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- 航空用重油发动机扫气增压泵设计与研究
- 作者： 王俊慧 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双螺杆 扫气增压泵 型线 变形
- 描述： 当今活塞式航空发动机面临着燃料供应、成本危机及环境要求等问题，重油发动机被认为是最好的解决方案。二冲程发动机功重比大，与螺旋桨匹配性好，是理想的动力装置。而如何保证二冲程发动机供气效率是必须解决的关键问题之一。双螺杆增压器是容积式增压器，具有体积小、重量轻、效率高及可靠性高的特点，可以满足航空用重油发动机增压要求。根据包络原理，新设计适合航空用发动机增压器的对称型圆弧渐开线型线，根据发动机排量、工作转速、压比要求确定转子、增压器结构参数，完成增压器的三维建模；其次，利用变质量系统热力学原理，建立工作腔的热力学基本方程和扫气增压泵数学模型，进行工作过程热力学数值模拟，讨论工作过程的齿间容积的温度、压力变化情况及转速对增压器效率的影响；最后，根据转子工作过程的特点，研究热、力等因素对转子变形的影响，为双螺杆增压器间隙设计提供理论依据。通过对双螺杆增压的型线设计，工作过程数值分析及转子变形的分析，为航空二冲程重油发动机扫气增压泵开发提供依据。