全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- Bi掺杂MAX相材料增强航空聚氨酯涂层耐磨性能研究
- 作者： 程铭 李文 常伟 来源： 航空科学技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： MAX相材料 Bi掺杂 耐磨性能 能带结构 聚氨酯涂层
- 描述： Bi掺杂MAX相材料增强航空聚氨酯涂层耐磨性能研究
- Bi掺杂MAX相材料增强航空聚氨酯涂层耐磨性能研究
- 作者： 程铭 李文 常伟 来源： 航空科学技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： MAX相材料 Bi掺杂 耐磨性能 能带结构 聚氨酯涂层
- 描述： Bi掺杂MAX相材料增强航空聚氨酯涂层耐磨性能研究
- 某航空涡轮气动性能与改型优化设计研究
- 作者： 李文 来源： 中国工程热物理学会2008年热机气动热力学与流体机械学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 涡轴发动机 涡轮优化 优化设计
- 描述： 某航空涡轮气动性能与改型优化设计研究
- 某航空涡轮气动性能与改型优化设计研究
- 作者： 李文 来源： 中国工程热物理学会2008年热机气动热力学与流体机械学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 涡轴发动机 涡轮优化 优化设计
- 描述： 某航空涡轮气动性能与改型优化设计研究
- 航空发动机低压涡轮内部流动及换热特性研究
- 作者： 李文 来源： 中国科学院研究生院（工程热物理研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低压涡轮 数值模拟 气热耦合 高空低雷诺数 轮盘盘腔 短周期实验
- 描述： 改造工作,主要研究内容如下：1.详细研究了某航空发动机涡轮不同工况气动特性。在总结其流动特性和流场结构的基础上进行了优化改型,效率提高0.8%,流量增加2.7%,低压涡轮输出功增加10.4%,证明所
- 航空发动机低压涡轮内部流动及换热特性研究
- 作者： 李文 来源： 中国科学院研究生院（工程热物理研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 低压涡轮 数值模拟 气热耦合 高空低雷诺数 轮盘盘腔 短周期实验
- 描述： 改造工作,主要研究内容如下：1.详细研究了某航空发动机涡轮不同工况气动特性。在总结其流动特性和流场结构的基础上进行了优化改型,效率提高0.8%,流量增加2.7%,低压涡轮输出功增加10.4%,证明所
- 中国民航应用新媒体传播分析
- 作者： 李文 来源： 空运商务 年份： 2024 文献类型 ： 期刊
- 描述： <正>当前，新兴技术的快速发展为媒介传播格局带来了深刻变革，新媒体的兴起对传播形式带来了巨大改变，同时，新媒体也不断趋于多元化。在新媒体环境中，中国民航在借助新媒体传播方面在不断拓展，除在国内传播外，还借助新媒体向海外受众传播，同时紧跟新媒体发展，开展直播等新兴形式的媒体传播。相较于其他行业，民航的媒体传播有其自身的特点：民航具备运输量大、覆盖面广、跨洲际运行、运行频次高、受众层次较高等比较优势；同时，受发展历程和市场化程度等因素的限制，民航的媒体传播行为存在局限性。
- 航空证券信息系统规划和建设
- 作者： 李文 来源： 华东理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 证券公司 集中交易 信息技术 网络安全
- 描述： 中国证券公司的业务模式自诞生之日起就一直是以营业部为中心运营，与其业务模式相适应，其证券交易系统也一直是一个以营业部或通信中心为中心的系统。这种业务模式和系统结构在中国证券市场发展的初级阶段应该说是合理的、有效的，是与当时的业务开展水平和技术发展水平相适应的。在运营水平和技术水平相对较低的情况下，尽可能地避免了单个营业部的经营风险和技术风险在整个公司内部的蔓延。但随着国家改革开放进程的深入进行，证券金融领域的发展日新月异，从证券市场一系列的变化来看，我们将面临一个快速变化的、新品种层出不穷的证券市场。在这样的市场环境下，证券公司需要用更先进的科技手段面对市场的竞争和变化，原有的分散式、相对独立的经营模式已不能适应现有证券市场的激烈竞争，只有证券集中交易系统才是今后证券公司发展的必由之路，集中是指网上证券经纪整个流程环节的集中管理，包括技术、业务、信息、风险等方面的统一管理集中调控。集中式交易系统在技术体系构架上实现了大集中。 本文理论和实践相结合，进行了航空证券信息系统的具体规划与设计。对集中管理系统的改造与建设进行了详细的规划和描述。将系统改造前的不足，具体的改造过程，以及改造后的现状进行了对比。详细给出了网络的结构，进行了安全关键技术的设计与实现。改造好的系统目前正在使用中，取得了良好的应用效果。 但是系统仍存在着许多问题，有待于我们的进一步努力。考虑到当前世界信息业发展的状况，我们意识到系统的安全性、可靠性、可扩充性将面临着极大的挑战。针对不断发展的证券信息系统，本文的重点是对系统仍然存在的问题进行了详细的分析。并且逐一对这些存在的问题给出了相应的对策。
- 航空证券信息系统规划和建设
- 作者： 李文 来源： 华东理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 证券公司 集中交易 信息技术 网络安全
- 描述： 中国证券公司的业务模式自诞生之日起就一直是以营业部为中心运营，与其业务模式相适应，其证券交易系统也一直是一个以营业部或通信中心为中心的系统。这种业务模式和系统结构在中国证券市场发展的初级阶段应该说是合理的、有效的，是与当时的业务开展水平和技术发展水平相适应的。在运营水平和技术水平相对较低的情况下，尽可能地避免了单个营业部的经营风险和技术风险在整个公司内部的蔓延。但随着国家改革开放进程的深入进行，证券金融领域的发展日新月异，从证券市场一系列的变化来看，我们将面临一个快速变化的、新品种层出不穷的证券市场。在这样的市场环境下，证券公司需要用更先进的科技手段面对市场的竞争和变化，原有的分散式、相对独立的经营模式已不能适应现有证券市场的激烈竞争，只有证券集中交易系统才是今后证券公司发展的必由之路，集中是指网上证券经纪整个流程环节的集中管理，包括技术、业务、信息、风险等方面的统一管理集中调控。集中式交易系统在技术体系构架上实现了大集中。 本文理论和实践相结合，进行了航空证券信息系统的具体规划与设计。对集中管理系统的改造与建设进行了详细的规划和描述。将系统改造前的不足，具体的改造过程，以及改造后的现状进行了对比。详细给出了网络的结构，进行了安全关键技术的设计与实现。改造好的系统目前正在使用中，取得了良好的应用效果。 但是系统仍存在着许多问题，有待于我们的进一步努力。考虑到当前世界信息业发展的状况，我们意识到系统的安全性、可靠性、可扩充性将面临着极大的挑战。针对不断发展的证券信息系统，本文的重点是对系统仍然存在的问题进行了详细的分析。并且逐一对这些存在的问题给出了相应的对策。