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90后民航机务人员维修作风养成研究
作者: 温良   徐江华   邹长安   杨成军   严俊君   毛红军   来源: 民航管理 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机务人员   航空公司  
描述: 均增长率6.9%。随着行业的快速发展及飞机的大量引进,维修行业对人才的需求将不断增加,预计2018年至2023年人员数量情况及每年的增量情况如图1。论文小组对全行业机务人员队伍进行了回顾,自2012年起,1990年及以后(以下简称"90后")出生的人员,
融入“竹元素”的航空餐具创新设计
作者: 徐江华   来源: 南昌航空大学学报(社会科学版) 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空餐具  系统  创新设计  竹元素  点餐界面  体验  
描述: 设计者从航空餐具的"形""色""质"等方面融入传统文化"竹元素";采用模块化设计方法节省放置空间,减轻重量,易于部件回收;从品牌视觉风格、寻找关键词、元素集合与提炼、视觉设计风格几方面探索点餐交互界面设计。航空餐具原创设计案例既符合飞机客舱设施产品生态环保的需求,同时也满足乘客舒适性进餐体验。
基于方差分析法的飞机乘客座椅IFE舒适性设计研究
作者: 徐江华   桂翔先   来源: 包装工程 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 座椅间距   方差分析   飞机乘客座椅   舒适性   显示屏高度  
描述: 目的 提出一种基于方差分析预测经济舱乘客所倾向座椅间距与IFE显示器高度的方法。方法 通过辨识影响乘客座椅IFE舒适性体验的因素,对16名对象进行测试,采用双因素重复试验方差法分析2个因素在3个不同条件下的变化,列出9种情况下乘客使用IFE显示屏舒适性评估的均值和标准差,求得出自变量与因变量关系,从而得出经济舱乘客座椅间距与IFE显示器高度最佳值、适合值与经济值。结果 舒适的座椅间距与理想的显示屏高度对舒适性有着显著影响,并且存在交互作用。经济舱乘客座椅间距为91cm,显示屏上端距地面高为126cm,乘客对IFE舒适性体验最佳;其次是座椅间距为86cm,IFE高度为126cm;最不舒适的体验是座椅间距81cm,显示屏高度138cm。结论 研究结果对座椅间距与IFE显示屏高度进行优化,为乘客座椅舒适性设计提供参考。
基于层次分析的航空燃油供应系统清洗作业车造型设计研究
作者: 徐江华   李子坤   来源: 包装工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 造型设计   层次分析法   航空燃油供应系统清洗作业车   人机设计  
描述: 验证。结果 作业人员在优化后的车辆进行作业时,其作业舒适性得到明显改善。结论 优化了车辆的使用方式及作业空间布局,将作业空间划分为三个等级空间:第一等级空间距离地面790~1 090 mm,第二等级空间
来自生产一线的保密技术较量——航空工业成飞某机械加工分厂保密技术检查比武侧记
作者: 韦煜萍     王童     温良   来源: 保密工作 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 机械加工   生产一线   保密技术   保密检查  
描述: “这次的‘陷阱’藏得太深了,半个小时才发现两个保密问题,还是学艺不精啊。”数控车工老李着急地嘟囔道。“李工,你再看看右下角那个盾牌图标,说不定会有提示……”同事小钱在一旁悄悄支招儿。“请选手和观众们保持安静,距离比赛结束还有最后8分钟。”来自信息技术部门的裁判长维持着现场秩序。这是航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司某机械加工分厂保密技术检查比武活动中的一幕。来自生产一线的数控铣工、数控车工、测量工等5个工种,共12名工人师傅第一次参加保密技能比拼,都铆足了劲儿想争个一等奖回去,给工段争光。
江西陶瓷航空文创产品设计开发研究
作者: 李凤仪   徐江华   张敏   来源: 设计 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 陶瓷   航空产品   江西文化   文创设计   审美形态  
描述: 为了将江西的陶瓷文化合理地运用在航空创意型文化产品中,使江西陶瓷文化与现代航空创意文化产品相互融合、相互促进。以基于掌握江西陶瓷文化的发展特点为依据,分析和总结出江西陶瓷文化的审美形态,使其审美形态与航空文化创意设计产品合理结合。通过陶瓷的审美形态对航空文化创意产品进行分析研究,并以餐具和音箱及便捷水杯为例进行设计实践。江西陶瓷文化体现了江西当地的特色文化内涵,与航空创意型文化产品合理的结合运用,一方面使其产品完美地呈现出当地的文化底蕴,另一方面又保证了航空文化创意产品的功能性,使其文化与产品功能性相互融合发展。
航空齿形啮合构件加工技术
作者: 陈思涛   温良   汪小东   王鹏   阳文军   温孟   来源: 工具技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 啮合   装夹   齿形零件  
描述: 以飞机中常见的薄板精密齿形啮合构件作为研究对象,从齿纹形状、齿纹方向以及零件基体等多方面进行研究,分析了齿形构件不能完全啮合的原因。通过择优选择刀具、改进装夹方式、优化加工参数及改进工艺流程等手段解决了薄板精密齿形啮合构件不完全啮合的问题。研究了特殊加工技术在薄板精密齿形啮合构件加工中的应用。
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