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- 我国上市航空公司财务状况及经营风险分析
- 作者： 杭道富 来源： 上海财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空 财务管理 航空公司 航空运输业
- 描述： 本世纪初,展望世界经济,亚太地区,尤其是中国将是经济增长最快的地区；北京奥运会、上海世博会等国际盛事举办,都将对我国航空运输业产生巨大需求。 我国航空运输业如何抓住这一发展机遇,保持持续快速健康发展呢? 本文通过对以国航、东航、南航等五家上市航空公司为代表的我国航空运输业的资产规模及资本结构、偿债能力、营运能力、盈利及投资报酬能力、现金流量等进行分析研究,得出我国航空运输企业财务状况堪忧,流动性较差和盈利能力不高。其主要原因是一方面,航空公司为获取市场份额,拼命引进飞机,扩展规模,牺牲了流动性,将自身的财务状况置于危险的边缘；另一方面,航空运输业盈利能力较差,资本性支出资金需求缺口只能越来越大。 在经营方面,我国航空运输业正面临着境内外的各种风险的挑战,笔者通过数据分析认为：首要风险来自于境外航空公司空前竞争压力；其次面临的主要威胁是燃油价格上涨风险。此外,我国航空运输业还面临着突发事件、各种市场风险、财务风险等等的威胁。 要抓住发展机遇,就要克服困难,就要解决企业发展能力与高速增长的市场需求之间的矛盾。 在发展机遇和风险面前,本文提出以上市航空公司为主体的我国航空运输业要制定出正确的发展战略、采取措施,积极应对和消除各种风险。上市航空公司要拓宽融资渠道,化解发展中遇到瓶颈问题,解决高速发展与资金紧张的矛盾；努力创造条件,适应高价油时代；要抓紧时间提高管理水平,吸收国外先进航空业者的管理思想和管理经验,提高内在竞争能力,强化抵御风险的能力；要利用好国民经济发展中的各种有利条件,为自身的发展创造优势等等。 本文认为市场开放,天空开放,是不可逆转的,是为了经济的整体推进服务的。本文研究的主要意图就是为促进我国航空运输业竞争能力全面提高,顺利解决发展中的各种问题,保持持续快速健康发展,从而促使我国从民航大国发展成为民航强国,为我国民航运输业作出微薄的贡献。