自激扫掠喷嘴：航空发动机燃油喷射新选择

作者： 王士奇   陈健   杨谦   邵冬   贾志刚   温泉   文清兰   葛笑楠   曾宇晖   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机   燃油喷射  

描述： 针对航空发动机加力燃烧室内燃油雾化散布难，燃烧效率低的难题，创新团队提出了一种自激发、自维持的高频动态燃油喷射理论，发明了一种全新的自激扫掠喷嘴，可大幅改善燃油在高速气流中的雾化掺混性能和加力燃烧效率，为先进航空发动机燃烧系统设计提供了全新方案。

气动推力矢量控制技术为未来航空动力发展注入新动能

作者： 温泉   王士奇   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 推力矢量控制技术   新动能  

描述： 气动推力矢量控制技术是在固定型面喷管上采用流动控制的方法实现主喷流的偏转,以达到推力矢量效果的控制技术。传统的机械推力矢量控制技术,通过转动喷管直接改变射流方向达到推力矢量效果,控制原理相对简单、控制规律线性、易实用化,但存在结构质量大、活动部件多、整体执行机构复杂等不足。气动推力矢量控制技术,则是通过主动流动控制手段,在其主喷管结构固定的条件下,通过二次控制流注入来实现主喷流的偏转,以此提供控制力和力矩,其优势在于结构简单、质量轻、制造成本低、射流偏转响应快、活动部件少,可满足无缝、光滑、连续外模线要求,具有减少雷达截面积(RCS)、增强隐身性能的潜力。

气动推力矢量控制技术为未来航空动力发展注入新动能

作者： 温泉   王士奇   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 推力矢量控制技术   新动能  

描述： 气动推力矢量控制技术是在固定型面喷管上采用流动控制的方法实现主喷流的偏转,以达到推力矢量效果的控制技术。传统的机械推力矢量控制技术,通过转动喷管直接改变射流方向达到推力矢量效果,控制原理相对简单、控制规律线性、易实用化,但存在结构质量大、活动部件多、整体执行机构复杂等不足。气动推力矢量控制技术,则是通过主动流动控制手段,在其主喷管结构固定的条件下,通过二次控制流注入来实现主喷流的偏转,以此提供控制力和力矩,其优势在于结构简单、质量轻、制造成本低、射流偏转响应快、活动部件少,可满足无缝、光滑、连续外模线要求,具有减少雷达截面积(RCS)、增强隐身性能的潜力。

作者： 贾梓豪     邵冬     董芃呈     贾志刚     陈敏   来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述：

展现新时代辉煌成就，传递开放自信合作力量——第十四届中国国际航空航天博览会成功举行

作者： 成磊     陈健   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国国际航空航天博览会  

描述： 第十四届中国国际航空航天博览会（中国航展）汇聚一大批“高精尖新”产品、技术、服务和成果，实现了“陆海空天电网”六位一体系统化、全维度覆盖，展现了中国新时代10年在航空、航天和国防科技领域取得的辉煌成就，向世界持续传递开放自信合作的中国声音。

航空发动机涡轮部件蠕变失效风险分析

作者： 李昊燃   陈健   来源： 机械设计与制造 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 持久寿命   航空发动机   蠕变失效风险   概率分析  

描述： 建立了商用航空发动机典型部件蠕变风险分析方法，该方法在考虑蠕变本构的有限元计算的基础上，综合蠕变损伤计算、蠕变持久寿命预测及蒙特卡洛分析的方法，对高温高载荷耦合环境下的航空发动机典型部件蠕变失效风险进行了预测。同时，开发了蠕变风险计算程序，给出了蠕变风险计算流程，以商用航空发动机涡轮叶片为例开展了不同使用循环数下的蠕变失效风险计算。计算结果表明，该叶片设计构型在99.87%的可靠度下其蠕变寿命约为1150次循环。

军营景观特色系统构建策略研究——以某海军航空兵新营区为例

作者： 卜令峰   陈健   来源： 住宅科技 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 景观设计   兵种特色文化   地域性设计   文化遗产传承   军营景观  

描述： 军营作为一种特殊的人聚空间,特色鲜明的景观能增加军营魅力,提升军事文化的识别性。从军营景观特色缺失的背景出发,分析军营景观特色系统之于军事文化构建的价值,有利于优化军营形象、强化官兵军事文化认同。通过某海军航空兵新营区景观设计实践,经过现场调研与评价,提出军营景观特色系统构建的基本策略:地域性设计、兵种文化塑造、文化遗产传承,从而为我军军营景观的特色系统设计带来启示。

航空发动机风扇/压气机技术发展趋势

作者： 温泉   馬寧   南希   来源： 航空动力 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 多级轴流压气机   技术攻关   风扇/压气机   发动机   高压压气机   技术发展   升力风扇   涵道比   高压比  

描述： 航空发动机是一个多学科耦合的高科技行业,是一个国家国防、经济和科技能力的综合体现。风扇/压气机作为航空发动机关键部件之一,其技术水平对航空发动机的发展有着重要影响,一直是航空发动机领域的重点发展方向。风扇和压气机通过对进入发动机的空气做功提高其压力,为燃烧室提供高压空气,来提高发动机热力循环效率。根据气流

多工况下航空发动机的故障模式分类

作者： 韩光洁   田晨   缑林峰   邵冬   罗斌   徐甜甜   林川   来源： 小型微型计算机系统 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   一维卷积神经网络   故障模式   分类  

描述： 航空发动机在多个操作条件下具有不同的故障模式.针对现有航空发动机数据集的故障模式和数据特点，本文在多工况下提出了一种基于一维卷积神经网络的航空发动机故障模式分类方法.该方法无需其他特征提取算法，可直接用于原始数据.首先通过一维卷积神经网络从原始数据中提取局部特征.然后全连接层通过学习这些特征表示来分类故障类别.最后，将其他分类模型与本文模型进行对比.实验结果表明，一维卷积神经网络具有较好的分类精度，降低了网络模型的训练时间，对提高航空发动机运行可靠性有一定的实用价值.

多工况下航空发动机的故障模式分类

作者： 韩光洁   田晨   缑林峰   邵冬   罗斌   徐甜甜   林川   来源： 小型微型计算机系统 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   一维卷积神经网络   故障模式   分类  

描述： 航空发动机在多个操作条件下具有不同的故障模式.针对现有航空发动机数据集的故障模式和数据特点，本文在多工况下提出了一种基于一维卷积神经网络的航空发动机故障模式分类方法.该方法无需其他特征提取算法，可直接用于原始数据.首先通过一维卷积神经网络从原始数据中提取局部特征.然后全连接层通过学习这些特征表示来分类故障类别.最后，将其他分类模型与本文模型进行对比.实验结果表明，一维卷积神经网络具有较好的分类精度，降低了网络模型的训练时间，对提高航空发动机运行可靠性有一定的实用价值.