关键词
结合线上教学的航空航天大类课程思政
作者: 王俨剀   魏晓言   吴斌   雷晓波   来源: 第三届全国航空航天类课程思政教学改革论坛论文集 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   课程思政   线上教学  
描述: 结合线上教学的航空航天大类课程思政
结合线上教学的航空航天大类课程思政
作者: 王俨剀   魏晓言   吴斌   雷晓波   来源: 第三届全国航空航天类课程思政教学改革论坛论文集 年份: 2022 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   课程思政   线上教学  
描述: 结合线上教学的航空航天大类课程思政
航空发动机载荷谱计算方法研究
作者: 雷晓波   来源: 航空计算技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 载荷谱  雨流计数法  三线法  3σ准则  循环剔除阀值  
描述: 关于雨流计数法判别准则,不同文献给出的表达式并不统一,对不同的表达式进行了分析,建立了与应力应变迟滞循环理论相符的"三线法"雨流计数判别式。结合航空发动机飞行数据特点,利用3σ准则剔除伪数据,利用特定程序剔除"连续等值中间点",获取了正确的峰谷序列。由于雨流计数中"二次调整"载荷次序时机的不同,存在两种载荷谱计算方法,并利用实例和试飞数据进行了对比分析,得出了两种计算方法都能够获得正确的载荷谱结果。最后通过计算分析获得了多个飞参发参载荷谱小循环剔除阀值,避免了统一固定阀值对有用循环数据的盲目剔除。计算方法和结论为后续载荷谱统计奠定了重要基础,也为其他结构载荷谱计算提供了参考。
航空发动机载荷谱计算方法研究
作者: 雷晓波   来源: 航空计算技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 载荷谱  雨流计数法  三线法  3σ准则  循环剔除阀值  
描述: 关于雨流计数法判别准则,不同文献给出的表达式并不统一,对不同的表达式进行了分析,建立了与应力应变迟滞循环理论相符的"三线法"雨流计数判别式。结合航空发动机飞行数据特点,利用3σ准则剔除伪数据,利用特定程序剔除"连续等值中间点",获取了正确的峰谷序列。由于雨流计数中"二次调整"载荷次序时机的不同,存在两种载荷谱计算方法,并利用实例和试飞数据进行了对比分析,得出了两种计算方法都能够获得正确的载荷谱结果。最后通过计算分析获得了多个飞参发参载荷谱小循环剔除阀值,避免了统一固定阀值对有用循环数据的盲目剔除。计算方法和结论为后续载荷谱统计奠定了重要基础,也为其他结构载荷谱计算提供了参考。
航空器维修项目进度控制影响因素及对策研究
作者: 吴斌   来源: 南开大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空器维修项目进度控制影响因素及对策研究
航空器维修项目进度控制影响因素及对策研究
作者: 吴斌   来源: 南开大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 航空器维修项目进度控制影响因素及对策研究
某型航空发动机振动值波动故障诊断和排除
作者: 丁小飞     廖明夫     韩方军     王俨剀   来源: 振动.测试与诊断 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   振动波动   双转子   拍振  
描述: 针对某型航空发动机试车过程中的稳态振动波动问题,开展了时域和频域分析,指出振动波动是由于低压2倍频和高压基频振动拍振所引起。推导了航空发动机拍振引起的振动响应,建立了某型航空发动机双转子动力学模型,并进行了仿真分析。仿真结果表明,当发动机两个激振力频率相近时,会产生拍振引起振动波动,仿真结果与试验结果相吻合。结合发动机结构和其工作特点,分析了发动机形成低压倍频-高压基频耦合拍振的条件,给出了拍振排除方法,并通过试验验证了方法的正确性。工程上可以通过调整高压和低压转子转差关系,将转速比调整到合理范围内即可消除拍振。
基于频域特征的航空轴承智能诊断
作者: 李宏宇     苏越     陈康     王俨剀   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 特征提取   滚动轴承   故障诊断   双向循环长短期记忆网络   神经网络  
描述: 针对航空发动机滚动轴承的故障诊断,提出一种基于频域特征的故障诊断模型。将原始振动信号进行包络解调预处理,仅取每段数据处理后的512个点作为故障特征,将其作为双向循环长短期记忆网络(BiLSTM)模型
航空发动机中介轴承的动力学减载设计
作者: 王俨剀   廖明夫   张家豪   来源: 航空动力学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 同步冲击   叶片通过频率   中介轴承   特征频率   减载设计  
描述: 发动机在此区域长期工作.继而提出了带中介轴承的转子系统优化迭代的动力学设计方法,通过调整叶片数目或高、低压转子转速比,直至保证危险区域的范围不超过发动机工作范围(从慢车状态至最大状态)的10%.该方法可使中介轴承免受"同步冲击",有效地降低轴承滚道上的动载荷,提高中介轴承的疲劳寿命.
航空发动机多源拍振引起的振动波动问题分析
作者: 丁小飞   廖明夫   曹航   王俨剀   来源: 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) 年份: 2021 文献类型 : 会议论文 关键词: 航空发动机   振动波动   多源激振   拍振  
描述: 航空发动机多源拍振引起的振动波动问题分析
< 1 2
Rss订阅