民航支线飞行员慢性压力对工作满意度影响：心理韧性的调节作用

作者： 王文超     谷心语   来源： 安全与环境学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 支线飞行员   慢性压力   工作满意度   安全人体学   结构方程   韧性调节效应  

描述： 民航支线飞行员慢性压力对工作满意度影响：心理韧性的调节作用

民航支线飞行员慢性压力对工作满意度影响：心理韧性的调节作用

作者： 王文超     谷心语   来源： 安全与环境学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 支线飞行员   慢性压力   工作满意度   安全人体学   结构方程   韧性调节效应  

描述： 民航支线飞行员慢性压力对工作满意度影响：心理韧性的调节作用

民航人因工程一流课程创新建设与实践

作者： 王文超     王婧婧     雷博文   来源： 高教学刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 创新建设   教学设计   课程实践   人因安全   一流课程  

描述： 民航人因工程课程教学对培养民航专业学生职业思维，提升学生未来的岗位胜任力具有重要的意义。在高校“双一流”建设背景下，基于国内外一流课程研究现状与民航人因工程课程及创新创业课程实施情况，以飞行人为因素与机组资源管理、创新创业训练实践等专业课程为例，从包括教学大纲、教学内容、教学模式和教学考评等方面在内的课程教学实践创新综合设计，包括教师综合素养和教师专业能力两方面的教师队伍，以及包括实践基地和能力培养在内的课程实践实习三个方面开展课程建设，为其他民航人因工程课程建设提供思路和参考。

民航初始飞行员的风险认知与违规行为相关性研究

作者： 汪磊   孙惠   来源： 武汉理工大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险认知   飞行安全   人因差错   违规行为  

描述： 飞行员驾驶舱违规行为是不安全事件的主要诱因之一,为此基于风险认知心理变量对民航初始飞行员的违规行为成因进行研究。首先通过对事故/事件中飞行员驾驶舱违规导致的事故/事件占比进行分析,然后设计并实施驾驶舱违规行为和风险认知调查问卷,统计分析初始飞行员的违规行为频次和分布,并进一步通过相关性分析探索违规和风险认知变量之间的关系。机组驾驶舱违规诱发的事故占20%以上,并在近年来呈逐渐上升趋势;调查的40%驾驶舱行为中初始飞行员发生过违规行为;初始飞行员的风险容忍和危险态度对违规行为有显著的正向预测作用。驾驶舱违规行为和初始飞行员个体的风险容忍水平和危险态度水平相关,实施有针对性的培训和教育可以减弱初始飞行员违规行为意向,减少驾驶舱违规行为的发生。

民航飞行教员合作能力测评方法研究

作者： 汪磊     李丹凤   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行教员   合作问题解决(CPS)   飞行安全   安全工程   合作能力  

描述： 为实现民航飞行教员合作能力的量化评价，基于合作问题解决(Collaborative Problem Solving, CPS)框架提出了一种飞行教员合作能力测评方法并进行实例验证。首先，结合飞行教员工作情境及任务需求，采用21世纪能力的教学与评价(Assessment and Teaching of 21st Century Skills, ATC21S)项目开发的CPS框架，以情景问答形式设计合作能力测评方案；通过实施专家问卷，证实了CPS框架在飞行教员应对极端飞行情景下的适用性及测试设计合理性；最后，开发了民航飞行教员合作能力测评系统模块，应用该模块采集了飞行教员数据进行验证。结果表明：CPS框架可以用于民航飞行教员的合作能力评估；同时，社会技能(参与、观点采纳和社交管理),尤其是适应性响应是影响飞行教员合作能力水平的关键因素。基于CPS框架的民航飞行教员合作能力测评方法具有适用性和推广价值，为下一步开展飞行教员能力测评、选拔及训练提供了基础和参考。

飞行员慢性应激的研究进展

作者： 汪磊     李卓颖   来源： 职业与健康 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   缓解措施   影响因素   慢性应激   测量方法  

描述： 由于职业的特殊性，飞行员需在工作和生活中承受较大的心理压力，易处于慢性应激状态，从而影响现代航线的飞行质量和飞行安全。因此，如何缓解飞行员慢性应激、降低飞行员心理负荷是当前亟待探索的现实问题。本文对慢性应激的概念内涵、测量方法予以综述，并深入分析引起飞行员慢性应激的影响因素，总结相应的缓解措施，以期为缓解飞行员慢性应激，保障飞行安全提供借鉴和参考。

航空制造中的可重构工装配置方法研究

作者： 蔡志为   王丹   何健   来源： 企业科技与发展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 配置   工装   可重构   盒式连接  

描述： 在航空制造中,为节约工装制造成本和安装时间,使用可重构工装已成为当前的发展趋势。文章通过分析可重构工装的特点,研究其配置方法,重点对可重构工装的配置原理、配置过程及工装检索重用的算法进行研究,为实现工装快速配置提供技术手段。

航空发动机空中停车的故障处理措施

作者： 卢明亮     王冠夫     何健   来源： 今日制造与升级 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中停车   航空发动机   加速油气比   故障  

描述： 针对某型航空发动机在高空台试验时发生空中停车故障，基于故障树以及计算仿真、分析试验数据等方法，准确定位故障原因为发动机引气加载后，稳态供油量高于加速供油量。为此，在综合考虑发动机稳态油气比、引气和功率提取影响、加速时间等因素下，提出了优化加速油气比的解决措施，并通过开展高空台试验，验证了解决措施的有效性。

机器视觉在航空发动机导叶标定中的应用研究

作者： 史妍   张义   唐智勇   何健   周大高   来源： 智能机器人 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 导叶   航空发动机   机器视觉   测量  

描述： 针对当前我国航空发动机导叶标定过程中,依靠人眼读取刻度盘角度,存在读数误差大、重复性不好等问题,提出了基于机器视觉的航空发动机导叶刻度盘测量方法。该方法采用工业摄像头动态实时采集刻度盘图像,通过对图像进行预处理、模式识别达到对刻度盘角度的非接触测量。因此采用该方法进行航空发动机导叶标定可以有效降低误差、提高测量重复性。

基于机器视觉的航空发动机喷口喉道截面直径自动标定技术研究

作者： 张义   周权   陈鹏飞   何健   唐智勇   来源： 智能机器人 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动标定   航空发动机   机器视觉   喷口喉道直径  

描述： 当前我国航空发动机喉道截面直径标定普遍由工人使用喷口尺测量进行手动标定。使用该方法标定存在标定误差大、喷口尺容易损坏、人工标定效率低等问题为解决以上问题,本文提出了一种基于机器视觉测量喷口喉道截面直径的自动标定方法。该方法采用工业摄像头动态实时采集喷口喉道截面图像,通过对图像进行预处理、二值化、边缘检测达到对喷口喉道截面直径的非接触测量,同时通过测量的喷口截面直径完成对喷口喉道截面直径的目标预定位置的自动控制,达到自动标定的目的 。