航空发动机小直径管DR图像去噪算法研究

作者： 程宇     隋岩     陈俊囡     田浩     吴伟   来源： 现代计算机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： Richardson算法   DR图像   图像去噪   Lucy  

描述： 针对数字射线DR成像中，由平板探测器自身特性会导致图像模糊失真的问题，以航空发动机小直径管DR检测图像为实验对象，开展图像去噪研究，采用Lucy-Richardson算法建立模糊模型并迭代优化。实验结果表明，当算法迭代次数为31时，图像恢复质量较好，以结构相似度、信息熵等参数为客观评价指标，与Wiener滤波器等传统去噪算法相比有较大提高，适用于DR图像去噪。

航空发动机小径管焊接质量数字射线检测工艺仿真与测试

作者： 程宇     隋岩     陈俊囡     李志强     吴伟   来源： 焊接技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 小直径管   航空发动机   CIVA仿真   数字射线  

描述： 航空发动机小径管焊接质量数字射线检测工艺仿真与测试

国外某型隐身飞机红外辐射特性及低空可探测性分析

作者： 田浩     王旌尧     王久龙     邢妍   来源： 空天预警研究学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 红外搜索跟踪系统   探测距离   红外辐射   隐身飞机   双向反射率  

描述： 以国外某型号隐身飞机为分析对象，通过建立飞机不同部位的红外光谱辐射模型、双向反射率(BRDF)模型和大气吸收/散射模型，计算得到在北半球中纬度夏季几种典型太阳入射角度、观测角度和飞行状态下，飞机的空间辐射能量分布．在此基础上建立低空探测模型和探测场景，并分析国外装备的某机载红外搜索跟踪系统(IRST)对该隐身飞机的探测能力．研究结果表明，加力状态、大气条件、太阳入射角、蒙皮反射率、探测谱段和探测角度都会影响飞机的红外辐射特性和可探测性．在低空探测模式下，阳光反射的影响相对有限，辐射强度主要受加力状态和探测波段的影响，在空间分布上呈现显著的多样性和差异性．

可见光载荷对云海背景下某型隐身飞机探测能力研究

作者： 田浩     蔡盛     王旌尧     王久龙   来源： 空天预警研究学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 探测能力   可见光探测器   太阳入射角   云海背景   表面双向反射率   隐身飞机  

描述： 为研究可见光探测器对某型隐身飞机探测能力，首先建立可见光波段云-海-大气耦合的多向吸收-散射模型；再通过对飞机蒙皮和尾焰几何截面在不同太阳入射角和卫星观测角度下的反射特性建模分析，计算到达探测器焦平面的目标以及背景的光谱能量分布，从而得到在给定光照条件下探测器极限信噪比和极限探测距离．最后模拟的仿真成像结果验证了分析模型的正确性和结论的可信度．分析结果表明，以云-海为地物观测背景时，云层的上行反射特性对飞机可探测性的影响最为显著；当太阳入射角小于60°时，飞机蒙皮的表面双向反射率(BRDF)明显高于海平面；太阳入射角大于60°时，云层和海平面对阳光的反射占据主导地位．

基于工业机器人的飞机舱门自动钻铆系统设计

作者： 张勇斌     苏永东     吴伟   来源： 精密制造与自动化 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机舱门   双机器人   系统设计   自动钻铆  

描述： 设计了一种基于双机器人的飞机舱门自动钻铆系统，此系统以安川ES165机器人为主体，末端静平台上设置钻孔动力头、插钉动力头、铆钉动力头和铣削动力头，可以根据工作流程切换。并设计了自动供钉装置，铆钉经过搅拌器、定向器、剔除器、隔料器后被送进插钉动力头，用于插钉作业。此外，设置铆接动平台，通过液压系统定位和静平台的铆钉动力头配合进行铆接作业。通过实物制造、组装后，根据试验达到每分钟铆接8个铆钉的成果，也暴露出一些问题。

两代天基红外传感器对隐身飞机尾焰探测能力分析

作者： 田浩     王旌尧     徐伟     邢妍     周明亮   来源： 空天预警研究学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 红外传感器   暗弱目标   天基预警   尾焰   隐身飞机  

描述： 为了对比两代天基红外传感器对隐身飞机尾焰的探测能力，以美国SBIRS-GEO和Next-Gen OPIR星座作为研究对象，通过建立高轨红外探测模型以及构建对应的预警探测场景，对两代探测器在不同飞行状态时飞机尾焰的辐亮度响应特性和模拟成像效果进行量化对比．研究结果表明，两代天基红外探测器都可以用来探测飞机尾焰信号；飞机加力对尾焰温度和外形有显著影响，成为影响天基红外传感器探测性能的关键因素；Next-Gen OPIR搭载的新一代传感器可以在36 000 km高度捕获和发现处于非加力状态的尾焰，其成像信噪比明显高于SBIRS-GEO传感器对处于加力状态尾焰的信噪比．