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航空公司策略联盟与高速铁路竞争赛局之研究: 作者： 洪孟甫 来源： 淡江大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 航空联营　　运具竞争　　赛局理论　　均衡费率; 描述： 台北-高雄與台北-台南兩路線做為實證分析。求解結果發現在Bertrand模式下，各運具均衡費率在高速鐵路通車後會略減，而航空於高速鐵路通車後全聯營班次則以19班為最佳，並且航空全聯營將比獨營或少數聯營較

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