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- 飞机低速至亚音速阶段升阻特性研究
- 作者： 王康 陈耿 来源： 中国科技信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾支杆 支架干扰修正 阻力系数 俯仰力矩 临界迎角 风洞试验数据 高速风洞试验 流场品质 亚音速 升阻特性
- 描述： 马赫数0.3处于传统意义的低速与亚音速之间,处于高速风洞试验可用风速的最小边缘,流场品质难以保证,因此一般很难直接通过风洞试验获得。本文选择某低速流场品质相对较好的风洞,以某型飞机为例,开展相关风洞试验,并对风洞试验数据进行修正,得到某飞机Ma0.3时的升阻特性数据。通过对修正后的风洞试验数据进行分析,得到Ma0.3附近飞机的气动力特点,分析结果可用于优化后续风洞试验。
- 飞机结冰条件下着陆特性研究
- 作者： 王康 来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特性研究 飞机机翼 随机森林模型 到达时间 飞机结冰 失速速度
- 描述： 飞机结冰后，其气动特性与不结冰时有较大差异，失速速度及失速迎角发生较大变化，从而导致着陆特性发生较大变化。本文通过对某型飞机机翼不同结冰时间下的升力特性进行计算，并对相应结冰时间下的着陆特性进行计算分析，较直观的给出了机翼结冰对飞机气动力和着陆特性的影响，可以用于指导飞机机翼结冰条件下的飞行。
- 基于凸面体圆弧航路的无人机自主避障算法
- 作者： 郭剑东 王康 李志宇 来源： 控制与决策 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 圆弧航路 三维航路跟踪 无人机 非线性制导律 自主避障
- 描述： 为解决无人机飞行过程中障碍物规避问题,提出了一种新的三维自主避障算法.首先,根据障碍物的若干信息利用标准凸面体对不规则障碍物进行数学建模,用一个或多个标准凸面体覆盖障碍物整体或关键部分;然后,根据障碍物模型设计圆弧规避航路算法,将避障问题转化为跟踪规避航路控制问题,并定义避障判定、避障方向判断和成功避障规则;最后,结合非线性制导律和高度通道控制,实现无人机实时三维航路跟踪与自主避障.通过开展非线性数值仿真,结果表明避障算法能够有效地规避障碍物且三维航路跟踪精度好,能够应用于无人机的避障飞行任务.
- 基于Repast的航空发动机维修调度仿真系统
- 作者： 王康 张潇云 胡佳新 唐辉 姜杉彪 来源： 软件 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算机软件与理论 航空发动机维修调度 仿真 多Agent Repast 可靠性估计
- 描述： 航空发动机维修是一个具有高动态性和高复杂度的商业领域。本文采用多Agent方法对航空发动机维修进行调度仿真。本系统可对等待维修的飞机数量、周转时间和维修生产线利用率等关键指标进行分析,从而为航空发动机维修提供可靠的决策支持。同时,本系统以动态脚本的方式支持多种发动机可靠度估计算法,增加系统的可扩展度。最后,通过多个案例验证本系统的有效性。
- 航空用大容量锂离子电池研究
- 作者： 孙虎 尹超华 呙晓兵 蒋阳强 王康 来源： 电子制作 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空 温升 大容量 锂离子电池 安全性 内阻
- 描述： 基于小容量锂离子电芯并联增容的航空用大容量动力锂离子电池,采用内阻测量法及恒流放电法研究了锂离子电芯并联后的内阻、功率供电特性变化,并开展了过充电、过放电、针刺、加温及短路安全性测试。结果表明:应合理设计并联小容量锂离子的电芯规格及个数,使并联后大容量锂离子电池汇流部分电阻占比基本保持不变。并联未影响锂离子电芯倍率放电容量。与锂离子电芯放电电压平均值相比,大容量锂离子电池在功率输出初期供电电压略低,而在后期反而比平均电压值略高。航空用大容量锂离子电池安全性满足使用要求。