大型飞机装配过程中配重方法及布局优化研究

作者： 杨晓娜     李超     成娇     毕鹏飞     郭潞明   来源： 航空精密制造技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 配重方法   遗传算法   BP神经网络   配重布局优化  

描述： 大型飞机装配过程中配重方法及布局优化研究

飞机装配准确度快速评价方法及典型应用

作者： 杨晓娜     杨友涛   来源： 工具技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 测量模型   评价方法   装配准确度   数字化测量  

描述： 飞机大部件数字化对接中的装配准确度是指部件气动力外形准确度、部件内部组合件及零件的位置准确度和部件间相对位置的准确度。数字化测量模型的构建及数据的准确分析为装配准确度的评价提供了高效、可靠的新方法。在数字化测量环境下，通过构建飞机测量模型，将飞机装配相对位置准确度评价转化为计算飞机装配特征点之间的相对位置关系，从而实现孔、槽、型面、边缘等相对位置准确度关系评价。同时，基于工程实际对该方法的应用进行了分析。

飞机舱门地面风载响应特性研究

作者： 李超   来源： 机械与电子 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   包围盒   数字化装配   碰撞检测   CAA二次开发  

描述： 为了保证舱门机构具有高的静态结构刚度、优良的动态结构性能,研究了自然界中脉动风的风谱及其数值模拟方式,介绍了采用风速功率谱密度方法进行随机风载分析的过程,建立了一个舱门打开状态的完整计算模型,分析了舱门在静态风载和动态风载下的位移响应。结果表明动态风载响应约为静态风载响应的40.8%,研究结果为该型飞机舱门的设计提供了一定的理论依据。

直升机海上救援技术的思考

作者： 李超   来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 海上救援   救援技术   直升机  

描述： 随着我国海洋事业的高速发展,直升机海上救援的重要性日渐显著。本文以直升机海上救援为研究对象,从直升机海上救援特征入手,就直升机海上救援技术及其要点进行了简要分析,以期加强直升机海上救援技术的理解,丰富理论研究体系的同时,为实践工作提供指导,促进海上救援事业优化发展。

BIM技术在民航机场建设造价中的应用探析

作者： 李超   来源： 现代营销(下旬刊) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： BIM技术   工程造价   民航机场  

描述： BIM技术是拥有可视化、协调性、优化性、模拟性等特征的最新技术,其能够完整、真实地呈现建筑工程的各个部分、各个系统。同时,BIM技术还可以被应用在工程造价中,提高工程造价的质量与效率。现文章主要针对BIM技术在民航机场建设造价中的应用进行探析。

飞机蒙皮表面防护技术的研究进展

作者： 李超   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 表面处理   涂层   铝蒙皮   飞机  

描述： 本文主要介绍飞机铝蒙皮表面处理技术和涂层体系的新进展及应用情况。

BIM技术在民航机场建设造价中的应用探析

作者： 李超   来源： 现代营销(下旬刊) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： BIM技术   工程造价   民航机场  

描述： BIM技术是拥有可视化、协调性、优化性、模拟性等特征的最新技术,其能够完整、真实地呈现建筑工程的各个部分、各个系统。同时,BIM技术还可以被应用在工程造价中,提高工程造价的质量与效率。现文章主要针对BIM技术在民航机场建设造价中的应用进行探析。

民用航空器VHF通信干扰分析

作者： 李超   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器　　VHF通信　　电磁干扰　　改装工艺　　干扰监测  

描述： 案例一解决中，对实际发生的地面VHF1通信不畅和干扰问题，根据其特点，分析了干扰的原因，采取了具体可行的工程解决措施，将VHF1同VHF2天线进行了互换改装工作。对VHF天线互换改装工艺进行了详细的研究

基于AFDX技术的航空通信系统的设计

作者： 李超   来源： 哈尔滨理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 全双工交换式以太网　　实时　　虚拟链路　　冗余管理  

描述： 随着通信技术、微电子技术和网络技术的发展,航空电子系统从综合化向着以信息交换为中心、高度综合化的深层发展,对超高速数据连接的需要也日益增长。为适应机载电子设备的实时性、可靠性、高带宽的需求,国际上制定了ARINC 664航空电子数据网络规范和标准。航空电子全双工交换式以太网(AFDX)为航空电子设备之间的数据交换提供了电气和协议的规范,它借鉴以太网成熟的技术,适应了机载航空电子系统的网络延迟确定性、安全性、可靠性、维护性的要求。在对航空电子总线的发展及研究现状概括的基础上,本文阐述了以太网的技术的优点和实时能力,并引入了全双工交换式以太网的概念。结合以全双工交换式太网技术的发展,分析了实现AFDX协议及其实时性的方法。通过搭建终端系统和交换机的软硬件平台,实现了基于AFDX技术的航空通信系统。在终端系统中,AFDX协议中的虚拟链路管理、冗余管理等功能在高性能FPGA(Virtex 5 FX30T)内部实现,并通过PCI 9054与主机进行通信;主机上的应用软件通过符合ARINC 653的通信API接口调用AFDX终端系统的驱动程序进行数据通信。使用FPGA内嵌的高性能MAC硬核,终端系统和交换机之间的通信速度可以达到线速,为实时性的实现提供了硬件支持。在交换机的设计中,论述了过滤和管理功能、交换功能、监控功能以及配置文件管理的设计和实现方法。为了满足AFDX协议中的实时性的要求,流量控制策略采用令牌桶算法(token-bucket algorithm),从而保证数据包可以无阻塞地交换。分析和测试表明,设计的AFDX网络系统可以为航空通信系统提供更大更稳定的带宽,提高系统的通信性能。

民用航空器VHF通信干扰分析

作者： 李超   来源： 西安电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器　　VHF通信　　电磁干扰　　改装工艺　　干扰监测  

描述： 案例一解决中，对实际发生的地面VHF1通信不畅和干扰问题，根据其特点，分析了干扰的原因，采取了具体可行的工程解决措施，将VHF1同VHF2天线进行了互换改装工作。对VHF天线互换改装工艺进行了详细的研究