三角波场源航空瞬变电磁测量的高度校正方法分析

作者： 田达志   杨柳   杨望   要悦稳   翟伟林   李金富   安娜   来源： 地质与勘探 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 指数规律衰减   高度校正   傅里叶级数   航空瞬变电磁法  

描述： 近年,我国在引进国外航空瞬变电磁测量系统后开展了一系列的生产活动,但尚未建立一套航空瞬变电磁数据处理规范,航空电磁测量数据处理技术仍有待进一步完善。其中航空瞬变电磁测量数据因存在起伏飞行,在低阻地区形成明显的干扰异常,需要进行飞行高度校正,本文主要讨论高度校正的数据处理方法。通过高度校正数据处理方法的分析,得出三角波场源瞬变场的衰减规律与频率域电磁场的规律近似,呈现近似指数衰减规律,采用该衰减规律的高度校正方法较好地消除了飞行高度起伏引起的干扰异常。因而建议三角波场源航空瞬变电磁法测量高度校正可以采用指数衰减规律。

三角波场源航空瞬变电磁测量的高度校正方法分析

作者： 田达志   杨柳   杨望   要悦稳   翟伟林   李金富   安娜   来源： 地质与勘探 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 指数规律衰减   高度校正   傅里叶级数   航空瞬变电磁法  

描述： 近年,我国在引进国外航空瞬变电磁测量系统后开展了一系列的生产活动,但尚未建立一套航空瞬变电磁数据处理规范,航空电磁测量数据处理技术仍有待进一步完善。其中航空瞬变电磁测量数据因存在起伏飞行,在低阻地区形成明显的干扰异常,需要进行飞行高度校正,本文主要讨论高度校正的数据处理方法。通过高度校正数据处理方法的分析,得出三角波场源瞬变场的衰减规律与频率域电磁场的规律近似,呈现近似指数衰减规律,采用该衰减规律的高度校正方法较好地消除了飞行高度起伏引起的干扰异常。因而建议三角波场源航空瞬变电磁法测量高度校正可以采用指数衰减规律。

三角波场源航空瞬变电磁测量的高度校正方法分析

作者： 田达志   杨柳   杨望   要悦稳   翟伟林   李金富   安娜   来源： 地质与勘探 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 指数规律衰减   高度校正   傅里叶级数   航空瞬变电磁法  

描述： 近年,我国在引进国外航空瞬变电磁测量系统后开展了一系列的生产活动,但尚未建立一套航空瞬变电磁数据处理规范,航空电磁测量数据处理技术仍有待进一步完善。其中航空瞬变电磁测量数据因存在起伏飞行,在低阻地区形成明显的干扰异常,需要进行飞行高度校正,本文主要讨论高度校正的数据处理方法。通过高度校正数据处理方法的分析,得出三角波场源瞬变场的衰减规律与频率域电磁场的规律近似,呈现近似指数衰减规律,采用该衰减规律的高度校正方法较好地消除了飞行高度起伏引起的干扰异常。因而建议三角波场源航空瞬变电磁法测量高度校正可以采用指数衰减规律。

三角波场源航空瞬变电磁测量的高度校正方法分析

作者： 田达志   杨柳   杨望   要悦稳   翟伟林   李金富   安娜   来源： 地质与勘探 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 指数规律衰减   高度校正   傅里叶级数   航空瞬变电磁法  

描述： 近年,我国在引进国外航空瞬变电磁测量系统后开展了一系列的生产活动,但尚未建立一套航空瞬变电磁数据处理规范,航空电磁测量数据处理技术仍有待进一步完善。其中航空瞬变电磁测量数据因存在起伏飞行,在低阻地区形成明显的干扰异常,需要进行飞行高度校正,本文主要讨论高度校正的数据处理方法。通过高度校正数据处理方法的分析,得出三角波场源瞬变场的衰减规律与频率域电磁场的规律近似,呈现近似指数衰减规律,采用该衰减规律的高度校正方法较好地消除了飞行高度起伏引起的干扰异常。因而建议三角波场源航空瞬变电磁法测量高度校正可以采用指数衰减规律。

航空瞬变电磁TS150测量数据的校正分析

作者： 田达志   杨柳   郭喆   杨望   林曼曼   刘建霞   来源： 地质找矿论丛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高度校正   指数衰减   姿态校正   航空瞬变电磁  

描述： 在航空电磁测量工作中发现，由于地面障碍物的存在以及气流的变化，吊舱离地的高度会发生起伏变化，同时伴随有吊舱姿态的变化，并产生干扰航电异常；据此航空瞬变电磁测量的原始数据需要进行高度校正和姿态校正，但目前引进的国外航空电磁测量系统未配有姿态测量设备。本文根据航空瞬变电磁理论分析吊舱的离地高度和姿态的变化对电磁响应影响的变化情况，通过2条测线数据的校正效果，证明高度校正和姿态校正的有效性及必要性，提出航空瞬变电磁测量系统加装吊舱姿态测量设备的建议。

航空瞬变电磁TS150测量数据的校正分析

作者： 田达志   杨柳   郭喆   杨望   林曼曼   刘建霞   来源： 地质找矿论丛 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高度校正   指数衰减   姿态校正   航空瞬变电磁  

描述： 在航空电磁测量工作中发现，由于地面障碍物的存在以及气流的变化，吊舱离地的高度会发生起伏变化，同时伴随有吊舱姿态的变化，并产生干扰航电异常；据此航空瞬变电磁测量的原始数据需要进行高度校正和姿态校正，但目前引进的国外航空电磁测量系统未配有姿态测量设备。本文根据航空瞬变电磁理论分析吊舱的离地高度和姿态的变化对电磁响应影响的变化情况，通过2条测线数据的校正效果，证明高度校正和姿态校正的有效性及必要性，提出航空瞬变电磁测量系统加装吊舱姿态测量设备的建议。

