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- 飞机结冰条件下着陆特性研究
- 作者： 王康 来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特性研究 飞机机翼 随机森林模型 到达时间 飞机结冰 失速速度
- 描述： 飞机结冰后，其气动特性与不结冰时有较大差异，失速速度及失速迎角发生较大变化，从而导致着陆特性发生较大变化。本文通过对某型飞机机翼不同结冰时间下的升力特性进行计算，并对相应结冰时间下的着陆特性进行计算分析，较直观的给出了机翼结冰对飞机气动力和着陆特性的影响，可以用于指导飞机机翼结冰条件下的飞行。
- 飞机低速至亚音速阶段升阻特性研究
- 作者： 王康 陈耿 来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾支杆 支架干扰修正 阻力系数 俯仰力矩 临界迎角 风洞试验数据 高速风洞试验 流场品质 亚音速 升阻特性
- 描述： 马赫数0.3处于传统意义的低速与亚音速之间,处于高速风洞试验可用风速的最小边缘,流场品质难以保证,因此一般很难直接通过风洞试验获得。本文选择某低速流场品质相对较好的风洞,以某型飞机为例,开展相关风洞试验,并对风洞试验数据进行修正,得到某飞机Ma0.3时的升阻特性数据。通过对修正后的风洞试验数据进行分析,得到Ma0.3附近飞机的气动力特点,分析结果可用于优化后续风洞试验。