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- 高性能大型金属构件激光增材制造技术研究现状与发展趋势
- 作者： 汤海波 吴宇 张述泉 刘栋 田象军 王华明 来源： 精密成形工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 主承力构件 高性能金属 增材制造 工程应用
- 描述： 高性能大型金属构件激光增材制造技术,将"高性能金属激光熔化/快速凝固材料制备"与"大型构件近净成形制造"结合,为航空、航天、船舶、电力、石化、海洋工程等高端装备中大型难加工金属构件的制造提供了新途径。综述了北京航空航天大学大型金属构件增材制造国家工程实验室在钛合金等高性能大型关键承力构件激光熔化沉积增材制造技术方向的主要进展:突破以"凝固晶粒"、"内部缺陷"及"显微组织"为核心的钛合金大型关键主承力构件激光增材制造"质量性能"控制瓶颈难题;提出系列激光增材制造工艺新方法,揭示激光增材制造过程内应力形成机理与演化规律,初步建立"变形开裂"预防方法;研制出具有原创核心关键技术的系列化大型激光增材制造工程化成套装备;自主制定了整套应用技术标准体系。北航团队研究成果在国家大型运输机、舰载机、大型运载火箭等重大装备研制生产中的工程应用,为解决装备研制生产制造瓶颈难题、提升装备结构设计制造水平、促进装备快速研制等发挥了重要作用,同时使我国在此领域处于国际领先地位。
- 国际航空产业转移环境下中国航空产业发展战略研究
- 作者： 刘栋 来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业 产业发展 转移环境 中国
- 描述： 国际航空产业转移环境下中国航空产业发展战略研究
- 飞机结构试验杠杆加载系统数字化设计技术研究
- 作者： 吴宇 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机结构试验 聚类算法 杠杆加载系统 参数化设计 CATIA二次开发
- 描述： 飞机结构试验杠杆加载系统数字化设计技术研究
- 高性能航空金属材料激光快速成形与激光表面改性研究进展
- 作者： 王华明 张凌云 李安 来源： 2005年中国机械工程学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 轻质、高强、耐高温高性能金属结构材料及其先进的材料制备与零件成形制造技术,是先进飞机、高推重比航空发动机、飞船、卫星、运载火箭、船舶等先进国防装备研制与生产的基础和关键技术.随着国防装备技术水平的不断提高(例如,随着飞机飞行速度、航程及航空发动机推重比的不断提高等),对高性能金属结构材料使用性能及其材料制备与零件制造技术的要求越来越高.本文针对新一代飞机及高推重比航空发动...
- 新机场片区布局通航产业 助力发展谋先机
- 作者： 厦门日报社全媒体记者 汤海波 通讯员 林江琳 来源： 厦门日报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸
- 描述： 市机场片区指挥部积极贯彻落实市委市政府部署，坚持两手抓、两不误，主动靠前指挥，实现疫情防控、复工复产、招商引资齐头并进，多点开花，着力打造片区一流的营商环境，全程为投资项目建设提供精准服务，及时协调解决过程中遇到的困难和干扰，力促项目早日建成投产，为新机?
- 全文：市机场片区指挥部积极贯彻落实市委市政府部署，坚持两手抓、两不误，主动靠前指挥，实现疫情防控、复工复产、招商引资齐头并进，多点开花，着力打造片区一流的营商环境，全程为投资项目建设提供精准服务，及时协调解决过程中遇到的困难和干扰，力促项目早日建成投产，为新机?
- 险!飞机前起落架“罢工” 急!启动预案成功“迫降”
- 作者： 记者 汤海波 通讯员 张磊 来源： 厦门日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 应急管理水平 危险品 预案 消防 机场跑道 厦门机场 急救点 乘客安全 飞机结构 前起落架
- 描述： 本报讯（记者 汤海波 通讯员 张磊 ）“塔台，TD2019，MAYDAY（国际通用求救呼号），前起落架故障，预计30分钟后将在厦门机场跑道上迫降”。昨日上午，厦门机场运行指挥中心接到来自TD2019次航班的求救后，立即展开紧急救援行动。最终“化险为夷”，飞机成功“迫降”，“遇险?
- 全文：本报讯（记者 汤海波 通讯员 张磊 ）“塔台，TD2019，MAYDAY（国际通用求救呼号），前起落架故障，预计30分钟后将在厦门机场跑道上迫降”。昨日上午，厦门机场运行指挥中心接到来自TD2019次航班的求救后，立即展开紧急救援行动。最终“化险为夷”，飞机成功“迫降”，“遇险?
- 显微组织对激光增材制造航空发动机用钛合金室温及中温拉伸性能的影响
- 作者： 沈淑馨 高旭 何蓓 汤海波 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 显微组织 航空发动机用钛合金 拉伸性能 β相稳定系数 激光增材制造
- 描述： 为探究显微组织对航空发动机用双相钛合金在宽温度范围下拉伸行为的影响，采用激光增材制造技术制备了三种典型的双相钛合金，在室温及400℃下进行拉伸试验，并对拉伸断口与亚表面进行观察。结果表明，室温拉伸测试中，TC17中细小弥散的针状α相强化效果最好。TC11的初生α相的形状及尺寸与TC4相近，但TC11中的纳米级次生α相能够进一步提高强度。TC4中粗大的α相板条抵抗变形的能力差，强度最低。温度对三者的影响是相同的。400℃拉伸时，三种钛合金的强度降低但塑性增加。由于温度升高对相界面的弱化作用，TC17中细小的α相发生显著形变，TC11中次生α相的强化效果减弱，TC4中α相发生剧烈变形。通过对不同钛合金显微组织室温及中温拉伸性能的研究，为探索航空发动机钛合金在宽温度范围的力学性能提供参考。
- 航空航天用高品质3D打印金属粉末的研究与应用
- 作者： 韩寿波 张义文 田象军 刘明东 贾建 来源： 粉末冶金工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 3D打印 等离子旋转电极法 金属粉末 真空感应熔炼气雾化法
- 描述： 作为金属3D打印的主要耗材,金属粉末对打印产品的质量有着至关重要的影响,航空航天、国防、医疗等领域精密复杂零件的3D打印对粉末性能,如粒度、形貌和纯净度等有着较高的要求。研究并介绍了航空航天领域3D打印用高品质镍基、钴基合金及钛合金等金属粉末的基本要求及主要制粉工艺;对两种常用的高质量金属粉末制备工艺真空感应熔炼氩气雾化法(VIGA)和等离子旋转电极法(PREP)进行了比较,指出VIGA法细粉收得率高,但存在空心粉和卫星粉;PREP粉球形度高、表面光洁、粉末粒度分布窄、流动性好、陶瓷夹杂少,在金属3D打印领域具有独特的优势。为进一步提高PREP粉的质量,应开发更新一代等离子旋转电极雾化制粉技术及装备,提高细粉收得率和生产效率。