关键词
考虑攻角的飞机/发动机性能一体化约束分析
作者: 胡永豪   缑林峰   刘宗尧   王广峰   宋一啸   来源: 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 约束分析   飞机/发动机性能一体化   攻角   升阻特性  
描述: 考虑攻角的飞机/发动机性能一体化约束分析
基于线性凸多面体系统的航空发动机鲁棒控制器设计
作者: 王广峰   缑林峰   刘宗尧   胡永豪   宋一啸   来源: 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   凸多面体系统   线性矩阵不等式   混合H_2/H_∞鲁棒控制器   极点配置  
描述: 基于线性凸多面体系统的航空发动机鲁棒控制器设计
航空发动机LPV建模方法研究
作者: 宋一啸   缑林峰   刘宗尧   王广峰   胡永豪   来源: 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 线性变参数模型   航空发动机   多项式依赖模型   雅克比方法   多胞模型  
描述: 航空发动机LPV建模方法研究
航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测
作者: 缑林峰   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空发动机数控系统传感器与执行机构的故障检测
基于航空发动机叶片结构的电子芯片散热器设计
作者: 何凯波   冯鲁文   王钧   刘宗尧   来源: 技术与市场 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机叶片结构   散热   电子芯片   降噪  
描述: 电子产品性能飞速提升,其芯片热流密度也不断上升,对散热器提出了较高要求。传统风冷、水冷技术性能不足、噪音大。因此提出一种基于航空发动机叶片结构的电子芯片散热器。运用叶片控制增加散热效果,采取类似航空发动机压气机的导流叶片减震结构降低散热器噪音,创新性强。
航空发动机控制系统仿真平台设计
作者: 崔凯   缑林峰   来源: 计算机测量与控制 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  控制系统自整定设计  分段线性化模型  动态性能  仿真平台  
描述: 针对目前国内航空发动机控制系统设计过程中缺乏准确高效、通用灵活的仿真平台问题,根据高内聚、低耦合的模块化设计准则,结合了涡扇发动机建模技术、控制技术、可视化编程技术和软件开发技术,提出了航空发动机控制系统综合性能仿真平台设计方案;依据设计目标,完成了该平台的总体架构和功能结构设计;利用带有均衡因子的指数权重法建立了发动机分段线性化模型;利用惩罚函数法,采用单纯性优化算法完成控制系统参数设计;整个仿真平台基于MATLAB/Simulink平台上开发,并进行了仿真验证;验证结果表明仿真平台的架构合理,功能完善,运行稳定可靠,具有通用、灵活、易扩展的特点。
航空发动机LVDT测量元件的教学实验模拟装置设计
作者: 符江锋   李华聪   缑林峰   肖红亮   来源: 中国现代教育装备 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   测量元件   教学实验装置  
描述: 以航空发动机控制实验教学改革为依托,给出了一种航空发动机控制系统LVDT测量元件教学实验模拟装置的设计方法。首先进行了LVDT模拟装置的总体方案设计;其次,在此基础上进行了LVDT模拟装置的软硬件设计;最后,给出了LVDT模拟装置的特性测试验证实例。结果表明,所设计LVDT模拟装置不仅实现了真实LVDT输出特性功能,并具有极高的精度,可用于该课程的实验教学环节。
考虑性能退化的航空发动机故障诊断量化评估
作者: 孙瑞谦   缑林峰   韩小宝   刘志丹   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   巴氏距离   性能退化   量化评价   最优状态观测器   故障可诊断性   距离相似度  
描述: 航空发动机全生命周期内的故障诊断一直是研究的热点,为保障航空发动机在性能退化条件下故障诊断算法的可靠性,对考虑性能退化的航空发动机进行故障可诊断性量化评估有着重要的意义。从状态量的可测量性以及最优观测器设计两个方面对退化状态下航空发动机的滑动窗口模型进行解耦处理。从故障可检测及可隔离两个方面对故障的可诊断性进行量化评估,以巴氏距离为量化标准,将量化评估问题转换为多元分布概率距离求解问题。同时,从故障空间的角度对故障可隔离性进行定义,剥离了参考故障模式的影响,将可隔离性转化为故障空间中故障模式的固有属性,并给出航空发动机故障可检测及可隔离的判据。仿真结果证明,本文所提出的方法可以在发动机性能退化条件下对控制系统传感器、执行机构故障以及发动机气路部件故障进行可诊断性量化评估。
考虑性能退化的航空发动机故障诊断量化评估
作者: 孙瑞谦   缑林峰   韩小宝   刘志丹   来源: 推进技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   巴氏距离   性能退化   量化评价   最优状态观测器   故障可诊断性   距离相似度  
描述: 航空发动机全生命周期内的故障诊断一直是研究的热点,为保障航空发动机在性能退化条件下故障诊断算法的可靠性,对考虑性能退化的航空发动机进行故障可诊断性量化评估有着重要的意义。从状态量的可测量性以及最优观测器设计两个方面对退化状态下航空发动机的滑动窗口模型进行解耦处理。从故障可检测及可隔离两个方面对故障的可诊断性进行量化评估,以巴氏距离为量化标准,将量化评估问题转换为多元分布概率距离求解问题。同时,从故障空间的角度对故障可隔离性进行定义,剥离了参考故障模式的影响,将可隔离性转化为故障空间中故障模式的固有属性,并给出航空发动机故障可检测及可隔离的判据。仿真结果证明,本文所提出的方法可以在发动机性能退化条件下对控制系统传感器、执行机构故障以及发动机气路部件故障进行可诊断性量化评估。
基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断
作者: 申雅雯   缑林峰   曾宪艺   邵文馨   来源: 中国航天第三专业信息网第四十届技术交流会暨第四届空天动力联合会议 年份: 2019 文献类型 : 会议论文 关键词: 发动机控制系统   无迹卡尔曼滤波   典型故障   传感器故障诊断   涡扇发动机  
描述: 基于改进自适应迭代无迹卡尔曼滤波的航空发动机控制系统传感器故障诊断
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