航空发动机管路振动故障研究

作者： 王国鹏   万利   周杨娜   来源： 中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 静频   动应力   导管   三维瀑布图   疲劳  

描述： 针对某型号航空发动机的柱塞泵附件燃油导管的断裂故障进行了断口分析,确定其断口的性质和振动故障类型。继而对故障导管系统进行了静频的测量并在发动机实际工作过程中对其进行动应力的测试。对其故障点进行了FFT分析利用三维瀑布图找到振动的疲劳源进而确定引起振动故障的原因。

航空发动机机匣组件模态试验研究

作者： 周杨娜   王国鹏   王闯   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 三级机匣　　模态试验　　频率　　模态振型  

描述： 对某航空发动机三级机匣组件进行模态试验研究,得到了三级机匣组件的模态频率、模态振型等模态参数。试验过程中应用多输入/多输出的模态试验方法,模态振型丰富,试验结果准确。通过对机匣的模态试验研究,为某发动机振动故障排故提供了科学、可靠的试验依据。

航空发动机机匣组件模态试验研究

作者： 周杨娜   王国鹏   王闯   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 三级机匣　　模态试验　　频率　　模态振型  

描述： 对某航空发动机三级机匣组件进行模态试验研究，得到了三级机匣组件的模态频率、模态振型等模态参数。试验过程中应用多输入/多输出的模态试验方法，模态振型丰富，试验结果准确。通过对机匣的模态试验研究，为某发动机振动故障排故提供了科学、可靠的试验依据。

航空发动机整机状态下滚动轴承故障诊断

作者： 王闯   万利   王国鹏   来源： 2012年全国振动工程及应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 滚动轴承　　故障诊断　　包络谱分析  

描述： 滚动轴承是航空发动机最易发生故障的元件之一，航空发动机轴承故障诊断多是在轴承试验器上进行，在发动机制造单位，发动机试车完成后，按照技术要求，需要利用国外检测设备在不分解发动机情况下，在外机匣处进行轴承噪声检查，由于发动机结构复杂，噪声检查不能准确判别出故障轴承准确位置及故障形式，受转子间碰磨等因素影响，还会出现轴承故障误判现象。为了能有效判别整机状态下滚动轴承的故障信号，利用频谱分析、包络谱分析方法，对配装典型故障轴承的航空发动机进行研究，得出故障轴承引起机匣振动的信号特征，确定故障频率。实验证明，该分析方法具有实用价值，对航空发动机整机状态轴承故障诊断具有一定的参考意义。

航空发动机中介机匣振动模态研究

作者： 王闯   万利   王国鹏   来源： 2012年全国振动工程及应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 中介机匣　　模态分析　　模态振动试验  

描述： 航空发动机零部件的动态特性对研究发动机整机振动有着十分重要的意义。采用多点激振多点拾振的脉冲激励试验模态测试方法及有限元计算方法，对航空发动机中介机匣的振动特性进行了模态分析，得出中介机匣前6阶的振动模态，其结果为航空发动机结构设计、振动故障分析提供了依据。

航空发动机轴承振动测试分析研究

作者： 王国鹏   万利   王闯   来源： 2012年全国振动工程及应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴承　　试验器　　整机　　振动　　包络分析　　故障诊断  

描述： 传统方法检测轴承均在试验器上进行，由于试验器无法完全满足轴承的实际工况，故采用在发动机整机装配状态下，通过转动发动机转子，对发动机主支点轴承进行振动信号测试。通过包络调制解调分析得出轴承的故障特征频率，结合轴承通过频率的理论计算，找出故障来源，并通过轴承检查验证了试验结果。该方法弥补了试验器轴承边界条件不足的局限，为发动机轴承的故障诊断和早期失效提供准确的判断依据。

某航空发动机摇臂动应力测试技术研究

作者： 周杨娜   来源： 中国航空结构动力学专业组第十六届学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   摇臂   动应力  

描述： 2005年某航空发动机在外场先后发生3起高压操纵机构摇臂断裂故障。该部件是发动机上的重要零部件,它的安全性能直接关系到发动机的运行安全。就摇臂的动应力试验进行了研究,通过该项试验的研究找到了摇臂断裂的原因,为航空发动机的排故提供了依据。并且为发动机其它零部件的动应力试验积累了实际经验。

某航空发动机低压涡轮工作叶片振动特性研究

作者： 刘伟   于丽君   万利   王增玉   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本研究对某航空发动机低压涡轮工作叶片分别进行了：有限元计算（ANSYS）、振动特性试验（振 动台共振法）、模态分析试验（锤击法）。通过三项试验结果对比，得出某航空发动机低压涡轮工作叶片一 弯、二弯及一扭振型和相应固有频率，并对涡轮叶片振动特性及测试方法进行了深入的试验分析和理论研 究。为该叶片的设计优化，振动安全性检验以及振动特性测试技术提供了科学依据。