数字化航空物探资料管理系统的设计与实现

作者： 杨柳   来源： 华北电力大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物探　　数据库　　数据采集　　Oracle　　数据查询  

描述： 从20世纪50年代开始，航空物探测量技术开始出现，航空物探院已经积累了大量的各种航空物探数据、科研成果。但是如何更加有效地管理、利用这些数据，以应对未来的工作需求。该论文的主要目标是研究航空物探资料管理系统。数字化航空物探资料管理系统主要由航空物探数据采集子系统和航空物探数据库管理子系统构成。两个子系统都是基于微软的.NET的框架,通过Oracle数据库对数据进行的管理和操作。采集子系统，用于将外部数据采集到数据库中。航空物探数据主要通过导入及录入的方式进行采集，导入是主要的方法，就是将设计好的数据文件保存到数据库中；航空物探数据库管理子系统主要是根据用户的不同的需求对数据库或者本地的数据进行一系列的处理。采集子系统得到的数据要最后保存到航空物探数据库中，必须要经过导入、录入数据、入库前检查、入库后检查、查询数据工作。数据导入、录入就是利用人工输入方式把数据保存到数据库中。系统在入库前要对数据进行检查，只有满足条件的数据才可以入库。入库后检查主要包括系统检查、拓扑检查、人工检查、人工核实等多个检查，其中各项检查又包含多种检查，而且检查类型又各不相同，这样就大大避免冗余数据。查询数据是利用基本查询、日志查询和根据日志记录查询三种查询方式按照用户的需要进行的。数据库管理子系统用于对数据的处理、查询、统计、提取等。用户可以处理远程数据库里的数据,也可处理本地数据,还可以把本地数据与远程数据库里的数据进行对比分析，同时,数据库管理子系统也可以为采集子系保存到数据库的数据做准备。航空物探数据库管理系统主要包括：用户登录、系统管理、数据管理、数据查询和系统帮助五个部分。其中系统管理模块由修改用户登录密码、管理用户信息和退出管理系统三个子模块组成。数据管理模块功能是对数据格式进行转化、导入测点数据、删除测点数据和管理测区信息。数据查询模块由项目查询和综合查询两个子模块组成。

航空产业集群的形成机理及协调机制研究

作者： 杨柳   来源： 南开大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空产业集群的形成机理及协调机制研究

JS航空维修企业组织结构研究

作者： 杨柳   来源： 西南财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航维修业　　组织结构　　事业部  

描述： 随着民航维修业的发展,机队规模不断扩大,航线分布越来越广,对维修的广度和深度也提出了更高的要求,迫切需要航空维修企业进一步提高灵活性,增强适应能力。因此,本文拟通过对JS航空维修企业组织架构进行重新设计,使其更具活力,更能适应民航维修业的发展。 本文在分析了JS公司现有的组织架构对战略实现、企业规模、团队建设和人力资源配置方面造成影响的基础上,论证了组织架构重设计的必要性。接着从JS公司的战略、职能进行分析,提出引入事业部制的必要性及设计原则,然后对事业部制进行构建,这是战略实现的重要环节,也是本文研究的重点。 在事业部的构建中,按照JS公司的主营业务设立航线事业部、大修事业部和附件事业部,保留其职能专业化功能,有利于对环境变化作出快速反应。同时,各事业部经济责任明确,负责人可集中精力考虑范围更广的战略决策。尽管在本文设计中,JS公司把协调工作和必要的权力下放到各事业部,但JS公司在工程技术、生产运行、运营成本、人事绩效等四个方面加强了日常监督管理,并对事业部进行考核。而且,为了组织架构能够更好的运行,充分调动员工的积极性,本文将各类人员按多序列岗位进行等级划分,为绩效分...

飞机典型密封材料燃烧特性研究

作者： 杨柳   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 氧指数   垂直燃烧   水平燃烧   热重分析   锥形量热仪   密封橡胶  

描述： 橡胶密封材料广泛应用于飞机各个部位,起着密封、减震、隔热、防火等功效,虽然用量不大,却发挥着重要的作用。传统通用型中的丁腈橡胶以其良好的性能一直是飞机密封材料中的典型代表,硅橡胶是飞机上用量最大的胶种,氟橡胶和氟醚橡胶凭借其良好的耐火性能成为最具潜力和发展空间的胶种。高温条件下不同胶种的阻燃性能相差很大,本文通过锥形量热测试来表征丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶和氟醚橡胶的阻燃性能,判断在不同的热流辐射强度下,各胶种的热释放速率变化情况、热释放速率峰值大小和点燃时间等重要参数,由此判断各胶种的阻燃性能好坏;采用热重分析方法来表征四种橡胶的热稳定性,判断在不同升温速率下,各胶种的失重情况和热量释放程度,并探究升温速率的变化对热重曲线的影响,依此判断各胶种热学性能的优劣程度;通过(常温)氧指数和高温氧指数实验测定出不同温度下四种橡胶的氧指数准确数值,详细分析实验现象及规律,表征材料的燃烧性能差异;并通过水平垂直燃烧测试分别为不同胶种进行阻燃性分级,比较不同密封橡胶材料之间的阻燃性能差异。通过上述实验和研究为我国的飞机密封材料选型提供重要依据和理论支持。