C类飞机起落架收放机构运动学建模及仿真

作者： 王立文   刘冰   孙艳坤   张威   来源： 机械设计与制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 闭环矢量   多环境仿真   飞机起落架   机构运动学   收放运动  

描述： 民航中型机,即C类飞机,是目前飞机市场保有量最大、需求最旺盛的飞机类型。作为飞机最重要的活动部件,飞机起落架的机构建模及仿真,是进行虚拟现实、飞机冲击动力学分析、拦阻系统设计及飞机滑行电驱动改装研究等工作的重要前序环节。针对现有C类飞机起落架机构模型过简化及运动仿真问题,该研究报告了一种更为精确完整的C类飞机主起落架系统的建模和收放运动仿真过程。基于多次现场测绘结果及飞机型号手册的查阅,获得了高精度尺寸参数及机构拓扑关系;分析了收放作动筒与起落架各连杆机构的运动关系,通过闭环矢量理论建模求解得到了各连杆的速度和加速度的理论公式,对起落架整体空间收放机构虚拟建模及多环境仿真,得到了起落架各个构件在收放运动过程及不同姿态下的角度、速度和加速度变化规律;通过Adams的仿真验证了数学模型的正确性。该研究所建立的精确化C类飞机主起落架数字模型将为后续虚拟维护培训、起落架各项研究及设计改装提供基础工具。

C类飞机起落架收放机构运动学建模及仿真

作者： 王立文   刘冰   孙艳坤   张威   来源： 机械设计与制造 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 闭环矢量   多环境仿真   飞机起落架   机构运动学   收放运动  

描述： 民航中型机,即C类飞机,是目前飞机市场保有量最大、需求最旺盛的飞机类型。作为飞机最重要的活动部件,飞机起落架的机构建模及仿真,是进行虚拟现实、飞机冲击动力学分析、拦阻系统设计及飞机滑行电驱动改装研究等工作的重要前序环节。针对现有C类飞机起落架机构模型过简化及运动仿真问题,该研究报告了一种更为精确完整的C类飞机主起落架系统的建模和收放运动仿真过程。基于多次现场测绘结果及飞机型号手册的查阅,获得了高精度尺寸参数及机构拓扑关系;分析了收放作动筒与起落架各连杆机构的运动关系,通过闭环矢量理论建模求解得到了各连杆的速度和加速度的理论公式,对起落架整体空间收放机构虚拟建模及多环境仿真,得到了起落架各个构件在收放运动过程及不同姿态下的角度、速度和加速度变化规律;通过Adams的仿真验证了数学模型的正确性。该研究所建立的精确化C类飞机主起落架数字模型将为后续虚拟维护培训、起落架各项研究及设计改装提供基础工具。

机场道面凹陷对飞机与牵引车抱轮系统动力学性能的影响研究

作者： 张威   宁志华   王伟   王立文   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 道面激励   抱轮机构   MATLAB仿真分析   前起落架  

描述： 为研究无杆式飞机牵引车在牵引飞机过程中机场道面产生的激励对抱轮系统的影响规律,牵引车采用10,20和30km/h 3个不同牵引速度牵引飞机,并针对每个牵引速度施加不同波幅的凹陷道面激励对系统进行仿真,得出系统在不同牵引速度下的振动加速度曲线和不同道面合适的牵引速度,从而为抱轮机构的结构强度设计提供依据。

大型飞机全机静力试验静定支持与约束技术及其应用

作者： 刘冰   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 全尺寸飞机   静力试验   试验静定支持与约束  

描述： 全机静力试验中试验支持与约束方案贯穿整个试验过程,对试验是否能达到验证目的及顺利完成具有很大影响。通过研究提出了全机静力试验静定支持与约束方案设计方法,建立了静定支持与约束理论模型,研制了一套试验静定支持与双向约束装置;并成功应用于某型飞机全机静力试验中。试验中研制的支持与约束系统稳定,能够监控全机试验载荷施加情况,试验结果表明提出的支持与约束技术科学合理,满足试验要求,可为同类试验提供参考。

