地面激光点云与航空影像相结合的滑坡监测

作者： 王庆国   赵海   李健平   来源： 测绘通报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维激光扫描技术   点云数据   摄影测量   滑坡监测   航空影像  

描述： 面向云南某水电站滑坡监测的实际需求,提出了将地面激光点云数据和航空影像相结合的滑坡监测方法。首先,通过数据配准,实现地面激光点云数据和航空影像数据的融合统一;然后,通过数据去噪与地表模型重建建立监测的数据基准;最后,通过基于地表模型的整体变形分析和基于剖面的采样分析,对滑坡区域的变形规律进行研究。通过对已经获取的5期监测数据的分析表明,本文提出的监测方法具有较高的监测精度和很好的适用性。

地面激光点云与航空影像相结合的滑坡监测

作者： 王庆国   赵海   李健平   来源： 测绘通报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维激光扫描技术   点云数据   摄影测量   滑坡监测   航空影像  

描述： 面向云南某水电站滑坡监测的实际需求,提出了将地面激光点云数据和航空影像相结合的滑坡监测方法。首先,通过数据配准,实现地面激光点云数据和航空影像数据的融合统一;然后,通过数据去噪与地表模型重建建立监测的数据基准;最后,通过基于地表模型的整体变形分析和基于剖面的采样分析,对滑坡区域的变形规律进行研究。通过对已经获取的5期监测数据的分析表明,本文提出的监测方法具有较高的监测精度和很好的适用性。

大型飞机迎角失效后的迎角过载保护方法

作者： 姬云     赵海     杨宝钧     赵乐天.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 逻辑运算   大型飞机   迎角   迎角保护   过载保护  

描述： 针对大型飞机迎角/过载保护功能的重要性,研究了一种迎角信号突然失效后全包线内的迎角/过载保护方法。根据大型飞机迎角/过载及俯仰姿态保护功能的实现原理,得到迎角/过载保护功能接通及边界值与驾驶杆位移的关系。基于大型飞机迎角保护功能通过迎角限制器与驾驶杆指令限制共同实现的特点,当迎角信号失效后不需要通过其他方法对迎角信号进行重构或预估,仅通过逻辑运算选取驾驶杆实际位移与按照告警迎角计算得到的驾驶杆位移中选取较大值作为输入指令,同时迎角在一定时间内淡化到零。该方法相当于取消了原迎角限制器,完全根据飞行状态动态限制指令实现迎角/过载保护功能。全量非线性仿真结果表明,该方法不仅保证了任意机动飞行时迎角突然失效后的飞行安全,而且保留了飞机80%左右的最大机动能力。

大型飞机迎角失效后的迎角过载保护方法

作者： 姬云     赵海     杨宝钧     赵乐天.   来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 逻辑运算   大型飞机   迎角   迎角保护   过载保护  

描述： 针对大型飞机迎角/过载保护功能的重要性,研究了一种迎角信号突然失效后全包线内的迎角/过载保护方法。根据大型飞机迎角/过载及俯仰姿态保护功能的实现原理,得到迎角/过载保护功能接通及边界值与驾驶杆位移的关系。基于大型飞机迎角保护功能通过迎角限制器与驾驶杆指令限制共同实现的特点,当迎角信号失效后不需要通过其他方法对迎角信号进行重构或预估,仅通过逻辑运算选取驾驶杆实际位移与按照告警迎角计算得到的驾驶杆位移中选取较大值作为输入指令,同时迎角在一定时间内淡化到零。该方法相当于取消了原迎角限制器,完全根据飞行状态动态限制指令实现迎角/过载保护功能。全量非线性仿真结果表明,该方法不仅保证了任意机动飞行时迎角突然失效后的飞行安全,而且保留了飞机80%左右的最大机动能力。

道面平整度对湿滑道面-飞机轮胎相互作用影响分析

作者： 蔡靖     黄钰岱     李岳     赵海     戴轩   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 临界滑水速度   视摩擦因数   机场工程   国际平整度指数   刹车效应   道面平整度  

描述： ，飞机轮胎与道面视摩擦因数随IRI的增加而减小；综合考虑IRI和经试验数据修正后的视摩擦因数对飞机刹车效应产生的影响发现，随着平整度指数与平整段积水厚度逐渐增加，飞机刹车效应会产生降级。国内某机场道面在1

航空发动机风扇叶片抗近真实鸟体冲击响应分析

作者： 张昕喆     刘思凡     王宪     余彬     李国举   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击响应   近真实鸟体   SPH   风扇叶片  

描述： 航空发动机风扇叶片抗近真实鸟体冲击响应分析

航空发动机风扇叶片抗近真实鸟体冲击响应分析

作者： 张昕喆     刘思凡     王宪     余彬     李国举   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲击响应   近真实鸟体   SPH   风扇叶片  

描述： 航空发动机风扇叶片抗近真实鸟体冲击响应分析

基于慕课翻转课堂的"航空概论"课程教学探索与实践

作者： 代君   王菁   王晓璐   刘战合   来源： 教育现代化 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 慕课　　翻转课堂　　航空概论  

描述： 航空概论课程作为郑州航空工业管理学院的一门公共选修课,由于学生群分布较广,在教学过程中,学生存在难于理解相关原理,缺乏学习热情等问题。将慕课反转课堂教学理念应用于航空概论的教学中,转变学生被动学习角色,大大提高了学生的上课积极性和主动性,取得了良好的效果。

航空类专业课程与通识课程贯通建设探索研究

作者： 王晓璐   王菁   代君   刘战合   来源： 教育教学论坛 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行器设计与工程　　专业课程　　通识课程　　航空概论  

描述： 以飞行器设计与工程专业为例,本文介绍了郑州航空工业管理学院航空类专业的课程体系,指出专业通识课程学习的重要性。同时,也介绍了全校航空类通识课"航空概论"的基本情况,探索研究了航空类专业课程与"航空概论"课程及航空类专业主干课程与"航空航天技术基础"课程的内在联系,提出贯通建设航空类专业课程与通识课程的若干措施。

飞机座舱玻璃铌掺杂ITO镀膜工艺参数选择

作者： 刘战合   姬金祖   王晓璐   王菁   来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱   溅射   隐身   透光率   铌掺杂ITO  

描述： 对飞机座舱玻璃镀膜能够有效提高飞机的头向隐身性并能优化座舱光电性能参数。针对座舱玻璃铌掺杂ITO镀膜,重点研究参与溅射的靶材数目、氧气流量等工艺参数对其性能参数的影响规律。结果表明:参与溅射的靶材数目增加,方块电阻快速降低,之后下降斜率变小,趋于定值;透光率振荡变化,且当方块电阻大小稳定后逐渐变小。氧气流量增加时,方块电阻先减小后增加,当氧气流量大于6sccm时,方块电阻迅速增加,透光率振荡后降低。不同基底的铌掺杂ITO薄膜,其方块电阻和透光率变化不大,仅影响真空度等其他工艺过程。各工艺参数对薄膜颜色有一定的制约作用。