NH航空股份有限公司财务风险管理案例研究

作者： 杨洋   来源： 吉林财经大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 财务风险管理　　航空运输业　　财务分析  

描述： 在市场经济的迅猛发展下,各国企业之间的联系越来越频繁。财务风险管理成为提高企业竞争力的核心内容之一。我国航空运输业自国际金融危机爆发以来正在从重创中缓慢苏醒,呈现出高速的发展的态势。虽然面临着难得的发展机遇,但是诸多财务风险事件却不断上演。其中的原因与我国企业对财务风险管理的不重视有着密切联系。受宏观环境、行业特征和公司自身经营活动等因素的影响,相较国内大多数行业的公司而言,航空公司的财务风险管理更为重要。因此,对航空公司财务风险管理的研究也就更具现实意义。本文以财务风险管理的理论为指导,以NH航空股份有限公司为研究对象。首先,运用报表分析法对NH航空股份有限公司在筹资、投资、营运资金和收益分配方面进行财务风险识别,并且总结财务活动各环节产生财务风险的原因;其次,根据公司2010-2014年的财务数据和2015年航空运输业的业绩评价标准,运用功效系数法对NH航空股份有限公司的财务指标进行风险评价与预警分析,总结出NH航空股份有限公司的财务风险等级;最后,根据NH航空股份有限公司的财务风险管理现状提出财务风险管理中存在的问题,针对NH航空股份有限公司存在的问题,提出有效的完善措施。通过对全文的研究得出以下结论:NH航空股份有限公司存在着多种财务风险,以筹资风险最为严重。NH航空股份有限公司的流动比率、速动比率较低,资产负债率高,债务期限结构不合理。加之过度运用经营杠杆和财务杠杆,使得公司存在较大的筹资风险。此外,过度投资风险、航油成本风险和汇率风险等外部风险可能会对企业盈利能力产生较大冲击,利润分配风险将在未来逐步显现。所以,本文根据NH航空股份有限公司存在的财务风险提出了完善措施:完善企业的资金管理机制、建立健全财务风险评价和预警机制、控制企业的扩张规模、适度的利用套期保值和控制企业负债率和杠杆系数。本文的创新点:本文结合NH航空股份有限公司的实际情况和行业特征,选取了公司具有代表性的财务指标,构建适合NH航空股份有限公司的财务风险评价与预警模型。在构建模型的过程中运用功效系数法对选取的财务指标和指标权重进行定量和定性的分析,从而提高了财务风险评价与预警模型的实用性和科学性。本文的功效系数法是在传统的方法上结合NH航空股份有限公司的实际情况选取指标进行改进,并且结合2015年《航空运输业业绩评价标准值》对公司的财务风险进行评价和预警分析,使NH航空股份有限公司在具有“不确定性”的复杂竞争环境中可以做到风险的有效评价和预警,从而降低财务风险对企业的影响力。通过研究发现:应用功效系数分析法可以对航空运输企业进行财务风险的全面预警,及时避免企业经营过程中存在的潜在财务风险。从而为整个航空运输业构建财务风险评价与预警模型提供了强有力的案例支持。

综合模块化航空电子系统资源配置工具的研究与实现

作者： 杨洋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　综合模块化　　资源配置　　配置工具　　水处理系统  

描述： 综合模块化航空电子(IMA)是机载航空电子系统发展的必然趋向，并进一步朝着深度综合化的方向发展。综合模块化使得系统的功能、性能、可靠性、可维护性有大提升的同时，在开发、维护、升级的费用上也能得到有效控制。IMA通过对闲置资源的分配，提高资源的使用效率，提高系统的综合效益。如何在保证安全性的前提下为航电中的各个子系统分配合适的共享资源，并能保证功能的完整性，是IMA系统开发中的一个重点。为了有效实现系统配置，需要一套可以验证资源配置合理性的工具，并针对任务对资源的需求，对资源进行统一配置，从而最大化地发挥IMA的优势，提高系统的任务处理能力。本文首先对综合模块化航空电子系统的系统架构和开发过程进行了研究，并基于DO-297规范阐述了IMA资源的基本概念、表示方法以及IMA资源配置流程，为IMA资源配置工具的开发提供理论支撑和标准依据。其次，对IMA资源配置过程中关于资源一致性和完整性需求进行了描述，并阐述了其验证方法。最后，基于对IMA资源配置流程和验证的研究，完成了对IMA资源的建模，并基于EMF实现相应的IMA资源配置工具——ACT。论文重点阐述了ACT工具的需求分析、系统设计以及所采用的关键技术，并以ATA38水处理系统的设计与配置作为应用案例，利用ACT对其进行配置，结果验证了所开发的工具ACT能够应用到实际的航电工程中。

