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根据【作者:王伟仲,李强,刘大伟,陈德华,许新,】搜索到相关结果 38 条
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BWB飞机高速风洞腹支叶片参数影响研究
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作者:
王伟仲
李强
刘大伟
陈德华
许新
来源:
2019年全国工业流体力学会议
年份:
2019
文献类型 :
会议论文
关键词:
翼身融合体
高速风洞
支撑干扰
腹支叶片
数值模拟
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描述:
BWB飞机高速风洞腹支叶片参数影响研究
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高速风洞中大型飞机典型支撑方式干扰特性研究
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作者:
李强
刘大伟
许新
陈德华
魏志
来源:
空气动力学学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
计算流体力学
二次干扰
大型飞机
高速风洞
支撑干扰
风洞试验
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描述:
分析了大型飞机在高速风洞中常用的支撑形式(尾支撑、腹支撑和条带支撑)的干扰特性,比较了尾支撑干扰试验中辅助支撑装置的二次干扰量,为大型飞机高速风洞试验的支撑选择提供了参考依据。以Ty-154标模为研究对象,基于结构嵌套网格,通过数值求解Ty-154标模有、无支撑的气动特性获取了相应的支撑干扰量,分析了支撑干扰产生的机理。通过数值模拟尾支撑、腹支撑和条带支撑的组合状态,探索了辅助支撑装置的二次干扰影响。结果表明:数值模拟与试验结果吻合较好,研究结果可靠性高;尾支撑对试验模型的阻力和俯仰力矩系数干扰较大,条带支撑对试验模型的升阻特性干扰较小,腹支撑对试验模型的阻力系数干扰较大,对俯仰力矩系数干扰较小;Ma>0.9时三种支撑形式的干扰量均迅速增加,腹支撑形式的干扰量增加最为剧烈;在尾支撑干扰修正试验中,腹支撑与条带支撑引起的二次干扰量均很小,工程应用可忽略。
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大国工匠
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作者:
刘大伟
来源:
中国航空报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
鲁宏勋是航空工业首席技能专家、导弹院高级技师,曾先后获得首批“中国高技能人才楷模”、中华技能大奖、全国技术能手、全国五一劳动奖章等多项荣誉,被评为中原大工匠。他带领队员蝉联第43届、44届、45届世界技能大赛数控铣项目金牌,获得了广泛赞誉。“高效智造”发展?
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全文:鲁宏勋是航空工业首席技能专家、导弹院高级技师,曾先后获得首批“中国高技能人才楷模”、中华技能大奖、全国技术能手、全国五一劳动奖章等多项荣誉,被评为中原大工匠。他带领队员蝉联第43届、44届、45届世界技能大赛数控铣项目金牌,获得了广泛赞誉。“高效智造”发展?
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模型驱动架构在民用航空领域的应用研究
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作者:
李强
来源:
上海交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机票网上销售系统
计算无关模型
模型驱动架构
模型驱动开发
平台相关模型
平台无关模型
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描述:
传统的软件开发方式无法将设计与实现技术有效地分离,因而降低了设计的复用程度。为了追求更高层次的软件复用,2001年OMG提出了模型驱动架构,它以模型构造、模型转换和精化为核心,通过计算无关模型CIM、平台无关模型PIM与平台相关模型PSM的分离,实现了软件面向领域的高层次复用。本文的主要工作是进行模型驱动开发方式在民航领域的应用实践。我们采用模型驱动方法,基于统一建模语言UML,成功开发了一个机票网上销售系统。首先我们从遗留系统中获取对象模型,并结合机票销售的业务知识,提炼出了机票销售的领域模型CIM;随后以领域模型为基础,对PIM进行建模;进而通过模型转换,基于PIM生成了数据模型和Java PSM模型;最后采用RSA(Rational Software Architect)生成Java代码框架,在此基础之上加入开源框架的支持,实现整个应用系统。整个软件开发遵循了RUP的过程模型,又有效结合了模型驱动开发方式,对初始、细化、构建、移交阶段的关键活动进行了裁减,形成了模型驱动的统一开发过程MDUP。实践表明,采用模型驱动的开发方式可以加快开发速度、避免相似系统的重复设计、降低平台移植和维护...
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不确定寿命分布下飞机结构件预防性更新策略研究
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作者:
李强
来源:
中国民航大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
维修限制策略
预防性维修
不确定失效率
库存容限
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描述:
不确定寿命分布下飞机结构件预防性更新策略研究
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航空螺纹连接技术标准资源服务平台设计
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作者:
李强
来源:
西安工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
知识库
航空技术标准
参数化设计
标准件库
文档库
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描述:
航空螺纹连接技术标准资源服务平台设计
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四轴飞行器飞控系统的设计和研究
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作者:
李强
来源:
南昌大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
双闭环PID
四轴飞行器
嵌入式系统
PID
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描述:
四轴飞行器飞控系统的设计和研究
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民用航空器现代航线的维修管理及实施要点分析
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作者:
张海荣
李强
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空器 现代航线 维修管理 实施要点
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描述:
随着我国社会的不断发展,促进经济的快速发展,在这种情况下,有效的推动了民用航空的发展,使其成为了我国航空事业中的重要组成部分,在我国经济发展中占有重要的地位。而在最近几年中,不论是国内还是国外,各种航空事故不断地发生,不仅对社会的发展造成了严重的影响,同时还威胁到了人们的生命。因此,本文就对民用航空器现代航线维修中存在的问题进行了分析,并提出了相应的维修管理与实施要点,以使民用航空器现代航线的安全性能得到保证,为民用航空事业稳定的发展提供了有利依据。
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全球航空业连续三年盈利势头强劲
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作者:
本报驻墨西哥记者
李强
来源:
人民日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
三年
国际航协
国际航班
客运需求
尼亚
航班延误
航空运输市场
行业收入
电子产品
全球航空
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描述:
当地时间6月5日,国际航空运输协会(国际航协)第七十三届年度大会在墨西哥坎昆开幕。作为全球航空业最重要的组织之一,国际航协共拥有265家航空公司成员,国际航班定期客运量占全球的83%,其年会也一直是观察全球航空业的窗口和风向标。行业利润以及安全形势成为此次大会最
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全文:当地时间6月5日,国际航空运输协会(国际航协)第七十三届年度大会在墨西哥坎昆开幕。作为全球航空业最重要的组织之一,国际航协共拥有265家航空公司成员,国际航班定期客运量占全球的83%,其年会也一直是观察全球航空业的窗口和风向标。行业利润以及安全形势成为此次大会最
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助力打造中国航空经济之都 四川自贸改革的“双流范本”
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作者:
何羽佳
李强
来源:
四川经济日报
年份:
2020
文献类型 :
报纸
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描述:
距离2017年4月1日成都双流自贸试验区挂牌成立已过去三年多的时间。三年来,在这个涵盖成都国际航空枢纽综合功能区、成都高新综合保税区双流园区和西南航空港经济开发区三大功能板块,“不靠海,不沿边”的自贸改革“试验田”里,凭借大胆试、大胆闯、大胆创,种出了累累硕果?
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全文:距离2017年4月1日成都双流自贸试验区挂牌成立已过去三年多的时间。三年来,在这个涵盖成都国际航空枢纽综合功能区、成都高新综合保税区双流园区和西南航空港经济开发区三大功能板块,“不靠海,不沿边”的自贸改革“试验田”里,凭借大胆试、大胆闯、大胆创,种出了累累硕果?