关键词
航空工程数学和力学
作者: 王生楠   万方义   王煜   叶忱   来源: 航空工业出版社 年份: 2018 文献类型 : 图书 关键词: 航空工程   工程数学   教材   飞行力学  
描述: 本书适用于军用飞机和民用飞机试飞员培训……
基于航空发动机的污染压制装置数值模拟
作者: 王亮   范强   周瑾   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   数值模拟   核事故应急  
描述: 现有污染压制装备存在作业距离太近,无法满足大面积污染压制的需求;通过仿真计算研究工质与燃气流的掺混机理,得到了使用压制去污剂时的作业范围和效果,探寻了航空发动机应用于污染压制装备的可行性。
国外航空发动机参数量值溯源体系综述
作者: 王玉芳   王亮   李少壮   来源: 计测技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 参数溯源   航空发动机   计量保障  
描述: 在搜集、整理、研究国外航空发动机量值溯源体系建设总体情况的基础上,重点介绍了国外量值溯源体系的顶层设计、相关标准规范体系建设的总体概况,并以国外著名航空发动机公司的量值溯源体系为例,阐述了国外航空发动机计量体系的先进性和完备性,为我国航空发动机参数量值溯源体系的建设提供参考。
基于ELM的航空制孔机器人定位精度补偿方法
作者: 薛雷   李汝鹏   周庆慧   汤海洋   方伟   陈冬冬   袁培江   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空制孔机器人   定位精度补偿   ELM  
描述: 针对航空制孔机器人绝对定位精度补偿中存在的建模复杂及运算量大的问题,提出了一种基于极限学习机的绝对定位精度补偿方法。该方法通过将机器人视为一个黑箱系统,忽略机器人的几何因素和非几何因素的影响,通过高精度的激光跟踪仪测量获得机器人的末端运动误差,采用极限学习机建立机器人误差预测模型。由机器人误差预测模型获得机器人在期望位置的位置偏差,通过修正机器人位置坐标来实现机器人的绝对定位精度补偿。最后该方法在航空制孔机器人上进行了试验,试验结果显示机器人的绝对位置误差的平均值和最大值分别降低了75.69%和78.16%。
面向交通监控的动态无人飞机路径多目标优化
作者: 王亮   刘晓锋   刘少堂   耿杰   高婷婷   来源: 数学的实践与认识 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 路径优化   交通监控   智能交通   多目标进化算法   无人飞机  
描述: 考虑到无人飞机在交通监控中存在突发的监测目标,需要动态规划无人飞机的巡航路径.首先,引入时间轴的概念,将动态无人飞机路径规划问题分两阶段解决,第一阶段为初始优化,第二阶段为动态时刻点实时优化,进而转化为静态问题.接着,建立了无人飞机路径多目标优化模型,优化目标为无人飞机广义巡航距离最短、无人飞机的使用数量最少.然后,提出了动态无人飞机可行路径插入法,设计了基于帕累托最优的多目标优化算法.最后,进行了案例分析和算法敏感性分析,分析结果表明,提出的模型和算法是可行、有效的.
模拟飞行任务对飞行员认知能力和心率变异性的影响
作者: 范洁怡   杨克俭   王亮   宁致博   文治洪   罗正学   来源: 解放军医学杂志 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 心率变异性   模拟飞行   认知功能   脑力疲劳  
描述: 目的通过持续任务操作建立飞行员脑力疲劳模型,比较任务前后飞行员认知能力的变化,探究任务过程中心率变异性的变化规律,为筛选飞行员功能状态的客观监测指标提供依据。方法选取30名被试完成持续4h的模拟飞行任务,采用自身前后对照设计,在任务前后完成斯坦福嗜睡量表(SSS)、警戒作业任务模拟(PVT)和注意力转换测试(SAT)。在模拟飞行过程中对飞行员的心电指标进行监测。结果模拟飞行任务后,30名被试SSS评分升高(P<0.05),PVT和SAT反应时间延长(P<0.05)有显著性变化,心率下降,RMSSD升高;其他心率变异性指标变化差异无统计学意义。结论认知能力相关指标判断脑力疲劳具有较好的敏感性,心电指标对于判别脑力疲劳具有一定的约束性。
模拟飞行任务对飞行员认知能力和心率变异性的影响
作者: 范洁怡   杨克俭   王亮   宁致博   文治洪   罗正学   来源: 解放军医学杂志 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 心率变异性   模拟飞行   认知功能   脑力疲劳  
描述: 目的通过持续任务操作建立飞行员脑力疲劳模型,比较任务前后飞行员认知能力的变化,探究任务过程中心率变异性的变化规律,为筛选飞行员功能状态的客观监测指标提供依据。方法选取30名被试完成持续4h的模拟飞行任务,采用自身前后对照设计,在任务前后完成斯坦福嗜睡量表(SSS)、警戒作业任务模拟(PVT)和注意力转换测试(SAT)。在模拟飞行过程中对飞行员的心电指标进行监测。结果模拟飞行任务后,30名被试SSS评分升高(P<0.05),PVT和SAT反应时间延长(P<0.05)有显著性变化,心率下降,RMSSD升高;其他心率变异性指标变化差异无统计学意义。结论认知能力相关指标判断脑力疲劳具有较好的敏感性,心电指标对于判别脑力疲劳具有一定的约束性。
航空磁探中使用边界元法的潜艇磁场建模
作者: 范洁怡   王亮   宁致博   李曦   冯旭   罗正学   来源: 解放军医学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   认知功能   脑力疲劳   鉴定评估  
描述: tapping test,FTT)。结果飞行任务前后,PVT分析指标的平均反应时(Mean RTs):飞行前(307.00±6.15)ms,飞行后(349.63±6.65)ms;平均反应时倒数(Mean 1
< 1
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