民用航空工程项目管理浅析

作者： 田卫卫   何玲玲   胡光涛   赵悦   张俊琦   来源： 西南国防医药 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   飞行员   创伤后应激障碍   直升机  

描述： 病例男,44岁,某部直升机飞行员,飞行时间4300 h。因情绪低落、失眠1年,加重伴头昏痛1个月,于2017年5月31日入医院空勤科。患者自1年前因两名战友因飞行事故牺牲后,出现情绪低落,入睡困难

飞行员无症状脊髓空洞症1例的飞行结论

作者： 赵悦   田卫卫   张俊琦   来源： 西南国防医药 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   脊髓空洞症   飞行结论  

描述： 病例患者,男,29岁,直升机飞行员,飞行时间500 h。于2019年5月5日因体检发现脊髓空洞症半个月,为下飞行结论而入院。患者于入院前半个月常规疗养体检颈椎MRI,发现颈6～7椎体水平脊髓空洞,无头晕、头痛,无视物不清及视物成双,无肢体感觉及运动异常,无尿便障碍,无声音嘶哑及饮水呛咳。既往健康,无家族遗传病病史,无

军事飞行员先天性二叶式主动脉瓣畸形1例

作者： 田卫卫   赵悦   刘蓉   张俊琦   来源： 西南国防医药 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 诊断   飞行员   先天性   二叶式主动瓣畸形  

描述： 病例男,54岁,某部轰运教7飞行员,飞行时间6300h,因"左肩背部疼痛1w"入院。入院查体:生命体征平稳,口唇无紫绀,心浊音界无扩大,心率62次/min,心律规则,各瓣膜听诊区未闻及病理性杂音,左肩部及上背部压痛,左肩关节活动受限,余查体无阳性体征。入院后查三大常

54例非单座机飞行人员高血压病诊治及航空医学鉴定体会

作者： 田卫卫   张燕   刘蓉   赵悦   康晓曦   唐亚忻   甘露   张俊琦   来源： 西南国防医药 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 诊治   航空医学鉴定   高血压   心血管风险分层   非单座机   飞行人员  

描述： 目的总结54例非单座机飞行人员高血压病的临床诊治和航空医学医学鉴定体会。方法收集在空勤科首次确诊的54例非单座机飞行人员高血压病患者临床资料,根据患者血压水平、心血管危险因素及靶器官损害进行心血管风险分层,并以此为依据进行治疗及航空医学鉴定。结果 54例的心血管风险分层中,低危、中危、高危者分别为6例(11.11%)、37例(68.52%)和11例(20.37%)。所有患者经规范治疗后,动态血压达标、心血管危险因素及靶器官损害改善,飞行耐力好,均下飞行合格结论。结论以心血管风险分层为依据,对非单座机飞行人员高血压病患者进行治疗和航空医学鉴定具有可行性。

浅谈国内外机场航空噪声监控系统的应用

作者： 赵悦   来源： 交通节能与环保 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 平衡方法   噪声监测   航空噪声   机场噪声   噪声管理  

描述： 监测航空噪声是掌握机场周围区域航空噪声影响的有效方法。综述国内外典型大型机场应用的航空噪声监控系统可知，噪声监测终端获取的机场航空噪声影响数据可为制定机场运行限制措施、飞行程序优化措施、优化机场周边土地规划管理等措施提供参考依据，以降低机场航空噪声对周围社区的影响，改善机场与周围社区的公共关系，促进机场的可持续发展。

飞行员Coat's病1例

作者： 刘聪慧   唐小伟   刘少山   张俊琦   来源： 西南国防医药 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Coat's病   飞行员  

描述： 病例男性,38岁,某部飞行员,1998年入伍,2006年从事飞行工作至今。现飞行机种为直九,飞行时间约3500 h。患者因"右眼间歇性视物模糊3个月",于2019年7月24日入住空勤科。既往无高血压、糖尿病病史,曾因阑尾炎、痔疮先后行手术治疗。患者2016年体检双眼视力正常,双眼黄斑区散在少量微动脉瘤,无视网膜渗出、出血、脱离,完善眼底荧光血管造影检查未见异常荧光信号。全身系统体检无异常,建议定期随访。2018年体检双眼视力正常,检查发现右眼视网膜未见异常,左眼黄斑区2个微动脉瘤,无视网膜渗出、出血、脱离。全身系统检查未见异常。

浅谈毫米波人体成像设备在中国民航的应用

作者： 阮征博   牛轶杰   赵悦   来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国民航   扫描方式   毫米波人体成像设备  

描述： 随着中国民航局正式开放毫米波人体成像设备的使用许可申请,中国民航机场安检也将陆续启用毫米波人体成像设备。本文在综述毫米波成像技术的基础上,具体分析了意向进入中国民航的毫米波人体成像设备的几种扫描成像方式,并对毫米波人体成像设备在中国民航的应用前景进行了探讨。

基于减推力起飞的航空器降噪效果研究

作者： 刘红叶   张凯月   赵悦   杨春霄   李亚菲   来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 减推力起飞   昼夜等效噪声级   航空器噪声   AEDT  

描述： 减推力起飞技术能够延长航空器发动机使用寿命，降低民航经济成本，在实际应用中对航空器离场噪声控制也有一定效果。选择了昼夜等效噪声级作为累积事件噪声评价量，使用航空环境设计工具AEDT(Aviation Environmental Design Tool)进行标准离场与减推力起飞的噪声影响水平仿真计算，对比航空器采用标准离场与减推力起飞的噪声影响水平差异，从噪声影响区域轮廓和区域面积两方面分析了减推力起飞的降噪效果。结果表明，减推力起飞能够拉长噪声影响区域形状，缩短噪声影响区域直径，整体缩短噪声影响区域轮廓长度，减小噪声影响区域面积，达到区域整体降噪的效果。