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根据【作者:欧阳晖,郑南,刘晓鹏,杨明绥,】搜索到相关结果 5 条
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航空发动机噪声在大气中衰减算法分析与软件设计
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作者:
欧阳晖
郑南
刘晓鹏
杨明绥
来源:
计量与测试技术
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
大气温度
相对湿度
大气声吸收系数
纯音法
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描述:
在准确测量航空发动机噪声时必须考虑其在大气传播过程中的衰减特性,大气声吸收系数是衡量衰减特性的重要指标,本文通过纯音法对大气声吸收系数进行计算,并编制专用软件分析了相同条件下相对湿度与大气声吸收系数的关系。结果表明,相同大气温度下大气声吸收系数与频率直接相关,相同频率下大气温度高于20℃,大气声吸收系数则随着相对湿度的变化呈现出平稳趋势。即使相对湿度不同,频率与大气声吸收系数的变化趋势也是一致的。
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航空发动机噪声测试及进气湍流控制技术分析
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作者:
王萌
梅繁
杨明绥
来源:
2015年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空测试技术 湍流控制屏 试验研究 噪声
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描述:
首先对航空发动机噪声测试的重要意义进行阐述,然后基于国军标和民机标准中对发动机噪声测试的具体要求,完成了国外发动机噪声测试现状技术分析。同时,针对地面噪声测试过程中所必须的湍流控制屏技术的发展历程进行了概述,分析了其技术难点,旨在说明湍流控制屏对航空发动机噪声测试的重要影响及开展此项研究的迫切需求,并分析了开展湍流控制屏研制所需的关键技术。
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航空维修工程专业应用型人才培养模式研究初探
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作者:
石宏
沙云东
杨明绥
来源:
2010 Third International Conference on Education Technology and Training (ETT 2010)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空维修 应用型人才 培养模式
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描述:
坚持教育创新,造就大批应用型专门人才,是对新时期高等教育改革和发展提出的新要求,是时代赋予高校的历史使命。航空维修工程专业是为军民两地培养航空装备维修高级技术人才的应用型专业。本文通过目前航空维修人才现状与需求的分析,浅析了航空维修工程专业应用型人才在知识、能力和素质等方面培养的要求与课程体系设计,阐述了实践型教学环节在航空维修工程应用型人才培养中起着至关重要的作用。
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航空发动机试车台噪声环境测试研究
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作者:
杨明绥
刘凯
贾平芳
王萌
闫海蛟
冯敏
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
排气塔
进气塔
噪声测试
大涵道比涡扇发动机
噪声源分析
噪声控制
航空发动机试车台
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描述:
航空发动机试车台噪声控制是试车台设计的关键技术之一,如何针对现有典型试车台开展噪声环境测试和评估,是航空发动机试车台噪声环境研究的一项重要内容,是设计和评估高品质试车台的重要技术手段。在我国典型试车台上,针对大涵道比涡扇发动机开展噪声测试和综合分析,分别完成了发动机噪声源特性分析、进排气塔消声和隔声分析、周围环境噪声分析等,并对试车台降噪设计关键问题进行了探讨,对今后试车台的降噪设计具有重要借鉴意义。
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航空供氧面罩内氧气浓度监测装置的设计与实现
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作者:
温冬青
王桂友
顾昭
于立华
薛利豪
涂磊
张岩
施维茹
曹喜春
刘晓鹏
来源:
医疗卫生装备
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高空缺氧
飞行安全
氧气体积分数监测
航空供氧面罩
氧浓度监测装置
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描述:
目的 :设计一种氧气浓度监测装置,以实时监测飞行员航空供氧面罩内的氧气体积分数。方法 :该装置以ATMEGE328P-AU单片机为主控芯片,硬件由自研氧气传感器、压力传感器和控制电路组成,软件采用IAR Embedded Workbench for Atmel AVR V5.1编程。其中氧气传感器主要由传感器核心、隔热层、调理电路、电极引线、防尘钢网和外壳组成,控制电路主要由电源电路、信号检测电路和通信电路组成。通过低压舱模拟飞机座舱内可能经历的5个气压高度(地面、2.0 km、4.0 km、6.0 km、8.0 km),评估该装置在不同低气压环境中的氧气体积分数测量精度。结果:该装置在不同低气压环境中测量氧气体积分数的绝对误差范围为-1.77%~1.80%,测量值接近真实值。结论:该装置能够实现对航空供氧面罩内氧气体积分数的实时监测,可为飞行员高空缺氧预警提供技术支撑。