全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 运输类飞机实测突风谱编制方法研究
- 作者： 王勇彬 卫昆钰 贺小帆 来源： 装备环境工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 实测谱 载荷谱编制方法 5×5谱 运输类飞机 过载累积超越数曲线 突风过载
- 描述： 目的 针对运输类飞机突风载荷谱编制需求，基于实测载荷数据和任务分析法原理，采用5×5谱编制方法，建立一种运输类飞机实测突风谱编制方法。方法 首先依据任务分析确定飞机典型任务剖面和任务段，对实测载荷数据进行预处理和统计分析，获得突风增量过载超越数的分布参数。然后通过得到的平均突风增量过载累积超越数曲线，编制各任务段载荷谱，进而编制任务剖面谱，按任务剖面比例，对任务剖面谱进行随机排序，编制得到了突风增量过载飞-续-飞谱。最后给出了一个示例以详细阐明该编谱方法。结果 该型运输机爬升任务段突风载荷谱相较其余任务段偏重。结论 通过该方法编制的突风载荷谱能够较好地反映实测突风载荷数据特点，方法具备合理性和可行性。
- 基于天牛须搜索算法和内点法的运输类飞机5×5谱编制方法
- 作者： 卫昆钰 李博文 李晨迪 贺小帆 来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 5×5谱 运输类飞机 载荷谱形状相似准则 TWIST谱 极值对数正态分布准则
- 描述： 基于天牛须搜索算法和内点法的运输类飞机5×5谱编制方法
- 基于天牛须搜索算法和内点法的运输类飞机5×5谱编制方法
- 作者： 卫昆钰 李博文 李晨迪 贺小帆 来源： 航空科学技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 5×5谱 运输类飞机 载荷谱形状相似准则 TWIST谱 极值对数正态分布准则
- 描述： 基于天牛须搜索算法和内点法的运输类飞机5×5谱编制方法
- 某型机舱门作动筒典型故障分析及改进
- 作者： 王勇彬 贺韡 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 作动筒 锁机构 液压系统
- 描述： 某型机舱门作动筒用于控制弹舱门的收放,外场使用过程中发生数起不同形式的故障,直接影响系统功能的实现。本文结合作动筒的工作原理,通过理论及受力分析,明确故障发生机理,并完成了设计改进研究,有效提高了产品性能。
- 某型机舱门作动筒典型故障分析及改进
- 作者： 王勇彬 贺韡 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 作动筒 锁机构 液压系统
- 描述： 某型机舱门作动筒用于控制弹舱门的收放,外场使用过程中发生数起不同形式的故障,直接影响系统功能的实现。本文结合作动筒的工作原理,通过理论及受力分析,明确故障发生机理,并完成了设计改进研究,有效提高了产品性能。
- 飞机连接结构防护涂层老化损伤量化评估方法
- 作者： 唐扬刚 贺小帆 刘文珽 李玉海 来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 量化评估 防护涂层 加速腐蚀试验 模糊综合评判 老化损伤
- 描述： 飞机连接结构防护涂层体系的老化过程具有多属性、模糊性和动态性的特点,综合量化评估防护涂层体系老化损伤程度对保障飞机连接结构的功能和使用安全具有重要作用。本文分析了现阶段的涂层老化损伤评级方法,提出了用等级描述老化损伤程度的量化评估技术途径,建立了基于模糊综合评判的量化评估方法。在国标、ISO和ASTM标准给出的单项评级方法的基础上提出了适用于飞机连接结构防护涂层体系老化损伤的单项评级方法,确定了因素集和评价集。采用专家打分法统计得到了各因素的权重分配,确定了权重集。选用正态分布隶属函数来确定评价矩阵,给出了隶属函数参数的计算方法和结果,建立了评价矩阵的确定方法。进行了某型飞机机翼上下表面连接部位模拟试件的加速腐蚀试验,采用本文提出的量化评估方法对防护涂层体系的老化损伤进行了评估,确定了老化损伤等级,评估结果与试验结果相符,与腐蚀动力学规律一致,从而验证了本文提出的方法。
- 飞机连接结构防护涂层老化损伤量化评估方法
- 作者： 唐扬刚 贺小帆 刘文珽 李玉海 来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 量化评估 防护涂层 加速腐蚀试验 模糊综合评判 老化损伤
- 描述： 飞机连接结构防护涂层体系的老化过程具有多属性、模糊性和动态性的特点,综合量化评估防护涂层体系老化损伤程度对保障飞机连接结构的功能和使用安全具有重要作用。本文分析了现阶段的涂层老化损伤评级方法,提出了用等级描述老化损伤程度的量化评估技术途径,建立了基于模糊综合评判的量化评估方法。在国标、ISO和ASTM标准给出的单项评级方法的基础上提出了适用于飞机连接结构防护涂层体系老化损伤的单项评级方法,确定了因素集和评价集。采用专家打分法统计得到了各因素的权重分配,确定了权重集。选用正态分布隶属函数来确定评价矩阵,给出了隶属函数参数的计算方法和结果,建立了评价矩阵的确定方法。进行了某型飞机机翼上下表面连接部位模拟试件的加速腐蚀试验,采用本文提出的量化评估方法对防护涂层体系的老化损伤进行了评估,确定了老化损伤等级,评估结果与试验结果相符,与腐蚀动力学规律一致,从而验证了本文提出的方法。