广西航空市场战略研究

作者： 杨洋   来源： 桂林电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 广西航空市场战略研究

美国航空市场的合并浪潮

作者： 崔玺康   杨洋   来源： 全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航线收益　　破产重组　　航空联盟  

描述： 本文针对近年来美国航空公司的合并浪潮研究航空市场的并购影响和演变趋势,确定美航进行的合并重组不是单一的偶然事件,它反映了美国航空市场近年来提高航线网络收益的整合趋势。由此可以预见,美航的并购将会继续加快美国航空业的整合步伐,为美国航空公司的票价与收益水平的提升创造更大的空间,并有望加快美国航空市场上老旧飞机的退役,同时进一步加强已有主力机型的地位。

美国航空市场的合并浪潮

作者： 崔玺康   杨洋   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航线收益　　破产重组　　航空联盟  

描述： 本文针对近年来美国航空公司的合并浪潮研究航空市场的并购影响和演变趋势，确定美航进行的合并重组不是单一的偶然事件，它反映了美国航空市场近年来提高航线网络收益的整合趋势。由此可以预见，美航的并购将会继续加快美国航空业的整合步伐，为美国航空公司的票价与收益水平的提升创造更大的空间，并有望加快美国航空市场上老旧飞机的退役，同时进一步加强已有主力机型的地位。

全球低成本航空的航线网络特征研究

作者： 崔玺康   杨洋   党铁红   来源： 2013年首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 低成本航空公司　　航线网络  

描述： 为跟踪研究全球低成本航空公司的航线网络现状、发展规律和区域特征，以更好地掌握全球低成本航空的发展趋势，本文从全球范围内选取对各地区有重要影响并发展稳健的主要低成本航空公司，通过分类与对比的方法探索低成本航空航线网络的发展模式和特征。欧洲的低成本航空公司更倾向于开拓休闲旅游市场，其两大廉航的航线网络覆盖最广，但平均航班频率较低并持续下降；美国则由于国内航空市场发达以及支线航空的发展水平高，使美国西南航的平均航班频率最高；中东的低成本航空利用其国际航空枢纽的优势不断开拓国际航线；亚太与拉美的低成本航空则随着航空市场的扩大在航班数量上获得较快的增长。

全球低成本航空的航线网络特征研究

作者： 崔玺康   杨洋   党铁红   来源： 全面建成小康社会与中国航空发展——2013首届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 低成本航空公司　　航线网络  

描述： 为跟踪研究全球低成本航空公司的航线网络现状、发展规律和区域特征,以更好地掌握全球低成本航空的发展趋势,本文从全球范围内选取对各地区有重要影响并发展稳健的主要低成本航空公司,通过分类与对比的方法探索低成本航空航线网络的发展模式和特征。欧洲的低成本航空公司更倾向于开拓休闲旅游市场,其两大廉航的航线网络覆盖最广,但平均航班频率较低并持续下降;美国则由于国内航空市场发达以及支线航空的发展水平高,使美国西南

基于反卷积提取航空发射电流波形算法研究

作者： 杨洋   刘洋   嵇艳鞠   黎东升   来源： 地球物理学进展 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： AEM系统　　发射机电流　　异常线圈　　感应电流　　反卷积  

描述： 时域航空电磁系统(AEM)的发射电流波形,在地面由于散热、电源功率等因素限制,无法直接测量全功率下的大电流波形.本文针对这一问题,提出了通过测量地面异常线圈的小幅值感应电流,建立地面异常线圈感应电流与空中发射线圈的发射电流关系,采用反卷积算法提取发射机电流波形.通过仿真数据和地面实验进行算法验证,将实验测量数据还原的发射机电流和实际发射机电流对比,结果表明感应电流采集装置的传递函数、不同观测位置的测量精度对还原发射波形具有一定影响,当空中发射线圈与地面异常线圈共中心时,产生的感应电流幅值最大,还原出的发射机电流与实际电流波形误差最小.