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根据【作者:王振兴,曹玮,金炜,黄文娟,杜鹏,】搜索到相关结果 4 条
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航空发动机管路连接副有限元分析及其微动损伤研究
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作者:
王振兴
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路连接副 接触有限元 密封 试验模拟 微动损伤
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描述:
导管遍布整个发动机,它源源不断地把燃油和滑油输送到发动机的各个部位。管路系统的可靠性直接关系到发动机的正常运转。导管的连接是管路系统的关键技术,管路系统的强度和密封性很大程度取决于连接部分的连接质量。导管连接件工作在苛刻的环境下,内部承受随时突变的高压,还有安装应力、机体振动和温度等因素的影响,容易发生疲劳破坏、应力腐蚀、磨损和泄露等问题。钛合金作为一种先进的材料,它已广泛应用于国外先进飞机上的28MPa液压系统。在钛合金导管及其连接技术的研究上,我国尚处于起步阶段。因此,利用试验和数值仿真技术对钛合金导管及其连接技术进行研究,对我国航空业的发展具有重大意义。论文首先分析了管路连接副的工作条件和各种性能试验的载荷,并做出相应的简化。再利用有限元法,基于商用软件ANSYS的平台,建立了连接副的多体接触有限元模型,成功的实现了预紧力的施加。在此基础上,重点分析了连接副在预紧和拉伸状态下的应力和密封性,及一些参数对它们的影响。然后,施加真实的载荷信息,对连接副的工作状态和各种试验工况进行有限元模拟,重点关注连接副在这些载荷下的强度和密封性能。模拟的试验工况有连接强度试验、重复装配试验、爆破压力试验、脉冲试验和弯曲疲劳试验。最后,对循环载荷下的连接副进行了微动损伤的数值模拟,计算了微动磨损量和微动疲劳损伤。
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航空发动机测试系统校准
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作者:
金炜
来源:
2007年度中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
现场校准
航空发动机测试系统
校准
可计量性
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描述:
综述了航空发动机测试系统校准工作的现状。根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案。
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航空发动机测试系统校准
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作者:
金炜
来源:
2007年中国航空学会计量技术专业委员会计量与质量专题学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 测试系统 现场校准 可计量性
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描述:
综述了航空发动机测试系统校准工作的现状。根据航空发动机测试系统特点,对航空发动机测试系统校准需求和需要解决的问题进行了分析,并根据目前航空发动机测试系统校准状况,提出了校准解决方案。
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基于贝叶斯网络的航空发动机燃油泵故障诊断
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作者:
曹惠玲
杜鹏
来源:
中国民航大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络 航空发动机 燃油泵组件 故障诊断
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描述:
应用贝叶斯网络对航空发动机燃油泵组件进行理论分析,针对燃油泵组件的重要性和故障识别的精确度要求,进行故障征兆分析和概率计算、数据验证,并引入代价函数对结果进行评估,为航空发动机燃油系统安全运行提供了合理可靠的检测途径。