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基于可变高增压方式的航空活塞发动机变海拔工作特性仿真研究: 作者： 陈贵升 胡闪 沈颖刚 孙敏龚航杨杰 来源： 内燃机工程 年份： 2024 文献类型： 期刊 关键词： 压燃式航空活塞发动机性能变海拔两级可变几何截面增压功率恢复; 描述： 3 397 r/min时可在6 000 m海拔下实现106.8%的功率恢复目标，可满足发动机对高海拔工作运行的功率恢复要求。

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