基于古诺模型的航空产业链分化与重构

作者： 田利军     徐森雨   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空产业链   国产大飞机   古诺模型   三方博弈  

描述： 世界航空产业长期处于美国波音和欧洲空客双寡头垄断的格局，然而随着中国、俄罗斯等国家航空产业的发展及一些新兴公司的崛起，使得航空产业的格局正在发生变化。加上近些年国际形势动荡和疫情对全球供应链的影响，使得全球航空产业开始有了从传统Global for Local模式向Local for Local模式转变的趋势。通过建立以空客（Airbus）、波音（Boeing）、和中国商飞（COMAC）为代表的三方博弈模型，分析不同情况下的纳什平衡点和关键影响因素，最后为中国航空产业的发展提供了增强自主研发能力、加强供应链管理、推进人才培养和技术转移、加强国际合作和市场拓展四方面的政策建议。

基于系统动力学模型的中国民航脱碳路径研究

作者： 田利军     徐森雨   来源： 气候变化研究进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国民航   多情景模拟   脱碳路径   系统动力学(SD)模型  

描述： 基于系统动力学模型的中国民航脱碳路径研究

基于系统动力学模型的中国民航脱碳路径研究

作者： 田利军     徐森雨   来源： 气候变化研究进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国民航   多情景模拟   脱碳路径   系统动力学(SD)模型  

描述： 基于系统动力学模型的中国民航脱碳路径研究

数字化转型对航空碳减排的影响研究——基于内部控制与绿色技术创新双重效应的分析

作者： 田利军     李一博   来源： 价格理论与实践 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化转型   内部控制   碳减排   绿色技术创新  

描述： 数字化作为实现碳中和的技术路径，在助力全球应对气候变化中扮演重要角色。以我国2010-2022年上市航空公司为样本，通过面板数据模型实证分析数字化转型对航空碳减排的影响及其传导机制。研究发现

美国可持续航空燃料发展对我国的启示

作者： 田利军     刘鑫   来源： 中外能源 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术路线   可持续航空燃料   产业政策   碳减排   生物质原料   认证标准  

描述： 的是HEFA路线，但由于面临原料短缺问题，未来将逐渐被ATJ、FT合成等路线取代。美国每年约有10×108t的生物质能够可持续地生长或收集，其中将藻类转化为可再生燃料受到了美国极大的重视。美国针对

美国可持续航空燃料发展对我国的启示

作者： 田利军     刘鑫   来源： 中外能源 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术路线   可持续航空燃料   产业政策   碳减排   生物质原料   认证标准  

描述： 的是HEFA路线，但由于面临原料短缺问题，未来将逐渐被ATJ、FT合成等路线取代。美国每年约有10×108t的生物质能够可持续地生长或收集，其中将藻类转化为可再生燃料受到了美国极大的重视。美国针对

“降成本”、内部控制与航空公司成本粘性

作者： 田利军     王雅婷     丁允晗     王丹阳   来源： 商业会计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 内部控制   降成本   航空公司   成本粘性  

描述： “降成本”、内部控制与航空公司成本粘性

作者： 田利军     陈学功     姚丽霞     赵凡   来源： 会计之友 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全绩效   安全投入   内部控制   航空公司  

描述：

中国民航业的数字化减碳实证研究

作者： 田利军     徐馨喆     姜晓涵   来源： 综合运输 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国民航   资源配置   数字化   碳减排  

描述： 数字化作为实现碳中和的技术路径，在助力全球应对气候变化中扮演重要角色。以国内注册的商业航空公司为研究对象，以2014-2021年为时间窗口，构建了航空公司数字化碳减排理论分析框架和数学关系模型，检验

“降成本”、内部控制与航空公司成本粘性

作者： 田利军     王雅婷     丁允晗     王丹阳   来源： 商业会计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 内部控制   降成本   航空公司   成本粘性  

描述： “降成本”、内部控制与航空公司成本粘性