“航空维修管理”线上线下混合式一流课程建设探索与实践

作者： 王坚浩     郑东良     张亮     唐希浪     车飞     王龙.   来源： 第五届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 创新性   航空维修管理   一流课程   高阶性   挑战度  

描述： “航空维修管理”线上线下混合式一流课程建设探索与实践

“航空维修管理”线上线下混合式一流课程建设探索与实践

作者： 王坚浩     郑东良     张亮     唐希浪     车飞     王龙.   来源： 第五届全国高等学校航空航天类专业教育教学研讨会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 创新性   航空维修管理   一流课程   高阶性   挑战度  

描述： “航空维修管理”线上线下混合式一流课程建设探索与实践

航空发动机燃烧室数字孪生体系的关键技术研究

作者： 王方   甘甜   王煜栋   金捷   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涡模拟(LES)   高保真建模   数字孪生   输运概率密度函数方程湍流燃烧模型(TPDF)   浸没边界方法(IBM)  

描述： ，保留全部几何结构信息。本文在IBM方法基础上，采用大涡模拟（LES）结合概率密度函数输运方程湍流燃烧模型（TPDF），对双旋流燃烧室、某单头部直流燃烧室以及某折流燃烧室1/10模型进行真实结构仿真，测试

航空发动机燃烧室数字孪生体系的关键技术研究

作者： 王方   甘甜   王煜栋   金捷   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涡模拟(LES)   高保真建模   数字孪生   输运概率密度函数方程湍流燃烧模型(TPDF)   浸没边界方法(IBM)  

描述： ，保留全部几何结构信息。本文在IBM方法基础上，采用大涡模拟（LES）结合概率密度函数输运方程湍流燃烧模型（TPDF），对双旋流燃烧室、某单头部直流燃烧室以及某折流燃烧室1/10模型进行真实结构仿真，测试

航空发动机燃烧室数字孪生体系关键技术

作者： 王方   甘甜   王煜栋   金捷   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涡模拟(LES)   高保真建模   数字孪生   概率密度函数输运方程湍流燃烧模型(TPDF)   浸没边界方法(IBM)  

描述： （TPDF），对双旋流燃烧室、某单头部直流燃烧室以及某折流燃烧室1/10模型进行真实结构仿真，测试数字孪生体系关键技术的有效性。对比预测结果和实验结果，双旋流燃烧室的旋流器出口附近轴向、径向、切向速度

航空发动机燃烧室数字孪生体系关键技术

作者： 王方   甘甜   王煜栋   金捷   来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涡模拟(LES)   高保真建模   数字孪生   概率密度函数输运方程湍流燃烧模型(TPDF)   浸没边界方法(IBM)  

描述： （TPDF），对双旋流燃烧室、某单头部直流燃烧室以及某折流燃烧室1/10模型进行真实结构仿真，测试数字孪生体系关键技术的有效性。对比预测结果和实验结果，双旋流燃烧室的旋流器出口附近轴向、径向、切向速度

航空发动机高温合成润滑油的油泥成分及生成原因分析

作者： 郝延龙   郎宏   王秋实   刘宇佳   孙佳斯   张亮   田如钢   来源： 山东化工 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 油泥   扫描电子显微镜能谱分析   分析式铁谱分析   航空润滑油   红外光谱分析  

描述： 随着科技的发展，航空发动机工作性能越来越高，对发动机传动系统起润滑、冷却、密封作用的润滑油将在更高接触应力和更高的温度下工作，这样的工作环境易促进润滑油老化降解并生成油泥，油泥会降低油液的润滑性能影响发动机的安全运行。因此，开展高温合成润滑油的油泥成分和生成原因研究工作至关重要。本文将红外光谱分析、扫描电子显微镜能谱分析(SEM-EDS)和分析式铁谱分析相结合对油泥成分和生成原因进行分析，结果表明油泥的产生主要是润滑油的氧化降解产物同固体颗粒杂质共同作用导致的。

航空发动机高温合成润滑油的油泥成分及生成原因分析

作者： 郝延龙   郎宏   王秋实   刘宇佳   孙佳斯   张亮   田如钢   来源： 山东化工 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 油泥   扫描电子显微镜能谱分析   分析式铁谱分析   航空润滑油   红外光谱分析  

描述： 随着科技的发展，航空发动机工作性能越来越高，对发动机传动系统起润滑、冷却、密封作用的润滑油将在更高接触应力和更高的温度下工作，这样的工作环境易促进润滑油老化降解并生成油泥，油泥会降低油液的润滑性能影响发动机的安全运行。因此，开展高温合成润滑油的油泥成分和生成原因研究工作至关重要。本文将红外光谱分析、扫描电子显微镜能谱分析(SEM-EDS)和分析式铁谱分析相结合对油泥成分和生成原因进行分析，结果表明油泥的产生主要是润滑油的氧化降解产物同固体颗粒杂质共同作用导致的。