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- 基于系统动力学模型的中国民航脱碳路径研究
- 作者： 田利军 徐森雨 来源： 气候变化研究进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国民航 多情景模拟 脱碳路径 系统动力学(SD)模型
- 描述： 基于系统动力学模型的中国民航脱碳路径研究
- 美国可持续航空燃料发展对我国的启示
- 作者： 田利军 刘鑫 来源： 中外能源 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术路线 可持续航空燃料 产业政策 碳减排 生物质原料 认证标准
- 描述： 应用可持续航空燃料(SAF)被航空业界认为是最具潜力的碳减排措施，到2050年航空业65%的碳减排将通过使用SAF来实现。美国希望凭借领先的工艺技术、充足且丰富的原材料以及补贴政策的有效激励，成为新兴SAF市场的全球领导者。未来具有较大发展前景的SAF技术路线包括酯类和脂肪酸类加氢工艺(HEFA)、费托合成工艺(FT合成)、醇喷合成工艺(ATJ)、动力合成液体燃料工艺(PtL)。美国目前主要采用的是HEFA路线，但由于面临原料短缺问题，未来将逐渐被ATJ、FT合成等路线取代。美国每年约有10×108t的生物质能够可持续地生长或收集，其中将藻类转化为可再生燃料受到了美国极大的重视。美国针对SAF政策的特点是以鼓励性、支持性为主，主要运用财政补贴、税收减免等政策手段。中国是继美国之后的第二大航空市场，对SAF有着巨大的市场需求。我国可以借鉴美国的经验，尽早建立SAF产业联盟，重视SAF原料的创新，加大SAF炼制工艺认证和认证标准的建设力度，构建积极的产业政策和财税政策，而最重要的是加强重点技术方向的研发投入和支持力度，从而降低生产成本。
- 数字化转型对航空碳减排的影响研究——基于内部控制与绿色技术创新双重效应的分析
- 作者： 田利军 李一博 来源： 价格理论与实践 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化转型 内部控制 碳减排 绿色技术创新
- 描述： 数字化作为实现碳中和的技术路径，在助力全球应对气候变化中扮演重要角色。以我国2010-2022年上市航空公司为样本，通过面板数据模型实证分析数字化转型对航空碳减排的影响及其传导机制。研究发现：数字化转型可以显著抑制碳排放。绿色技术创新和内部控制亦是航空公司碳减排的重要驱动力，在数字化对航空碳排放的影响中起到显著的中介效应。异质性分析发现，国有航空公司的数字化减碳效果更优。基于此，政府应强化数字赋能技术供给，构建关键要素支撑体系，因企制宜促进航空企业数字化转型；企业应夯实数字化转型战略基础，加强绿色技术开发与应用。
- 基于古诺模型的航空产业链分化与重构
- 作者： 田利军 徐森雨 来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业链 国产大飞机 古诺模型 三方博弈
- 描述： 世界航空产业长期处于美国波音和欧洲空客双寡头垄断的格局，然而随着中国、俄罗斯等国家航空产业的发展及一些新兴公司的崛起，使得航空产业的格局正在发生变化。加上近些年国际形势动荡和疫情对全球供应链的影响，使得全球航空产业开始有了从传统Global for Local模式向Local for Local模式转变的趋势。通过建立以空客（Airbus）、波音（Boeing）、和中国商飞（COMAC）为代表的三方博弈模型，分析不同情况下的纳什平衡点和关键影响因素，最后为中国航空产业的发展提供了增强自主研发能力、加强供应链管理、推进人才培养和技术转移、加强国际合作和市场拓展四方面的政策建议。