全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 蜂窝夹层复合材料飞机雷达罩可允许损伤研究
- 作者： 曹阳丽 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 侧压性能 蜂窝夹层结构 可允许损伤 渐进损伤分析 平纹编织
- 描述： 蜂窝夹层复合材料飞机雷达罩可允许损伤研究
- 航空发动机典型管路布局及振动特性分析
- 作者： 王轩 来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管路振动试验 流固耦合 航空发动机管路 振动特性
- 描述： 航空发动机典型管路布局及振动特性分析
- 中国航空公司的战略联盟研究
- 作者： 王敏 来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略联盟 航空公司 案例
- 描述： 二十世纪八十年代以来，伴随世界经济全球化步伐的加快，航空运输业呈现航空公司战略联盟的新趋势，可以预见未来国际航空运输将由为数不多的几家航空公司战略联盟所垄断。因此，对全球航空公司联盟的研究，事关我国航空公司在新世纪全球空运市场上的生存与发展。随着我国加入世界贸易组织，我国航空公司要提高自国际航空运输市场的竞争力，必须积极参与国际航空公司的战略联盟，而国内航空运输企业的联盟也将提高我国民航企业的运输效率和经济效益。本论文以企业战略管理为研究方向，并重点以战略联盟理论为研究的理论基础，通过对航空公司联盟的历史背景、现状和发展趋势进行分析，探讨航空公司战略联盟形成的动因，剖析联盟对竞争产生的影响。同时，本论文对中国南方航空公司的联盟战略作了调查和研究，以丰富的一手资料和详实的数据为航空公司战略联盟的理论分析提供实际案例。我国航空公司的战略联盟起步较晚，1997 年我国才开始出现国内航空公司之间的联盟，但国内航空公司的联盟发展一直比较缓慢而曲折。1998 年三大骨干航空公司即国航、南航、东航陆续与国外航空公司结成代码共享的策略性联盟，这种与国际间大型航空公司的结盟发展相对比较快，但普遍缺乏从公司经营战略高度来考虑结盟的对象及内容。我国尚未有航空公司加入全球性的航空联盟组织，而目前三大航空集团公司已经将此列入议事日程。本论文力求通过对航空公司战略联盟理论及案例分析，特别是文章最后一部分对南航进一步实施航空战略联盟提出了一些建议，这些建议不仅对南航有着实际的指导意义，对其他航空公司也提供有益的借鉴。