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- 基于联合观测器的航空发动机控制系统故障诊断
- 作者： 王璐璐 缑林峰 梁爱侠 周子涵 刘志丹 来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机控制 滑模观测器 故障检测率 系统故障诊断 强鲁棒性 执行机构故障 联合观测
- 描述： 基于联合观测器的航空发动机控制系统故障诊断
- 航空发动机二自由度μ控制器设计
- 作者： 刘志丹 缑林峰 王璐璐 梁爱侠 周子涵 来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 控制器设计 发动机控制器 发动机控制系统 指令跟踪 前置滤波器 结构奇异值 二自由度 鲁棒控制器 灵敏度函数 反馈控制器 鲁棒性能
- 描述： 航空发动机二自由度μ控制器设计
- 基于SA-EFA的航空发动机结构化控制器参数优化
- 作者： 梁爱侠 缑林峰 王璐璐 周子涵 刘志丹 来源： 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 控制器参数 EFA 发动机结构 卡尔曼算法 模拟退火算法 动态性能指标 目标函数 发动机模型 SA
- 描述： 基于SA-EFA的航空发动机结构化控制器参数优化
- 考虑性能退化的航空发动机故障诊断量化评估
- 作者： 孙瑞谦 缑林峰 韩小宝 刘志丹 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 巴氏距离 性能退化 量化评价 最优状态观测器 故障可诊断性 距离相似度
- 描述： 航空发动机全生命周期内的故障诊断一直是研究的热点，为保障航空发动机在性能退化条件下故障诊断算法的可靠性，对考虑性能退化的航空发动机进行故障可诊断性量化评估有着重要的意义。从状态量的可测量性以及最优观测器设计两个方面对退化状态下航空发动机的滑动窗口模型进行解耦处理。从故障可检测及可隔离两个方面对故障的可诊断性进行量化评估，以巴氏距离为量化标准，将量化评估问题转换为多元分布概率距离求解问题。同时，从故障空间的角度对故障可隔离性进行定义，剥离了参考故障模式的影响，将可隔离性转化为故障空间中故障模式的固有属性，并给出航空发动机故障可检测及可隔离的判据。仿真结果证明，本文所提出的方法可以在发动机性能退化条件下对控制系统传感器、执行机构故障以及发动机气路部件故障进行可诊断性量化评估。
- 考虑性能退化的航空发动机故障诊断量化评估
- 作者： 孙瑞谦 缑林峰 韩小宝 刘志丹 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 巴氏距离 性能退化 量化评价 最优状态观测器 故障可诊断性 距离相似度
- 描述： 航空发动机全生命周期内的故障诊断一直是研究的热点，为保障航空发动机在性能退化条件下故障诊断算法的可靠性，对考虑性能退化的航空发动机进行故障可诊断性量化评估有着重要的意义。从状态量的可测量性以及最优观测器设计两个方面对退化状态下航空发动机的滑动窗口模型进行解耦处理。从故障可检测及可隔离两个方面对故障的可诊断性进行量化评估，以巴氏距离为量化标准，将量化评估问题转换为多元分布概率距离求解问题。同时，从故障空间的角度对故障可隔离性进行定义，剥离了参考故障模式的影响，将可隔离性转化为故障空间中故障模式的固有属性，并给出航空发动机故障可检测及可隔离的判据。仿真结果证明，本文所提出的方法可以在发动机性能退化条件下对控制系统传感器、执行机构故障以及发动机气路部件故障进行可诊断性量化评估。
- 航空电缆技术引进与应用研究
- 作者： 王璐璐 来源： 中国科技纵横 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电缆技术 航空事业 研发引进
- 描述： 随着我国经济的飞速发展,航天产业已经逐渐成为我国高新技术产业的支柱产业。日趋激烈的竞争也对我国的航天事业提出了崭新的挑战。于是,航空电缆技术作为一项高科技新兴技术,使得我国对航天产业技术的研发又迈上了一个崭新的台阶。本文针对航天电缆技术做出了阐述,并且结合我国的国情,分析了引进这一项技术的必要性,而且结合了国内外的经验,对我国在研发这一项技术过程存在的问题进行了明确的解释,并且揭示了我国在研发应用过程中出现的问题。
- 便携式智能型飞机电缆性能检测系统软硬件设计
- 作者： 王璐璐 来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机电缆 硬件 软件 检测系统 性能
- 描述： 飞机电缆对于飞机有着至关重要的作用,本文主要讲解一种便携式智能型飞机电缆性能检测系统的设计,给出了该系统的硬件组成及软件程序流程,阐述了便携式智能型飞机电缆性能检测系统的工作原理和系统功能。旨在对依据智能手段实现飞机电缆性能检测提供研究依据。
- 航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测
- 作者： 缑林峰 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文
- 描述： 航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测
- 航空发动机控制系统仿真平台设计
- 作者： 崔凯 缑林峰 来源： 计算机测量与控制 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 控制系统自整定设计 分段线性化模型 动态性能 仿真平台
- 描述： 针对目前国内航空发动机控制系统设计过程中缺乏准确高效、通用灵活的仿真平台问题,根据高内聚、低耦合的模块化设计准则,结合了涡扇发动机建模技术、控制技术、可视化编程技术和软件开发技术,提出了航空发动机控制系统综合性能仿真平台设计方案;依据设计目标,完成了该平台的总体架构和功能结构设计;利用带有均衡因子的指数权重法建立了发动机分段线性化模型;利用惩罚函数法,采用单纯性优化算法完成控制系统参数设计;整个仿真平台基于MATLAB/Simulink平台上开发,并进行了仿真验证;验证结果表明仿真平台的架构合理,功能完善,运行稳定可靠,具有通用、灵活、易扩展的特点。