新兴技术范式下飞机发动机实训教学研究与实践

作者： 柳汀     常旭东     苏伟     鹿鸣春     张国治   来源： 模具制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 实训   新工科   教学改革   飞机发动机  

描述： “新工科”是科学、人文、工程的交叉融合，是培养复合型、综合型人才的重要途径。飞机发动机实训教学是航空工程专业的关键一环，可以降低操作难度和风险，提高学生学习效率。互联网时代下，学生学习需求灵活，易于接受和掌握线上自主学习的方式。互联网技术的发展也为实验教学提供更多可能性。在国家“新工科”“民航强国”战略下，分析了飞机发动机线上线下理论学习与实训相结合新教学模式的内容、方法及意义。

浅谈某型飞机机身电路故障诊断方法

作者： 苏伟   来源： 新型工业化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 案例分析   常用排故方法   飞机机身电路故障  

描述： 随着我国科技实力的不断增强,人民生活水平不断提高,飞机已经成为当前人们较为普遍的交通方式。而现代飞机与传统飞机已经有了很大的改进,其主要的控制和操控系统均是由电传操作系统,主要依靠电路来传输和执行,保证飞机在飞行过程中的平稳运行。本文主要结合具体案例分析飞机机身电路故障问题,并总结出排除飞机机身电路故障问题的常用方法,希望对读者有所帮助。

浅谈某型飞机机身电路故障诊断方法

作者： 苏伟   来源： 新型工业化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 案例分析   常用排故方法   飞机机身电路故障  

描述： 随着我国科技实力的不断增强,人民生活水平不断提高,飞机已经成为当前人们较为普遍的交通方式。而现代飞机与传统飞机已经有了很大的改进,其主要的控制和操控系统均是由电传操作系统,主要依靠电路来传输和执行,保证飞机在飞行过程中的平稳运行。本文主要结合具体案例分析飞机机身电路故障问题,并总结出排除飞机机身电路故障问题的常用方法,希望对读者有所帮助。

考虑绳阻尼的绳系并联机器人动力学特性分析

作者： 彭苗娇   吴惠松   林麒   周凡桂   柳汀   王晓光   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 绳系并联机器人   风洞试验   动力学特性   绳阻尼   模型支撑  

描述： 针对应用于风洞试验模型支撑的绳系并联机器人的设计需求，采用实验和理论建模相结合的方法，研究绳阻尼对绳系并联机器人动力学特性的影响。首先，为了准确地定量描述绳阻尼，设计了一套测量绳索阻尼的实验装置，通过实验得到了不同参数下的绳阻尼比；其次，考虑了绳阻尼，对绳张力进行建模，并提出了考虑绳阻尼的绳系并联机器人的动力学建模方法；最后，分析了绳阻尼对绳系并联机器人动力学特性的影响。结果表明：绳阻尼对绳系并联机器人动力学响应的影响主要体现在响应幅值上，绳直径越大，绳阻尼对绳系并联机器人动力学响应的减振作用越明显。当绳阻尼系数大于0.6 N·s/m时，不论绳直径粗细如何，绳阻尼对绳系并联机器人动力学特性的影响不能忽略。

低速风洞飞行器模型编队飞行绳系并联支撑机构研究

作者： 吴惠松   林麒   彭苗娇   柳汀   冀洋锋   王晓光   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 并联支撑机构   飞行器编队飞行   干涉分析   刚度分析   低速风洞  

描述： 本文设计了一种用于飞行器双机编队飞行的风洞试验模型绳系并联支撑机构,模拟在周边有障碍物的有限空间通道中的飞行运动。文中以直升机为例,根据工况参数设计了双绳牵引并联机构作为飞行器模型的支撑,建立了基于可移动的滑轮铰点与直升机模型编队协同飞行的运动学模型,对系统的静刚度进行了分析,并通过实验验证了旋翼转动对该绳系支撑系统动刚度的影响,给出了在有限空间通道中模拟双机编队飞行与着陆过程中绳与绳之间、绳与模型之间的干涉算法,并对该支撑机构的绳系结构进行了干涉分析。分析结果表明,本文设计的支撑机构能有效解决模拟飞行器模型双机编队在有限空间中飞行运动时的支撑干涉问题,而且系统刚度达到低速风洞试验的稳定性要求,是低速风洞中支撑飞行器模型进行编队飞行试验的有效解决方案。

考虑绳阻尼的绳系并联机器人动力学特性分析

作者： 彭苗娇   吴惠松   林麒   周凡桂   柳汀   王晓光   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 绳系并联机器人   风洞试验   动力学特性   绳阻尼   模型支撑  

描述： 针对应用于风洞试验模型支撑的绳系并联机器人的设计需求，采用实验和理论建模相结合的方法，研究绳阻尼对绳系并联机器人动力学特性的影响。首先，为了准确地定量描述绳阻尼，设计了一套测量绳索阻尼的实验装置，通过实验得到了不同参数下的绳阻尼比；其次，考虑了绳阻尼，对绳张力进行建模，并提出了考虑绳阻尼的绳系并联机器人的动力学建模方法；最后，分析了绳阻尼对绳系并联机器人动力学特性的影响。结果表明：绳阻尼对绳系并联机器人动力学响应的影响主要体现在响应幅值上，绳直径越大，绳阻尼对绳系并联机器人动力学响应的减振作用越明显。当绳阻尼系数大于0.6 N·s/m时，不论绳直径粗细如何，绳阻尼对绳系并联机器人动力学特性的影响不能忽略。

低速风洞飞行器模型编队飞行绳系并联支撑机构研究

作者： 吴惠松   林麒   彭苗娇   柳汀   冀洋锋   王晓光   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 并联支撑机构   飞行器编队飞行   干涉分析   刚度分析   低速风洞  

描述： 本文设计了一种用于飞行器双机编队飞行的风洞试验模型绳系并联支撑机构,模拟在周边有障碍物的有限空间通道中的飞行运动。文中以直升机为例,根据工况参数设计了双绳牵引并联机构作为飞行器模型的支撑,建立了基于可移动的滑轮铰点与直升机模型编队协同飞行的运动学模型,对系统的静刚度进行了分析,并通过实验验证了旋翼转动对该绳系支撑系统动刚度的影响,给出了在有限空间通道中模拟双机编队飞行与着陆过程中绳与绳之间、绳与模型之间的干涉算法,并对该支撑机构的绳系结构进行了干涉分析。分析结果表明,本文设计的支撑机构能有效解决模拟飞行器模型双机编队在有限空间中飞行运动时的支撑干涉问题,而且系统刚度达到低速风洞试验的稳定性要求,是低速风洞中支撑飞行器模型进行编队飞行试验的有效解决方案。