

航空电报传输流程优化技术研究

作者： 陈柏堃   沈雪峰   戴红星   胡敏   王力   来源： 第十届长三角气象科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自动站　　航空报　　流程优化　　FTP传输　　软件开发  

描述： 运行航空报FTP传输程序，将自动站地面气象测报业务软件(OSSMO)生成的航空报报文信息，自动搜索、分发、添加报头信息并保存报文。通过FTP传输将报文发送到电信部门服务器，并自动收取回执，实现了自动站航空报报文的自动编发和流程优化，有效地提高了航空报发报时效和质量，提高了台站自动化程度，同时也有利于气象、电信部门业务改革优化和人员合理配置。

“这段时间我们不考核KPI、毛利率”

作者： 本报记者   张骏   曹飞   刘锟   任翀   王力   来源： 解放日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 自疫情爆发以来，上海广大民营企业迅速行动，以多种形式参与到抗击疫情中来，保障上海城市运行，支援前线疫情防控。利用旗下全球企业资源筹物资当前，上海17家民营口罩及辅料等相关生产企业已全部复工，正开足马力生产，加快释放产能，口罩日产能已超过150万只。除了

全文：自疫情爆发以来，上海广大民营企业迅速行动，以多种形式参与到抗击疫情中来，保障上海城市运行，支援前线疫情防控。利用旗下全球企业资源筹物资当前，上海17家民营口罩及辅料等相关生产企业已全部复工，正开足马力生产，加快释放产能，口罩日产能已超过150万只。除了

自动化永远无法取代飞行员驾驶并掌控飞机

作者： 本报记者   王力   见习记者   陆依斐   刘雪妍   王倩   来源： 解放日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 山东航空   美国航空公司   南方航空   深圳航空   埃塞俄比亚航空   航班信息   亚的斯亚贝巴   厦门航空   波音   奥凯航空  

描述： 当地时间3月10日，埃塞俄比亚航空ET302航班起飞不久后坠毁，机上157人无一生还。失事客机机型为波音737MAX8，去年11月交付埃航。客机于当地时间8时38分从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞，前往肯尼亚首都内罗毕，起飞后6分钟从空管雷达上消失。埃航首席执行官Tewol

全文：当地时间3月10日，埃塞俄比亚航空ET302航班起飞不久后坠毁，机上157人无一生还。失事客机机型为波音737MAX8，去年11月交付埃航。客机于当地时间8时38分从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞，前往肯尼亚首都内罗毕，起飞后6分钟从空管雷达上消失。埃航首席执行官Tewol