基于CEL的某型飞机撞水数值仿真

作者： 王永虎   吴志坚   林天龙   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CEL   流固耦合   数值模拟   水上迫降  

描述： 飞机水上迫降已成为适航取证不可缺少的一部分。飞机撞水过程属于复杂的流固耦合模型,从发生在2014年震惊全球的马航MH370航班失事重大事故的背景出发,依据流固耦合理论为基础,对失事客机波音

基于CFD的海面失事飞机水中跌落散布规律研究

作者： 林天龙   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： VOF法   明渠模型   波浪   轨迹方程   CFD法   流固耦合   数值模拟   水上迫降  

描述： 基于CFD的海面失事飞机水中跌落散布规律研究

无人机撞击民机动态响应及破坏损伤数值研究

作者： 吴志坚   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风挡玻璃   拉格朗日法   无人机   发动机风扇叶片   机翼前缘   鸟撞   接触碰撞  

描述： 无人机撞击民机动态响应及破坏损伤数值研究

基于CFD的海面失事飞机水中跌落散布规律研究

作者： 林天龙   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： VOF法   明渠模型   波浪   轨迹方程   CFD法   流固耦合   数值模拟   水上迫降  

描述： 基于CFD的海面失事飞机水中跌落散布规律研究

无人机撞击民机动态响应及破坏损伤数值研究

作者： 吴志坚   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 风挡玻璃   拉格朗日法   无人机   发动机风扇叶片   机翼前缘   鸟撞   接触碰撞  

描述： 无人机撞击民机动态响应及破坏损伤数值研究

鸟撞飞机风挡数值模拟研究

作者： 李旦   赵廷渝   王永虎   来源： 四川理工学院学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 圆弧风挡   冲击动力学   适航验证  

描述： ms,在T=1.8 ms时刻,风挡承受的有效应力最大,为8.304×10~7Pa,鸟体垂直方向加速度达到1.5228×10~4m/s~2。同时,通过选取风挡三个网格单元,得到位移及有效应力变化历程