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关键词
民用飞机复合材料舱门优化设计
作者: 王璐璐   杨炎通   凌宇   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料舱门   减重   优化设计  
描述: 民用飞机复合材料舱门优化设计
航空电缆技术引进与应用研究
作者: 王璐璐   来源: 中国科技纵横 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电缆技术  航空事业  研发引进  
描述: 随着我国经济的飞速发展,航天产业已经逐渐成为我国高新技术产业的支柱产业。日趋激烈的竞争也对我国的航天事业提出了崭新的挑战。于是,航空电缆技术作为一项高科技新兴技术,使得我国对航天产业技术的研发又迈上了一个崭新的台阶。本文针对航天电缆技术做出了阐述,并且结合我国的国情,分析了引进这一项技术的必要性,而且结合了国内外的经验,对我国在研发这一项技术过程存在的问题进行了明确的解释,并且揭示了我国在研发应用过程中出现的问题。
便携式智能型飞机电缆性能检测系统软硬件设计
作者: 王璐璐   来源: 山东工业技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞机电缆   硬件   软件   检测系统   性能  
描述: 飞机电缆对于飞机有着至关重要的作用,本文主要讲解一种便携式智能型飞机电缆性能检测系统的设计,给出了该系统的硬件组成及软件程序流程,阐述了便携式智能型飞机电缆性能检测系统的工作原理和系统功能。旨在对依据智能手段实现飞机电缆性能检测提供研究依据。
面向飞机辅助动力装置在翼剩余寿命预测的性能参数扩增方法
作者: 刘连胜   张晗星   刘晓磊   王璐璐   梁军   来源: 仪器仪表学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 生成对抗网络   辅助动力装置   在翼寿命   参数扩增   故障预测  
描述: 为解决飞机辅助动力装置(APU)在翼性能参数维度低而无法获得较高准确故障预测结果的问题,提出了一种基于生成对抗网络(GAN)性能参数的扩增方法。首先,在研究GAN原理的基础上,通过网格搜索算法确定生成器与判别器的优化参数;其次,研究面向APU性能退化参数的扩增方法,为APU的剩余寿命预测提供输入参数;最后,基于中国南方航空股份有限公司机队的APU在翼监测参数,全面验证和评估所提方法的性能。基于GAN生成10维的排气温度参数通过欧几里得距离、皮尔森相关系数和KL散度度量方法进行处理,结果表明生成参数与原始参数具有较好的一致性。基于3种寿命预测方法开展的对比实验中,将生成的10维参数与原始参数共同用于APU剩余寿命预测,与仅将原始性能参数用于APU剩余寿命预测相比,平均绝对误差和均方根误差表征的预测结果准确性至少提升了8.55%和3.62%。
面向飞机辅助动力装置在翼剩余寿命预测的性能参数扩增方法
作者: 刘连胜   张晗星   刘晓磊   王璐璐   梁军   来源: 仪器仪表学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 生成对抗网络   辅助动力装置   在翼寿命   参数扩增   故障预测  
描述: 为解决飞机辅助动力装置(APU)在翼性能参数维度低而无法获得较高准确故障预测结果的问题,提出了一种基于生成对抗网络(GAN)性能参数的扩增方法。首先,在研究GAN原理的基础上,通过网格搜索算法确定生成器与判别器的优化参数;其次,研究面向APU性能退化参数的扩增方法,为APU的剩余寿命预测提供输入参数;最后,基于中国南方航空股份有限公司机队的APU在翼监测参数,全面验证和评估所提方法的性能。基于GAN生成10维的排气温度参数通过欧几里得距离、皮尔森相关系数和KL散度度量方法进行处理,结果表明生成参数与原始参数具有较好的一致性。基于3种寿命预测方法开展的对比实验中,将生成的10维参数与原始参数共同用于APU剩余寿命预测,与仅将原始性能参数用于APU剩余寿命预测相比,平均绝对误差和均方根误差表征的预测结果准确性至少提升了8.55%和3.62%。
基于联合观测器的航空发动机控制系统故障诊断
作者: 王璐璐   缑林峰   梁爱侠   周子涵   刘志丹   来源: 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 发动机控制   滑模观测器   故障检测率   系统故障诊断   强鲁棒性   执行机构故障   联合观测  
描述: 基于联合观测器的航空发动机控制系统故障诊断
航空发动机二自由度μ控制器设计
作者: 刘志丹   缑林峰   王璐璐   梁爱侠   周子涵   来源: 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 控制器设计   发动机控制器   发动机控制系统   指令跟踪   前置滤波器   结构奇异值   二自由度   鲁棒控制器   灵敏度函数   反馈控制器   鲁棒性能  
描述: 航空发动机二自由度μ控制器设计
基于SA-EFA的航空发动机结构化控制器参数优化
作者: 梁爱侠   缑林峰   王璐璐   周子涵   刘志丹   来源: 中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议 年份: 2018 文献类型 : 会议论文 关键词: 控制器参数   EFA   发动机结构   卡尔曼算法   模拟退火算法   动态性能指标   目标函数   发动机模型   SA  
描述: 基于SA-EFA的航空发动机结构化控制器参数优化
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