民航局电子政务信息安全管理平台建设研究

作者： 张威   来源： 网络安全技术与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理平台   信息安全   平台架构  

描述： 本文以民航电子政务信息安全工作现状为基础,分析了信息安全工作存在的不足,以支撑监测预警、工作考核、安全运维、指标计算为目标,对民航电子政务信息安全管理平台进行了详细的分析,研究设计了平台的总体框架、功能模块和技术架构,并介绍了该平台的部署和初步应用情况。

通用航空在公共卫生应急救援领域的应用研究

作者： 张威   来源： 消防界(电子版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空   应急救援   公共卫生突发事件  

描述： 公共卫生应急救援指针对突发性且影响范围较大的公共卫生事件进行的救援，这类事件的出现给人们的生命安全及社会的稳定发展带来了严重威胁。通用航空则是一种应急救援手段，通常由政府主导，由社会各方的救援力量共同参与，为公共卫生事件发生地提供航空医疗救护等救援。由于公共卫生突发事件的复杂性和事件防控的难度，对于应急救援的要求较高，而通用航空的应用也需要不断优化改革，才能够实现良好的救援。文章对通用航空在公共卫生应急救援中的应用展开论述，并对通用航空的应用提出相关的优化改进建议。

教学从来就没有小事——记北京航空航天大学能源与动力工程学院教授洪杰

作者： 张威   来源： 工会博览 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 北京航空航天大学   动力工程  

描述： 在北京航空航天大学能源与动力工程学院《航空发动机结构设计与强度—1》课程的讲台上，洪杰教授随性踱着步子，不时用手中的激光笔翻阅着课件。从《论语》到《三体》，他旁征博引、信手拈来。一门课上

互补滤波技术在飞机侧滑角融合修正中的研究与应用

作者： 陈斌   王立文   来源： 系统仿真学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 相关性分析   除冰液   效能   除冰   飞机  

描述： 飞机地面积冰导致飞行安全隐患和航班延误,除冰液除冰是缓解上述问题的主要方法,但缺乏除冰液使用参数和除冰效能的参考依据。以研究除冰液参数对除冰效能的影响为目的,分析了除冰液除冰机理,抽象出该过程的黑箱数学模型,建立了除冰过程的分段模型,通过数值模拟方法研究了除冰液温度和流量对除冰效能相关性。实验表明:除冰效能和除冰液温度正相关,但流量增加不能迅速提高除冰速度,反而造成除冰液浪费。验证了仿真结论的合理性,为除冰装备技术指标和性能优化奠定基础。

飞机曲面结构加载方法研究

作者： 裴连杰   刘冰   张建锋   来源： 今日制造与升级 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 曲面结构   强度试验   加载方法  

描述： 根据飞机曲面结构强度试验技术需求,以某型飞机座舱盖为研究对象,研究了一种用于曲面结构的载荷处理、施加方法,解决了曲面结构载荷处理、施加的关键技术。综合利用空间解析几何及三维设计软件对节点载荷进行载荷等效处理及合并,求解出合力点位置及其矢量。通过特定的加载系统,实现了曲面载荷的施加,顺利完成了飞机曲面结构强度试验。试验结果表明该方法科学、合理,对类似曲面结构强度试验有重要借鉴意义。

全尺寸飞机结构静力试验约束点载荷计算及应用

作者： 郭琼   夏峰   刘冰   刘玮   来源： 科学技术与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 约束点载荷   机翼大变形   静定支持   大型客机   大位移约束点  

描述： 为快速准确得到不同静定支持方式的全机及大型部件结构静力试验约束点载荷,首次提出了一种通用求解方法并以MATLAB为平台编写了求解程序。重点研究了约束部位载荷严酷、较大变形工况中作为考核部位及机翼大变形工况中的约束点载荷计算;依据多年型号试验经验提出了一种利用约束点载荷误差判断试验加载准确性的方法。成功用于某大型客机全机静力试验,为实时判断试验加载是否准确提供了重要依据;试验结果表明提出的计算方法和程序准确可靠,已推广应用于其他型号试验。